Oficina on line

Boa tarde Sandro.
Pois é ..... esse é o meu medo . Como posso testar esse sensor ? Quando você fala de rede de comunicação o que seria ?. Me lembro que um rapaz que foi ver o meu ar desmontou o meu painel pois disse que uma mangueira estaria estourada lá dentro.
abraço

BOA NOITE AMIGO SANDRO.
Ontem levei o carro para fazer uma linpeza no sistema de arrefecimento, troquei uma mangueira do radiador por uma nova (estava com um pequeno corte) e foi feito tudo como deve ser feito (aparentemente veio da outra oficina com o radiador só com água sem aditivo, pois a tampa do radiador esta com uma lama laranja grudada na valvula e na entrada do radiador onde se coloca água) não sendo encontrado ar no sistema, vazamento ou entupimento, mas, pelo que me foi informado, ela está sem a válvula termostática (gostaria de saber onde fica para poder confirmar). Não rodei com ela hoje, mas no trajeto da oficina onde fiz a limpeza e minha casa é de mais ou menos ums 2,0 á 2,5 Km, funcionou normalmente. O problema é que ao andar com o carro acima de + ou - 20 minutos ele fica pesado, sem força, se arrastando e perdendo potência demais, e caso continue, ele trava todo e morre. Depois de um determinado tempo, ele volta ao normal (parece que normaliza quando esfria).

Prezados, boas. Existe alguma sonda lambda nacional que de para adaptar em uma ZJ 5.2 98, a dianteria e a traseira?
grato

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?
Anexo 352129

Anexo 352128

Citação:

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Postado originalmente por Toni_Kombato

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?
Anexo 352129

Anexo 352128

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boa tarde pessoal , me corrijam se eu estiver enganado mais acho que o nome da peça que está soldada em questão é a carcaça da válvula termostástica.

Citação:

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Postado originalmente por Toni_Kombato

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?
Anexo 352129

Anexo 352128

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pela foto que vejo me parece que esse sensor esta adptado
o conector é certeza e a base tambem pare estar cheio de durepox ou algo assim
primeiro de tudo tire uma foto desse sensor e posta por aqui ok

pode ser esse sensor em curto ou algo do genero
o estranho é a luz do abs acender entendeu

grato sandro

Citação:

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Postado originalmente por betomonk

BOA NOITE AMIGO SANDRO.
Ontem levei o carro para fazer uma linpeza no sistema de arrefecimento, troquei uma mangueira do radiador por uma nova (estava com um pequeno corte) e foi feito tudo como deve ser feito (aparentemente veio da outra oficina com o radiador só com água sem aditivo, pois a tampa do radiador esta com uma lama laranja grudada na valvula e na entrada do radiador onde se coloca água) não sendo encontrado ar no sistema, vazamento ou entupimento, mas, pelo que me foi informado, ela está sem a válvula termostática (gostaria de saber onde fica para poder confirmar). Não rodei com ela hoje, mas no trajeto da oficina onde fiz a limpeza e minha casa é de mais ou menos ums 2,0 á 2,5 Km, funcionou normalmente. O problema é que ao andar com o carro acima de + ou - 20 minutos ele fica pesado, sem força, se arrastando e perdendo potência demais, e caso continue, ele trava todo e morre. Depois de um determinado tempo, ele volta ao normal (parece que normaliza quando esfria).

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a valvula termostatica fica na parte frontal do motor
bem facil acesso

sandro

Oi Sandro,



Cedi meu carro pro pessoal expor na FenaJeep e estou sempre perto do stand, se tiver alguém por perto da um alô lá, conheci muita gente do forum da parte dos Suzuki q é de onde venho, quaro trocar idéia c a galera q tem Xj e se vc estiver na área será legal te dar um abraço.
Estamos perto de solucionar o problema do code (chave cortada no painel e desliga conta giro e velocímetro), percebi q quando ela acende é só chutar o chicote de leve c pé esquedo e o painel volta ao normal, então o mal contato está por perto.

Segue um link c algumas fotos!


https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=540903156e




Abs


DMD

bom dia
vejo que não só fiz um cliente e sim um amigo vc é 10
na correria do dia a dia aqui talvez eu não va na feira
quem sabe na proxima tento armar um espaço só pra nos ai verei com o oprganizador
derrepnte faço uma tenda do bate papo

abraço

Citação:

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Postado originalmente por Drummond

Oi Sandro,



Cedi meu carro pro pessoal expor na FenaJeep e estou sempre perto do stand, se tiver alguém por perto da um alô lá, conheci muita gente do forum da parte dos Suzuki q é de onde venho, quaro trocar idéia c a galera q tem Xj e se vc estiver na área será legal te dar um abraço.
Estamos perto de solucionar o problema do code (chave cortada no painel e desliga conta giro e velocímetro), percebi q quando ela acende é só chutar o chicote de leve c pé esquedo e o painel volta ao normal, então o mal contato está por perto.

Segue um link c algumas fotos!


https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=540903156e




Abs


DMD

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Cara, vi sua XJ ontem na feira, muito show, parabéns!

Poxa eu ñ estava no stand podia ter dado um alo..

Abs

DMD[


QUOTE=GH;1711935]Cara, vi sua XJ ontem na feira, muito show, parabéns![/QUOTE]

Boa tarde malta (hora de Angola)