Oficina on line

Sandro, após fazer a troca do óleo da caixa de transferência percebi um minúsculo vazamento conforme as fotos anexadas...Será que terei que trocar a tampa completa ou existe alguma possibilidade de solda ou cola ..........Anexo 358271Anexo 358272Anexo 358273Anexo 358274Anexo 358275Anexo 358276

SANDRO, preciso (mais uma vez ) que vc me oriente , o problema é o seguinte:
tenho uma grand cherokee 2000 v-8 gasolina. a coisa de 1 semana, comecei a ter alguma dificuldade para "virar" o motor do carro, esta semana ele parou completamente, pensei em bateria fraca, não era. o mecanico disse que a bomba de gasolina havia queimado . havia trocado(por ele mesmo a 8 meses). troca feita hoje, quando ele foi testar , disse que ela começou funcionando perfeitamente , mas que depois de alguns minutos , voltou a parar. na medição , ele detectou que a carga da bateria chega perfeitamente ao rele , mas que não chega a bomba. por isto ela não emite "sinal de vida". vai alguns dados adicionais.
- na mesma época notei problema no travamento de uma das portas com um som metalico diferente e agora encontra-se travada, não abrindo nem manualmente.
- na mesma época o computador de bordo avisou por 3 vezes( não consegui ler todo o aviso pq quando emitia sinal sonoro e eu iaq ler, ele saia da tela) e dizia algo assim algum PROBLEMA NO MODULO "F"...ETC.
COM O QUE PUDE INFORMAR , SERIA POSSIVEL ALGUMA LUZ?????/
DESDE JÁ GRATO.

sera que entre o rele e a bomba haveria algum dispositivo anti-curto que esta "desligando" o fio em algum ponto do chicote entre o rele e a bomba de gasolina? DETALHE: FUSIVEL DO QUADRO ESTA EM PERFEITO ESTADO

andré, vc que esta on line... o que acha?

detalhe que tinha esquecido... tem kit gnv lovato 5a. ger. injeção direta.

Alexandre,

Normalmente o que corta a bomba de gasolina é o sistema de security. Tu consegue dar partida e ela apaga logo em seguida? Acende alguma luz no painel quando isso acontece? Tem que ligar um scanner nela e ver os códigos pra saber o que acusou de problemas.

Outra hipótese é o sistema do GNV cortando a bomba, o ideal era desligar todos os módulos do GNV pra resolver o problema sem interferência deles.

[ ]'s

Citação:

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Postado originalmente por clmpaim

Olá! Já troquei as três da tampa por 5W conforme manual e as de freio P21/5W cfe. manual, mas continua o rear lamp, Grand Cherokee 97, alguma idéia?

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olha amigo precisa ver as outra do freio da lanterna se não estão paralelas tambem

Citação:

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Postado originalmente por clmpaim

Olá! Troquei todas as lâmpadas de freio, as três de cima e as duas sinaleiras, coloquei conforme o manual, mas o erro quando pisa no freio volta a aparecer!

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amigo se vc consultar a concessionaria vc vai ver que as lampadas dependendo do ano tem diferencia de valor e codigo
da 94 é diferente da 97 estamos falando de resistencia ok

sei la derrepente a resistencia esta errada como realmente o modulo tambem pode esta com problemas e processando informações erradas ok

sandro

Citação:

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Postado originalmente por Getulio Santos

Sandro, após fazer a troca do óleo da caixa de transferência percebi um minúsculo vazamento conforme as fotos anexadas...Será que terei que trocar a tampa completa ou existe alguma possibilidade de solda ou cola ..........Anexo 358271Anexo 358272Anexo 358273Anexo 358274Anexo 358275Anexo 358276

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bom dia amigo
se não tiver em excesso pode ser problema de junta mesmo

sandro

Citação:

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Postado originalmente por alexandre nunes marreiros

SANDRO, preciso (mais uma vez ) que vc me oriente , o problema é o seguinte:
tenho uma grand cherokee 2000 v-8 gasolina. a coisa de 1 semana, comecei a ter alguma dificuldade para "virar" o motor do carro, esta semana ele parou completamente, pensei em bateria fraca, não era. o mecanico disse que a bomba de gasolina havia queimado . havia trocado(por ele mesmo a 8 meses). troca feita hoje, quando ele foi testar , disse que ela começou funcionando perfeitamente , mas que depois de alguns minutos , voltou a parar. na medição , ele detectou que a carga da bateria chega perfeitamente ao rele , mas que não chega a bomba. por isto ela não emite "sinal de vida". vai alguns dados adicionais.
- na mesma época notei problema no travamento de uma das portas com um som metalico diferente e agora encontra-se travada, não abrindo nem manualmente.
- na mesma época o computador de bordo avisou por 3 vezes( não consegui ler todo o aviso pq quando emitia sinal sonoro e eu iaq ler, ele saia da tela) e dizia algo assim algum PROBLEMA NO MODULO "F"...ETC.
COM O QUE PUDE INFORMAR , SERIA POSSIVEL ALGUMA LUZ?????/
DESDE JÁ GRATO.

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bom dia amigo
veja bem não entendi direito
ele nem gira o motor ou gira e não funciona
se gira e não funciona pode ser algo eletrico,tipo rele na caixa de fusivel chamado asd,esperimente inverter ele com outro
se nem gira o motor pode ser motor de partida de uma leve pancadas nele enquanto outro tenta dar partida ao mesmo tempo
o barulho nas travas ja vi varias reclamações e é interno na fechadura
as engrenagens são de plastico e os dentes quebram causando esse barulho
agora precisa ver o porque vc não consegue abrir a porta
sei que trava ou não destava a trava eletrica e não o fecho ok

boa sorte espero ter dado alguma ajuda

sandro
DR.CHRYSLER

MAIS UMA COISA
verefique se os ponteiros estão subindo quendo vc liga a chave
se isso não estiver acontecendo o modulo do motor não esta se comunicando

Valeu Sandro.......Vou verificar o nível.......

sds,

Getúlio.