SPORTAGE - Pneus, Rodas e Suspensão

Ficou inteira, ele disse que dava para trocar filtro e óleo sem problemas. Caso eu não consiga fazer a troca, volto lá e peço para ele fazer alguns furos.

Citação:

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Postado originalmente por Maverickturbo

Rubem,

Com parachoques tubulares eu ja vi uma gringa verde. No Brasil, tem um parachoque dianteiro de ferro, não sei se tem o traseiro tambem. Depois vou postar as fotos.

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Nossa que loucura estas viaturas, os caras fizeram de tudo nelas. Duvido raspar ou trancar em nada. Domingo passado fiz o curso tecnicas 4x4, a minha pra variar era a unica sport no barro e nas dunas. Foi surpreendente ver a bandida superar um obstaculo de teste atras de outro. Me motivei a encrementa-la, se com pneus 235 80% pra asfalto ela já encomodou, fico imaginando com muds 31" e parachoques tubulares, mais levantada e guincho. Bom por hora é isso assim que der posto fotos, tem varias no site do curso, Eduardo e cia da uma olhada, www.rotasetrilhas.com
Forte abraço e obrigadão pelas ideias!!!!!!!!!!!!!!

Rubem,

O unico problema de colocar 31 mud na sportage é que vc ñ vai querer tirar eles depois! hahahahaha! O visual fica muito bonito, sportage levantada em 5 ou 6 polegadas com 31 mud fica linda! Combinação perfeita! Tirando que assim ela da show por onde passa, não devendo nada pra nenhum outro offorad!

Marc,

Trocar eu acho que da, mas vc vai ter que tirar o peito de aço pro oleo escorrer naquele balde esquisito que eles colocam embaixo do carro, onde cai o oleo velho.

Citação:

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Postado originalmente por Rubem-7

Nossa que loucura estas viaturas, os caras fizeram de tudo nelas. Duvido raspar ou trancar em nada. Domingo passado fiz o curso tecnicas 4x4, a minha pra variar era a unica sport no barro e nas dunas. Foi surpreendente ver a bandida superar um obstaculo de teste atras de outro. Me motivei a encrementa-la, se com pneus 235 80% pra asfalto ela já encomodou, fico imaginando com muds 31" e parachoques tubulares, mais levantada e guincho. Bom por hora é isso assim que der posto fotos, tem varias no site do curso, Eduardo e cia da uma olhada, www.rotasetrilhas.com
Forte abraço e obrigadão pelas ideias!!!!!!!!!!!!!!

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Nobre jipeiro,

Se quizer entrar realmente de cabeça no OFF, siga este conselho :
Faça um jogo só OFF de pneus realmente agressivos, como MUDZILA, MARISCO ou 3K ! E guarde seus 235 para cidade.
Estes pneus que indiquei-lhe dão um banho nos Mud tradicionais e duram muito mais (borracha de caminhão) e sulcos mais profundos (até 28mm).

Boa lama,

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Postado originalmente por Sportager

Comenale, pelo que pude notar, este barulho ocorre com o veículo em movimento em qualquer superfície rodando em 4x2. Notei tb que isto ocorre depois que eu volto do 4x4 para o 4x2... :pensativo:. Engraçado é que ontem eu andei uns 30 min com o carro e o barulho não parou um instante sequer. Parece que cada rotação da roda = 1 cléc. Mas hoje tal ruído MISTERIOSAMENTE parou! :roll:. Vai entender! rs! Como vou viajar sábado pela manhã, quero ver se faço uma revisão em todo o sistema de tração antes disso!

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Meus caros, dando um feedback sobre os clécs na roda dianteira... é a roda livre mesmo... acho que vou colocar AVM manual, seguindo os conselhos de todos vcs!
Abs!

Citação:

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Postado originalmente por Sportager

Meus caros, dando um feedback sobre os clécs na roda dianteira... é a roda livre mesmo... acho que vou colocar AVM manual, seguindo os conselhos de todos vcs!
Abs!

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Caro Jipeiro,
Vá na fé. Mas tome muito cuidado com os ridículos parafusos cônicos da capa externa, eles expanam a cabeça facilmente !

Boa lama,

Hoje mandei fazer uma revisão na suspensão da Sport, resultado:

4 Amortecedores novos
2 Buchas da Barra estabilizadora
1 Braço Auxiliar da Direção
2 Kit's Batente/Coifa do amortecedor dianteiro
Limpeza e regulagem do Rolamento dianteiro que está com folga

E ainda queriam trocar as molas traseiras que são de Ômega, mas estão boas. Não troquei, pois coloquei GNV e elas agüentam o peso do cilindro sem problema. Se trocasse falaram que teria que colocar calços para manter a altura. Resolvi deixar pq achei que seria a mesma coisa.
Resultado: R$ 1500,00 Aproximadamente.

Mandei fazer pq meu carro estava "fugindo" da mão ao passar em buracos e lombadas, espero que resolva.

Saudações a todos

Fontana

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Postado originalmente por rossetto13

e ai galera !

minha sportage tem um barulhão nas pastilhas de freio, sei que muitos usam silicone, porém , não é o correto.
deve ter algum tipo de presilha que faça diminuir esta barulheira, pois acredito que isto não é normal.

bem tenho que mexer na suspensão, trocar borrachas e tal, mas gostaria de saber qual o tipo de amortecedor vai na dianteira e se tem fabricação nacional, com preço mais acessível.

valeu!

rossetto 13

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Rosseto13
A minha viatura também apresentava este barulho e não era só as pastilhas. O rolamento de agulhas da homocinética estava avariado e causava barulho
também.

Amigos , bom dia!
Apesar de não estar participando da conversa entre vocês, estou sintonizado e tá muito legal. Neste fim de semana fiz lift de suspensão na minha sptg colocando calços de 25mm na dianteira e 30mm na traseira. Ficou legal já que ela tem pneus MUD30x9,5, mas achei que pudia subir mais. Alguem poderia me dizer até quanto eu poderia subir a sptg, porque ainda raspa em baixo em alguns obstáculos? Subir mais poderia afetar a mecanica dela? Valeu!!
Cláudio
Sportage MRDI 97-98 Gas. MUD30x9,5

Amigos, Bom Dia!!

Estou colocando um jogo de rodas na minha SPTGE e gostaria de saber se a furação que ela usa, ano 98, 5 furos - é a mesma do Jeep? F1000... ?? Minha preocupação é saber se a furação e o diâmetro interno do cubo da roda do Jeep encaixa na SPTGE.

Alguem saberia me responder essa questão?

Abraço a todos!!
Christian
Sportage - Curta - 98 - gasolina - 2.0 16v

Claúdio

Dá pra levantar mais, a 97 eu levantei +- 50 mm sem problema.

Christian

A furação é a mesma da F-1000, Jeep, Niva e outros.

Abraço

Pô Antonio,

muito grato pela informação sobre as rodas...

Abraços,
Christian