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  • #1
    Usuário Avatar de ViniFreitas
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    rDuran, Qual a vantagem em deixar a solenoide desligada? Meu carro é todo original, quando eu ligo o Ar Condicionado em meio ao trânsito o giro sobe pra 1000 RPM, e as vezes baixa pra 700 e sobe novamente, quando desligo o ar ela congela nos 700. Ta normal?
    Kia Sportage 2.0 Turbo Diesel Intercooler 4x4 - 2003 - Azul
    S10 Advantage Trac-Lock - 2012
    Amante de barro, confinado na cidade

  • #2
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    Citação Postado originalmente por rDuran Ver Post
    Era para subir o giro na verdade
    Ou a solenoide que controla está queimada, ou está desligada
    aqui a minha eu deixo desligada.
    .

    rDuran, boa noite. Desculpe minha ignorancia, mas como vejo se ela está queimada ou desligada? Onde fica essa solenoide? Obrigado
    Sportage 02/03 2.0 TDI 8V (Curta) - 225/75/r15

  • #3
    Usuário Avatar de andersoncolares
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    Citação Postado originalmente por rDuran Ver Post
    Era para subir o giro na verdade
    Ou a solenoide que controla está queimada, ou está desligada
    aqui a minha eu deixo desligada.
    Minha Grand também cai o giro quando ligo o ar... Isso é bom ou ruím? Ela é 2.0 TDI
    Colares 4x4 - Grand Sportage 2.0 2000 TDI Preta (Shrek )

  • #4
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    Citação Postado originalmente por CarlAlberto Ver Post
    Pessoal,

    Alguém pode me esclarecer qual a função da bomba de vácuo que há no Alternador? Acredito que o vácuo seja para os freios e também para o acionamento da tração. O que me intriga são duas mangueiras acoplados no alternador junto ao carter das quais pecorrem óleo do motor. Inclusive, no meu caso, há um pequeno vazamento nesta bomba acolpada ao alternador, que aliás para trocar essa mangueira tem quase que desmontar o motor , de tão difícil é o acesso.

    Obrigado

    Carlos Alberto
    Companheiro, para você trocar estas mangueiras é necessario elevar a viatura e soltar o conjunto do eixo dianteiro, são apenas
    3 parafusos grandes.
    Celso

  • #5
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    Citação Postado originalmente por krebiano Ver Post
    Galera alguém aí sabe se da muito trabalho para retirar o painel da sportage 2001 , estou querendo trocas a(s) luz(es) do painel ????

    Conseguiu tirar ?
    Que ano é a sua ? a minha é 2003 e é um trabalhão...

  • #6
    Usuário Avatar de Luiz Gaucho
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    Boa noite amigos,

    Estou com alguma dificuldade em encontrar o chicote que liga nas bobinas de injeção. Até peguei o contato da TC Chicotes em São Paulo, mas eles precisam do modelo para fazer um novo. Alguém sabe o código desta peça ou possui algum esquema elétrico ? Já procurei no manual e nos arquivos aqui do forum e não encontrei.

    Obrigado,

    Luiz Gaucho
    GRAND SPORTAGE '99 GASOLINA

  • #7
    Usuário Avatar de Luiz Gaucho
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    Citação Postado originalmente por Luiz Gaucho Ver Post
    Boa noite amigos,

    Estou com alguma dificuldade em encontrar o chicote que liga nas bobinas de injeção. Até peguei o contato da TC Chicotes em São Paulo, mas eles precisam do modelo para fazer um novo. Alguém sabe o código desta peça ou possui algum esquema elétrico ? Já procurei no manual e nos arquivos aqui do forum e não encontrei.

    Obrigado,

    Luiz Gaucho
    Alguém tem esta informação ?

    Obrigado,

    Luiz
    GRAND SPORTAGE '99 GASOLINA

  • #8
    Usuário Avatar de Luiz Gaucho
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    Citação Postado originalmente por Luiz Gaucho Ver Post
    Alguém tem esta informação ?

    Obrigado,

    Luiz
    Boa tarde gurizada,

    Deixo aqui a dica para os chicotes e tomadas tanto dos bicos como das bobinas. A TC Chicotes fabrica estes chicotes com as tomadas para nossos carros. Os que vão na bobina são o TC 1124 e comprei aqui no RJ por R$ 16,50 cada (são dois). Os que ligam nos bicos são o TC 1005 (2 vias) e TC 1030 (3 vias) e custaram R$ 6,00 o de 2 vias (são 2) e R$ 12,00 o de 3 vias (tb são dois).
    Dá uma diferença considerável no funcionamento do motor quando trocam-se as tomadas / chicotes.

    Um abraço,

    Luiz
    GRAND SPORTAGE '99 GASOLINA

  • #9
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    Boa dica Luiz, esta é de se anotar e não perder!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • #10
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    ola amigos sportage ,tenho uma sportage a gasolina 99 estava na estrada de repente o painel parou de funcionar,as setas,conta-giros,velocidade,marcador de temperatura ,óleo,estava a 120 km de repente a luz da bomba injeção começou a piscar e dai veio acontecendo o restante ,alguém pode me ajuidar?

  • #11
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    Question Luz da injesao

    Pessoal sou novo com a Sportage
    eu comprei uma sportage 2001 2.0 16v gas.

    agora o seguinte eu nao sei se e normal

    mais minha sportage nao acende a luzinha de informacao da injesao
    nao sei se isso e normal mais nao deveria ter uma indicativa da injesao eletroica?

  • #12
    Usuário Avatar de EDuarte
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    Citação Postado originalmente por mflaviorodrigues Ver Post
    Pessoal sou novo com a Sportage
    eu comprei uma sportage 2001 2.0 16v gas.

    agora o seguinte eu nao sei se e normal

    mais minha sportage nao acende a luzinha de informacao da injesao
    nao sei se isso e normal mais nao deveria ter uma indicativa da injesao eletroica?
    Qdo vc liga o contato tem que acender o indicador (CHECK) no painel que se apaga qdo o motor esta em funcionamento ou permanece acesa se tiver algum problema.
    Verifique se a lampada não esta queimada.

    []s
    (DU)
    Sportage TDI 2001 Curta
    Ex Rocsta 94 "Maçarico"

    Ex Sportage 99 Curta "Recruta"

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