Oficina on line

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Postado originalmente por lmazzucatto

Dr,

Deixei minha XJ na oficina para trocar o oleo. Percebi tambem que havia um vazamento no cárter e resolvemos solucionar.
A solução veio com a troca da junta. Até aí tudo bem.
Após isso, o ponteiro do oleo nao sobe mais e a luz do check gouges vermelha se acendeu.

Sei que quando alguns idiotas trovão oleo da XJ podem danificar o sensor e amassar os tubos logo abaixo do filtro.

Segundo a oficina, o sensor esta ok. Eles mediram a pressao na bomba do oleo e ela nao passa de 2 bar.

Ou seja. O carro estava perfeito. Foi trocar o oleo e nao ficou bom mais.

Você tem alguma dica para que eu possa ajudar os idiotas da oficina?

Abs e muito obrigado.

Luis

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olha ja vi acontecer até comigo
seria preciso ver no manual a pressão correta qual é
e cuidado pode ser bomba entupida
com residuos de cola etc...
como tirou o carter tem que ter certeza que o sistema de lubrificação esta ok
caso contrario o motor vai pro espaço
pede pra dar a partida e soltar o filtro de oleo na mão se sair muito oleo a bomba esta ok
se não tiver pressão ai bate no que falei entupimento ou bomba

boa sorte amigo

SANDRO
DR.CHRYSLER

Amigos, tenho um cherokee Sport 98, ontem ascendeu a luz do check engine, qual seria o problema possível ? Posso andar com esta luz acesa? Devo para ate solucionar o problema?

Prezado Sandro,

A minha GC 98 5.2 está com um calço de PU de 1" e 1/2 entre a mola traseira e o monobloco, possivelmente por ela ter sido movida a GNV. Minha intensão é retirar tal acessório para que a traseira volte a altura original e o carro fique reto. Você saberia me dizer se vai algum calço para que a mola não trabalhe direto no monobloco e onde posso encontrar ?

Grato, Wellington.

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Postado originalmente por DR CHRYSLER

bom vou postar uma empresa que conheço derrepente serve ok
car gless
esses caras só precisam de um espaço pra eles trocarem
peça e mão de obra barata

abraço
SANDRO
DR.CHRYSLER

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Grande dica, Sandro!

No fim troquei com eles mesmo, Carglass, cobraram 400 reais pelo parabrisa novo degradé colocado.
Achei bem honesto o preço, não difere muito dos preços de parabrisas de carros nacionais.
paguei mais 40 reais pela borracha, comprei antes de ler o email do Glaicon, informando que não precisaria, mas é que eles pediram que eu levasse a borracha porque poderia precisar (no fim não precisou).

Até hoje, após um ano da compra, esse carro vem me surpreendendo pelo baixo preço das peças.
Apenas para comparação, uma Discovery tem preço de 800 reais no parabrisa e mais 500 reais na borracha, um amigo está trocando (e chorando...:-/)

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Postado originalmente por Marcus minas

Amigos, tenho um cherokee Sport 98, ontem ascendeu a luz do check engine, qual seria o problema possível ? Posso andar com esta luz acesa? Devo para ate solucionar o problema?

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Amigo recentemente vc trocou óleo e filtroOu fez algum tipo de manutenção próximo do distribuidorPode ser que quebrou o sensor de pressão de óleoCaso isso nao aconteceu o correto seria medir a pressão de óleo do motorO motor faz barulho caso ele esteja batendo desligue imediatamenteCaso contrario pode sim andar com ele Aguardo retorno desse caso okSANDRODr Chrysler

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Postado originalmente por DR CHRYSLER

amigo vai num chaveiro ele troca só as liguetinha gastas e pronto fica original e barato ok

abraço

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Simples assim :shock:?

Vou procurar para ver se acho um chaveiro por aqui que consiga recuperar o tambor da chave. O chato vai ser ficar com a viatura imobilizada pelo período em que eles estiverem com o tambor :-|...

[]'s

Olá amigos,

O controle da XJ 98 usa uma bateria de 3V (CR2016) ou duas? Tenho duas e uma tem uma bateria só e outra duas.

Abs

DMD

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Postado originalmente por DR CHRYSLER

ola amigo veja bem
a chave é uma 27 mm não precisa apertar muito
mais rosqueia com a mão e aperte com a chave
vc pode andar sim sem o sensor
então repara no ato da partida se pelo o menos o motor não esta fazendo barulho ok
se estiver tudo ok a luz do check gases vai ficar acesa por causa do monometro de pressão esta zerado

boa sorte amigo

sandro

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Sandro,
obrigado.

consegui um sensor novo no dia seguinte mesmo com os amigos da oficina de cherokas do RJ.
Paguei um pouco mais caro mais na pressa é assim mesmo. Valeu!

O cara colocou na mão e depois deu um pequeno torque com o alicate de pressão.

Até agora tudo ok! não precisei andar sem a peça.

Depois vou encomendar uma pra deixar guardada para evitar surpresas futuras.

Obrigado.

Abçs

agradeço o retorno

sandro

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Postado originalmente por Drummond

Olá amigos,

O controle da XJ 98 usa uma bateria de 3V (CR2016) ou duas? Tenho duas e uma tem uma bateria só e outra duas.

Abs

DMD

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Boa noite amigo, o controle da minha ZJ (creio que não mude muito da XJ) tem duas baterias.
Logo que a comprei, abri o controle pra botar baterias novas e tinham duas, uma CR2016 e uma CR2025, também fiquei em dúvida mas como já tinham as duas e tava funcionando bem...

Dr. Sandro,
a minha ZJ apresentou vazamento no retentor dianteiro da CA.
Tirada a caixa, troquei os dois retentores, dianteiro e traseiro porém o vazamento continua na dianteira.
O mecânico disse que tem que trocar a bucha do conversor e tirou a CA novamente.
A questão é que ele quer mandar fazer a bucha enquanto outro mecânico disse que isso não se faz, que é só original e tal.
Confio muito na boa vontade do meu mecânico mas acompanhei todo o serviço e cansei de ouvir dele que ele nunca tinha aberto essa 46RE da 5.9 e que a caixa da 5.2 tinha a caixa diferente aqui, ali e acolá.
Existe essa bucha pra vender ou tem que ser feita sob medida mesmo ? Se for feita sob medida mesmo, qual é o material usado pra fazê-la ? O que o Sr. acha disso ?

Possuo uma GC 5.9 LX, e percebo que ao ligar e ja sair com a cherokee, impressao é que precisa acelerar mais para sair e as primeiras trocadas de marcha parece ser mais altas do que o comum. porem apos andar uns 5minutos noto que ela fica mais esperta nas trocas de marcha e nao é necessario acelerar da mesma forma como antes. Pergunta: Sera que teria alguma coisa a ver com o oleo, pedindo uma troca ja? pq seu eu pego e acelero e estico um poco com ela fria ainda, apos ligar e sair da garagem (oque é errado, mas a titulo de exemplo apenas) noto uma diferenca do que quando ela ja rodou uns 5min.