Kia sportage

[Bruno voador]

Tweet

Caros amigos, sou novo por aqui e peço licença aos demais membros para participar deste fórum.
Estou prestes a adiquirir uma sportage 99 2.0 16v a gasolina e gostaria de uma ajuda, pois sou marinheiro de primeira viagem em 4x4.
quais são os pontos que devo ficar mais atento para fazer uma boa compra? Será que vale a pena pedir alguém da kia para dar uma avaliada mesmo sem ter nenhum amigo nesta autorizada?
Desde já agradeço aos que puderem me ajudar.
Atenciosamente, Bruno.

[batiati]

E aí amigo. Tudo bão!?!?! Também to querendo comprar uma 2.2 a Diesel.
Vc confirmou o que todos dizem: "ela é lerda mesmo".
Mas me fala aí o que é ser lerda:
ela arranca no sinal melhor que carro 1.0???
Na estrada ela sobe morros "médios" a quanto???
Qual a velocidade média em que vc anda com ela em avenidas e qual a
marcha???
Qual a velocidade de cruzeiro na estrada???
Sabe a final dela??? (vc falou que anda igual a Bandeirante, mas a
velocidade final da bandeirante é muito pequena à vezes).

Valeu!!!

Inté+!

Cara, estou com a Sportage faz uma semana .... já tive um Gol 1.0 e a
Sportage tem agido da mesma forma, exceto nas subidas muito acentuadas onde
ela fica pior (tem Uno Mille me passando nas serras!!!)
Mas, não leve muito em conta minha opinião atual, pois o meu filtro de ar
está sujo como um trapo e o duto da admissão estava com um furo imenso. Acho
que esse carro alguma vez ferveu e furou o duto que é de plástico e fica bem
em cima do radiador. Tampei com um bom e velho durepox e hoje estou fazendo
o teste ... já melhorou, está até parecendo um Golzinho 1.6 (exagero meu) !!!!

- Morros médios em quarta marcha, a 80 Km/h. Se vc não veio já com
velocidade, esquece, é terceira marcha a 60 Km/h. Não adianta forçar.
- Arrancada depende muito da sua habilidade. A primeira marcha serve apenas
para "sacudir" o carro, 1 segundo depois já é hora de passar a segunda
marcha. Dá pra ter uma boa arrancada, mas eu prefiro ir com calma.
- Velocidade de cruzeiro é em torno de 100 -120 Km/h. A quinta marcha
"segura" o carro mesmo nas descidas, então pra passar disso vc tem que
acelerar muito, elevando o giro e consumindo muito mais.

[Gleison BH]

UTILIDADE PÚBLICA (talvez possa ser útil esse texto que recebi por e-mail...):


O CONSUMO DE UM CARRO VARIA CONFORME A FORMA DE DIRIGIR E À (FALTA DE) MANUTENÇÃO DO CARRO.

Resultado obtido em experimento no Cento de Pesquisas da Petrobrás, no RJ.

Levantamento do acréscimo do consumo de gasolina

O carro de testes:Uno Fire.



RESULTADOS



Velas Gastas
As velas originais foram substituídas por unidades com 20.000 km rodados em outro motor idêntico, que jamais haviam sido limpas nem reguladas. Estavam com abertura menor que a especificada.

Acréscimo de consumo: 7,49%



Filtro de ar obstruído
O filtro de ar original foi trocado outro que rodara também 20.000km em outro carro igual, sem jamais ter sido limpo.

Acréscimo de consumo: 6,20%



Rodagem em "banguela"

Todos os testes foram efetuados em dinamômetro. Foi simulada a rodagem em descidas. Carro desengrenado consome mais.
Acréscimo de consumo: 5,19%



Pneus murchos

Foi feita a avaliação com 6 libras a menos em cada pneu (e pensar que tem gente que roda com 10 libras a menos)

Acréscimo de consumo: 17,80%



Janelas abertas

Esse teste não foi em dinamômetro (obviamente) , por isso o resultado não pode ser comparado

diretamente com os demais, mas serve como referência. O carro rodou em pista plana, em

velocidade constante.

Acréscimo de consumo: 9,35%



Carro com 4 passageiros

Simulou-se o peso de mais 3 passageiros (225kg). Claro que é melhor rodarem 4 pessoas em um Uno do que 4 pessoas em 4 carros separados. Mas isso serve para aqueles que "esquecem" a tralhas no porta-malas.

Acréscimo de consumo: 10,80%



Tudo junto

Esse teste foi feito por curiosidade, não fazia parte do experimento. Primeiro rodei sozinho pelo CENPES, com uma bureta presa na janela do passageiro e ligada diretamente na bomba elétrica, lá atrás. Depois, instalamos as velas gastas, o filtro sujo, esvaziamos os pneus em 6 libas, entramos em 4 no carro (eu guiando, pra variar) e abrimos as 4 janelas.
Acréscimo de consumo: impressionantes 44,41% !!

14/05/2006 05:12

É isso aí pessoal, agora o pessoal que fica na dúvida porque seu carro faz 8 km/l enquanto o do vizinho faz 11 já pode fazer sua avaliação.

[Gleison BH]

MAIS UMA DÚVIDA . Será que vocês podem me ajudar???

Qual o consumo médio da SPTG 2.2 a diesel e da MRDi 2.0 16v.

Outra coisa: tem SPTG a gasolina DLX??? Qual seria a diferença da MRDi???


Obrigado mais uma vez a todos.

Essa turma é boa dimais da conta sô...

[Maverickturbo]

Gleison,

Acho que diferença da MRDi pra DLX seja só de acabamentos ou equipamentos de serie.
Consumo da sportage gasolina - 6/8 na cidade e uns 8/9 na estrada (comigo maneirando o pe)

[batiati]

MAIS UMA DÚVIDA . Será que vocês podem me ajudar???

Qual o consumo médio da SPTG 2.2 a diesel e da MRDi 2.0 16v.

Outra coisa: tem SPTG a gasolina DLX??? Qual seria a diferença da MRDi???


Obrigado mais uma vez a todos.

Essa turma é boa dimais da conta sô...

Consumo médio da minha 2.2 Diesel é de 12 Km/l na estrada, 10 Km/l na cidade e 8.5 Km/l em 4X4 off-road.

[batiati]

Pessoal, alguém sabe de algum modelo de reservatório de água do radiador compatível, adaptável, similar ou seja lá o que for para a SPTG? O reservatório original é muito caro (além de demorar de mais pra chegar).

Agradeço a todos,

[MLMQ]

Olá pessoal, estou querendo comprar uma KIA SPORTAGE MRDI 4X4 a Gasolina e gostaria de saber a relação preço X consumo vale a pena, já que não viajo muito ao longo do ano ou a diesel seria melhor. Quero saber também qual o consumo da KIA SPORTAGE MRDI 4X4 a gasolina e da diesel. Desde já agradeço e espero participar em breve do grupo que tem um 4X4.

[Maverickturbo]

MLMQ,

Amigo, olha a segunda e a terceira resposta nessa mesma pagina que as suas duvidas quanto a consumo estão respondidas. Acho que a sportage diesel compensa mais pra quem vai viajar bastante.

[Drovk]

Amigos e futuros colegas de grupo,

Estou negociando a compra de uma Sportage curta 2001/2001 - turbo diesel intercooler (motor 2.0 e cambio mecânico)

O cara me falou que o modelo do carro é “113” (???) Falou que é o mais completo. O carro está com 96.000km, totalmente original e revisado. A lataria tá impecável.

Alguém ai tem mais informações sobre este modelo de Sportage???

Este motor e este ano da Sportage é bacana para uso misto (com trilhas leves)???

O cara tá pedindo 38.000... Vcs acham que tá valendo, ou seja, seria um bom negócio?

Onde fica o calcanhar de Aquiles da Sportage (ponto fraco)??? Seria a roda livre automática original que sempre deixa o motorista com vergonha numa trilha leve???


Desde já agradeço as contribuições.

1 ab.,
Drovk

[Maverickturbo]

Pra mim o calcanhar de aquiles das sportages são:
- Roda livre automatica
- Acoplamento viscoso por não receber manutenção

Eu nunca ouvi falar de modelo 113, os unicos modelos que eu sei que tem são MRDI e DLX aqui no Br. A sportage tbi diesel vai bem sim, inclusive o Antonio (amostardeiro) prefere o desempenho da TBI dele do que a antiga gasolina que ele tinha.

[Herbert Lima]

Amigos e futuros colegas de grupo,

Estou negociando a compra de uma Sportage curta 2001/2001 - turbo diesel intercooler (motor 2.0 e cambio mecânico)

O cara me falou que o modelo do carro é “113” (???) Falou que é o mais completo. O carro está com 96.000km, totalmente original e revisado. A lataria tá impecável.

Alguém ai tem mais informações sobre este modelo de Sportage???

Este motor e este ano da Sportage é bacana para uso misto (com trilhas leves)???

O cara tá pedindo 38.000... Vcs acham que tá valendo, ou seja, seria um bom negócio?

Onde fica o calcanhar de Aquiles da Sportage (ponto fraco)??? Seria a roda livre automática original que sempre deixa o motorista com vergonha numa trilha leve???


Desde já agradeço as contribuições.

1 ab.,
Drovk

Tá no preço.

Pelo menos aqui por Manaus...