Cherokee Sport

Amigo,

Precisaria de mais detalhes , sobre o seu problema para poder dar algum palpite. Não conheço a caixa de transferencia da Toyota, mais o que esta extranho é o fato dele nunca ter usado a 4x4 e ter trocado a caixa, algo não bate... O Motor só falha ou vibra nesta rotação ? A marcha lenta é normal ? depois de 1500rpm não vibra ? Removendo cabo de vela por cabo de vela o motor muda de comportamento na marcha lenta ? Perdeu força ?

Quanto mais detalhes , mais poderemos tentar lhe ajudar.

abcs

Pesoal,
Então..Primeramente eu achei que era alguma falhação no motor....
Que fizemos então....Verificamos o distribuidor, os cabo de vela, as velas, retiramos 1 cabo de vela por vez para ver se o motor caia rendimento....Pesquisei sobre as válvulas e fomos em uma concssionária oficial Jeep aqui em São Paulo para ela passar a máquina e ver se o veículo inha alguma falhação.
Após tais diligências, verificamos o coxim e constatamos que o mesmo se encontrava com problemas, trocamos o coxim.....
Toda via o motor tremia entre 1000 a 1500 giros, ultrapassado este limite o mesmo voltava ao normal....
Pensei....
Se fosse cabo de vela, como ele é 06 cilindros, retirando-se uma vela e aumentando a rotação a falha deveria ser mais acentuada, uma vez que se deixassemos todo os cabos para consatar o problema um pistão poderia compensar o outro em alta rotação....
Bom, ao final de ínumeras pesquisas me foi passado que o problema era conversor de cambio.....Tentou-se arrumar a peça porém a mesma não tinah conserto, comprou-se um conversor novo, porém o volante que nos foi enviado não tinha a mesma furação do conversor....Importou-se um volante.....
Agora eu pergunto.....

• Pode o conversor apresentar tal problema?
• Porque o conversor, com mal fucionamento, faz o motor tremer em baixa rotação?
• Uma trilha difícil pode quebrar ou danificar o conversor?
• A caixa de redução com apenas 02 tipos de 4x4 altera a dinâmica do veículo de forma relevante, ou mesma terá a mesma função da anterior?
• Seria necessário trocar a caixa de redução?

Desde já agradeço as respostas dos amigos.
Adrien Gaston Boudeville

Citação:

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Carvalhal,

Faz o seguinte , compara a especificação do óleo da Shell com o da Castrol e vc vai ver uma diferença muito importante !!
Com relação a Ranger, ela ainda esta com o óleo original e não vou troca-lo tão cedo..... Não precisa ser químico, para saber qual é o melhor óleo, basta seguir a especicação SAE e verificar as características de cada óleo. Bem, eu estou tranquilo, pois o dia que eu tiver de trocar o óleo da ranger, eu vou usar o que estiver especificado no manual se for mineral , vai mineral, se for sintético vai sintetico......................................... .................................................. .................................................. .................................................. ...............................
etc......etc....
Bem pra resumir, não to fazendo doutourado e não to nem aih para qual a marca ou o óleo que cada um queira usar!!! Eu sei o seguinte, no meu carro só de acordo com a especificação e aliáis parece estar funcionando muito bem, pois não tenho problemas com minha cherokee e nem com a Ranger... ou seja vou continuar com minha MANIA, pois em time que esta ganhando não se futuca.....


Como diria um amigo meu, cada cabeça sua sentença....

abcs

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Bom.....eu não tenho nada, nem oficina mais, so que durante uns 7 anos já vi pleo menos um diferencial por dia aberto, e acho que com quase todos os problemas que podem apresentar, e seus retornos após o conserto, que as vezes era feito fora, da autorizada, ou fora da especificação....
Naõ vou discutir com alguem como voçê que pesquisa muito, prefiro ficar com a minha experiência de usuário, e usar as experiências mal sucedidas dos outros para que não repita comigo.
Eu não sugiro, sempre deixei isso claro aqui, não opino noique não tenho certesa, e quando tenho tempo busco a resposta correta.

Vc não tem obrigação do que já fiz e no que trabalhei, mas cada um tem uma opinião, mas em mecânica e consevação acho que o que funciona é que é o correto, e lembro que sou a pessoa que mais execra as adptações.

FINITO!!!


Quanto ao colega que tá com a TCASE de TOYOTA, essa transferencia tem relações totalmente diferentes, pode ter sobrecarregado o conversor sim, mas só se vc meteu o pé em reduzida,

Troca a transferência, ela vai prejudicar tbm o diferencial por conta da relação, faça isso antes de qualquer coisa, pra continuar com essa tranferencia vc tem de descobrir qual hé e qual relação dela a partir dai, pode ser possível até tentar adptá-la, mas com as relações corretas.

PELO AMOR ME DEUS ME AJUDEM
Pessoal o caixa de redução e da cherokke 97, mas o cambio e da toyato.
O mecânico falou que eu tennho a função 2x 4, 4x4 e 4x4 reduzida.
Alguém sabe a onde eu posso confirmar o que ele está me falando.
Eu já tou ficando louco.
Alguém conhece uma oficina confiavel aqui em São Paulo.
Eu quero ir para os Lençois Maranhenses com esse carro e necessitarei de usar o 4x4.
Help my friends
Adrien Gaston Boudeville
PS - Porra essse fórum é de +

Gaston,

A princípio o conversor de torque deveria ser o mesmo, a não ser que o comprado tenha sido de modelo diferente ou caso tenha ocorrido alguma mudnça na fábrica. Ele pode causar vibrações sim, mais não é comum. Com relação a caixa de transferencia que esta na sua Cherokee, pode ser que ela seja até parecida com a original , não conheço esta caixa. vc tem como mandar uma foto e alguma informação sobre o modelo desta caixa ? Pois aih da para pesquisar. Agora, seria legal vc ir a uma concessionária e confirmar se tua caixa é meso de toyota, esta caixad e redução e 4x4 são muito parecidas....

abcs

Carvalhal,

Tranquilo, eu tbm sou avesso a adaptações!

Abcs

Estimado Gaston de $$$$$$$,


Afinal, esta Frankeroca, tem o cambio ou a cx da Toyota???

Amigão, estas adaptações tem normalmente como resultado MER...., como diria nosso amigo do forum Arbass, CAGADA MONSTRA!!!!

Tente retornar o biotipo da Cheroka, pro original, caso contrário, vc terá uma $urpre$a atrás da outra.

Bom, só tenho umas fotinhos mixurucas, da cx transf. e uma do cambio, quem sabe ajuda vc no visual........

Abraço.

Boudeville,

A caixa de transferência tem só 4x2, 4x4 e reduzida?

A da Sport geralmente tem 4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e reduzida(low). Existem exceções (não sei te dar detalhes, o Marcelo certamente sabe), mas são raras, mas pode ser o caso da sua. Qdo vc engata 4x4 o q aparece no painel? O q tem escrito junto da alavanca de tração?

Abs,

Caro Arbas,
muito grato pela atenção, esclarecidas as dúvidas, agora é so alegria...

Caro Luiz Arato,
adorei a parte das mãos delicadas, hauhauhauahuah, tem razão com um carro desses mãos de moça nao combinam hauhauhauah

um abraço p vcx do forum

Patrick Tate

Estimado Patrick, ou será Pàtrick, ou ainda Pátrick, ou Patríck, ou Patrìck.........put... nome chique...........


Afinal o que vc ta respondendo, qdo vc responde alguma coisa de decadas ou melhor páginas atras, não esqueça de citar a mensagem.....

Assim vc colabora com os curiosos e fofoqueiros de plantão..........

LUIS ARAAAAATOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Baita político, mal foi eleito e já desdapareceu..................


Abraço.

Adrien

Para saber basta olhar na sua cheroka quantas opções tem de mudança de 4x4...se tiver 4 possibilidades (4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e 4x4 low) é pq vc tem o sistema Select track. Agora se tiver só 2H, 4H, N e 4L , vc tem o sistema mais simples de tração, o command track.

Abraços

Estevão

Citação:

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Postado originalmente por Boudeville

PELO AMOR ME DEUS ME AJUDEM
Pessoal o caixa de redução e da cherokke 97, mas o cambio e da toyato.
O mecânico falou que eu tennho a função 2x 4, 4x4 e 4x4 reduzida.
Alguém sabe a onde eu posso confirmar o que ele está me falando.
Eu já tou ficando louco.
Alguém conhece uma oficina confiavel aqui em São Paulo.
Eu quero ir para os Lençois Maranhenses com esse carro e necessitarei de usar o 4x4.
Help my friends
Adrien Gaston Boudeville
PS - Porra essse fórum é de +

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Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Adrien

Para saber basta olhar na sua cheroka quantas opções tem de mudança de 4x4...se tiver 4 possibilidades (4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e 4x4 low) é pq vc tem o sistema Select track. Agora se tiver só 2H, 4H, N e 4L , vc tem o sistema mais simples de tração, o command track.

Abraços

Estevão

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Pessoal,
To pegando o carro amanhã
Vou tirar fotos da caixa de redução ai vcs podem me dar uma ajuda.
O macânico falou que com o conversor e com o volante novo o carro parou de tremer...Graças a Deus que isso tá na garantia....Vcs sabem quanto eu vou gastar em uma caxa de redução original...Vcs tem ao menos uma idéia?
Em referência a luz que aparece no pianel e o 4x4, gente EU PRECISO QUE ALGUM ESPECIALISTA OLHA A CAIXA E ME DE UM TOQUE SE ALGUÉM FOR DE SÃO PAULO - CAPITAL - E PUDER QUEBRAR ESSE GALHO EU JURO QUE PAGO A CERVEJA....AJUDEM UM INICIANTE.....
Abraços a todos.
Adrien Boudeville