Cherokee Sport

[cj5milk]

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Amigo,

Precisaria de mais detalhes , sobre o seu problema para poder dar algum palpite. Não conheço a caixa de transferencia da Toyota, mais o que esta extranho é o fato dele nunca ter usado a 4x4 e ter trocado a caixa, algo não bate... O Motor só falha ou vibra nesta rotação ? A marcha lenta é normal ? depois de 1500rpm não vibra ? Removendo cabo de vela por cabo de vela o motor muda de comportamento na marcha lenta ? Perdeu força ?

Quanto mais detalhes , mais poderemos tentar lhe ajudar.

abcs

[Boudeville]

Pesoal,
Então..Primeramente eu achei que era alguma falhação no motor....
Que fizemos então....Verificamos o distribuidor, os cabo de vela, as velas, retiramos 1 cabo de vela por vez para ver se o motor caia rendimento....Pesquisei sobre as válvulas e fomos em uma concssionária oficial Jeep aqui em São Paulo para ela passar a máquina e ver se o veículo inha alguma falhação.
Após tais diligências, verificamos o coxim e constatamos que o mesmo se encontrava com problemas, trocamos o coxim.....
Toda via o motor tremia entre 1000 a 1500 giros, ultrapassado este limite o mesmo voltava ao normal....
Pensei....
Se fosse cabo de vela, como ele é 06 cilindros, retirando-se uma vela e aumentando a rotação a falha deveria ser mais acentuada, uma vez que se deixassemos todo os cabos para consatar o problema um pistão poderia compensar o outro em alta rotação....
Bom, ao final de ínumeras pesquisas me foi passado que o problema era conversor de cambio.....Tentou-se arrumar a peça porém a mesma não tinah conserto, comprou-se um conversor novo, porém o volante que nos foi enviado não tinha a mesma furação do conversor....Importou-se um volante.....
Agora eu pergunto.....

• Pode o conversor apresentar tal problema?
• Porque o conversor, com mal fucionamento, faz o motor tremer em baixa rotação?
• Uma trilha difícil pode quebrar ou danificar o conversor?
• A caixa de redução com apenas 02 tipos de 4x4 altera a dinâmica do veículo de forma relevante, ou mesma terá a mesma função da anterior?
• Seria necessário trocar a caixa de redução?

Desde já agradeço as respostas dos amigos.
Adrien Gaston Boudeville

[Marcelo Carvalhal]

Carvalhal,

Faz o seguinte , compara a especificação do óleo da Shell com o da Castrol e vc vai ver uma diferença muito importante !!
Com relação a Ranger, ela ainda esta com o óleo original e não vou troca-lo tão cedo..... Não precisa ser químico, para saber qual é o melhor óleo, basta seguir a especicação SAE e verificar as características de cada óleo. Bem, eu estou tranquilo, pois o dia que eu tiver de trocar o óleo da ranger, eu vou usar o que estiver especificado no manual se for mineral , vai mineral, se for sintético vai sintetico......................................... .................................................. .................................................. .................................................. ...............................
etc......etc....
Bem pra resumir, não to fazendo doutourado e não to nem aih para qual a marca ou o óleo que cada um queira usar!!! Eu sei o seguinte, no meu carro só de acordo com a especificação e aliáis parece estar funcionando muito bem, pois não tenho problemas com minha cherokee e nem com a Ranger... ou seja vou continuar com minha MANIA, pois em time que esta ganhando não se futuca.....


Como diria um amigo meu, cada cabeça sua sentença....

abcs

Bom.....eu não tenho nada, nem oficina mais, so que durante uns 7 anos já vi pleo menos um diferencial por dia aberto, e acho que com quase todos os problemas que podem apresentar, e seus retornos após o conserto, que as vezes era feito fora, da autorizada, ou fora da especificação....
Naõ vou discutir com alguem como voçê que pesquisa muito, prefiro ficar com a minha experiência de usuário, e usar as experiências mal sucedidas dos outros para que não repita comigo.
Eu não sugiro, sempre deixei isso claro aqui, não opino noique não tenho certesa, e quando tenho tempo busco a resposta correta.

Vc não tem obrigação do que já fiz e no que trabalhei, mas cada um tem uma opinião, mas em mecânica e consevação acho que o que funciona é que é o correto, e lembro que sou a pessoa que mais execra as adptações.

FINITO!!!


Quanto ao colega que tá com a TCASE de TOYOTA, essa transferencia tem relações totalmente diferentes, pode ter sobrecarregado o conversor sim, mas só se vc meteu o pé em reduzida,

Troca a transferência, ela vai prejudicar tbm o diferencial por conta da relação, faça isso antes de qualquer coisa, pra continuar com essa tranferencia vc tem de descobrir qual hé e qual relação dela a partir dai, pode ser possível até tentar adptá-la, mas com as relações corretas.

[Boudeville]

PELO AMOR ME DEUS ME AJUDEM
Pessoal o caixa de redução e da cherokke 97, mas o cambio e da toyato.
O mecânico falou que eu tennho a função 2x 4, 4x4 e 4x4 reduzida.
Alguém sabe a onde eu posso confirmar o que ele está me falando.
Eu já tou ficando louco.
Alguém conhece uma oficina confiavel aqui em São Paulo.
Eu quero ir para os Lençois Maranhenses com esse carro e necessitarei de usar o 4x4.
Help my friends
Adrien Gaston Boudeville
PS - Porra essse fórum é de +

[cj5milk]

Gaston,

A princípio o conversor de torque deveria ser o mesmo, a não ser que o comprado tenha sido de modelo diferente ou caso tenha ocorrido alguma mudnça na fábrica. Ele pode causar vibrações sim, mais não é comum. Com relação a caixa de transferencia que esta na sua Cherokee, pode ser que ela seja até parecida com a original , não conheço esta caixa. vc tem como mandar uma foto e alguma informação sobre o modelo desta caixa ? Pois aih da para pesquisar. Agora, seria legal vc ir a uma concessionária e confirmar se tua caixa é meso de toyota, esta caixad e redução e 4x4 são muito parecidas....

abcs

[cj5milk]

Carvalhal,

Tranquilo, eu tbm sou avesso a adaptações!

Abcs

[nzardo]

Estimado Gaston de $$$$$$$,


Afinal, esta Frankeroca, tem o cambio ou a cx da Toyota???

Amigão, estas adaptações tem normalmente como resultado MER...., como diria nosso amigo do forum Arbass, CAGADA MONSTRA!!!!

Tente retornar o biotipo da Cheroka, pro original, caso contrário, vc terá uma $urpre$a atrás da outra.

Bom, só tenho umas fotinhos mixurucas, da cx transf. e uma do cambio, quem sabe ajuda vc no visual........

Abraço.

[Arbass]

Boudeville,

A caixa de transferência tem só 4x2, 4x4 e reduzida?

A da Sport geralmente tem 4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e reduzida(low). Existem exceções (não sei te dar detalhes, o Marcelo certamente sabe), mas são raras, mas pode ser o caso da sua. Qdo vc engata 4x4 o q aparece no painel? O q tem escrito junto da alavanca de tração?

Abs,

[PatrickTate]

Caro Arbas,
muito grato pela atenção, esclarecidas as dúvidas, agora é so alegria...

Caro Luiz Arato,
adorei a parte das mãos delicadas, hauhauhauahuah, tem razão com um carro desses mãos de moça nao combinam hauhauhauah

um abraço p vcx do forum

Patrick Tate

[nzardo]

Estimado Patrick, ou será Pàtrick, ou ainda Pátrick, ou Patríck, ou Patrìck.........put... nome chique...........


Afinal o que vc ta respondendo, qdo vc responde alguma coisa de decadas ou melhor páginas atras, não esqueça de citar a mensagem.....

Assim vc colabora com os curiosos e fofoqueiros de plantão..........

LUIS ARAAAAATOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Baita político, mal foi eleito e já desdapareceu..................


Abraço.

[Florestal]

Adrien

Para saber basta olhar na sua cheroka quantas opções tem de mudança de 4x4...se tiver 4 possibilidades (4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e 4x4 low) é pq vc tem o sistema Select track. Agora se tiver só 2H, 4H, N e 4L , vc tem o sistema mais simples de tração, o command track.

Abraços

Estevão

PELO AMOR ME DEUS ME AJUDEM
Pessoal o caixa de redução e da cherokke 97, mas o cambio e da toyato.
O mecânico falou que eu tennho a função 2x 4, 4x4 e 4x4 reduzida.
Alguém sabe a onde eu posso confirmar o que ele está me falando.
Eu já tou ficando louco.
Alguém conhece uma oficina confiavel aqui em São Paulo.
Eu quero ir para os Lençois Maranhenses com esse carro e necessitarei de usar o 4x4.
Help my friends
Adrien Gaston Boudeville
PS - Porra essse fórum é de +

[Boudeville]

Adrien

Para saber basta olhar na sua cheroka quantas opções tem de mudança de 4x4...se tiver 4 possibilidades (4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e 4x4 low) é pq vc tem o sistema Select track. Agora se tiver só 2H, 4H, N e 4L , vc tem o sistema mais simples de tração, o command track.

Abraços

Estevão

Pessoal,
To pegando o carro amanhã
Vou tirar fotos da caixa de redução ai vcs podem me dar uma ajuda.
O macânico falou que com o conversor e com o volante novo o carro parou de tremer...Graças a Deus que isso tá na garantia....Vcs sabem quanto eu vou gastar em uma caxa de redução original...Vcs tem ao menos uma idéia?
Em referência a luz que aparece no pianel e o 4x4, gente EU PRECISO QUE ALGUM ESPECIALISTA OLHA A CAIXA E ME DE UM TOQUE SE ALGUÉM FOR DE SÃO PAULO - CAPITAL - E PUDER QUEBRAR ESSE GALHO EU JURO QUE PAGO A CERVEJA....AJUDEM UM INICIANTE.....
Abraços a todos.
Adrien Boudeville