quer dizer q tenho q trocar o oleo e filtro ja?Citação:
Postado originalmente por samukanvas
o oleo indicado pelo manual é dexron II, ja o pessoal aqui diz q seria dexron III....o filtro tbem...qual seria o certo?
valeu galera.
Cherokee Sport
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10/10/2006, 10:52gutalage
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10/10/2006, 10:56Luís Arato
nzardo
Como na minha Sport não funcionam essas luzes das trações, nem sei, de fato, se em 4x2 acenderia algo, até faz mais sentido nem acender, pois é o "default", as exeções é que devem ser alertadas, imagino.
Já aconteceu uma vez isso comigo, engatei a reduzida, desengatei e algo ficou preso, de modo que fazia o tal barulhão, não conseguia fazer curvas sem arrastar as rodas da frente; até cheguei a comentar isso por aqui, e uma das opiniões, acho que do Ary, era que estava travado em part-time, mas houve uma réplica do Senhor Carvalhal, informando que não havia problema em andar em part-time no seco. Enfim, não consegui fechar o diagnóstico.
Aconteceu que desliguei, deixei um tempinho parado e depois liguei e testei, não deu, e também nunca mais deu o tal problema. A única coisa diferente, é que isso aconteceu logo após a troca de fluído das caixas de transferência e de marchas, e também dos diferenciais.
Já andei mais de 6.000 km depois e nadica da silva.
Em relação ao número VIN de identificação dos carros, fiz uma análise do número daquela Rubicon daqui, mas nem deu nada a respeito da transmissão, apenas que se trata de veículo com 4x4; existe opção para Sport 4x2, mas é outro número nada a ver.
Quem quiser dar uma sapiada: http://xjconnection.jtv.cc/vin.htm.
Tem outros sites com os decodificadores VIN, basta procurar.
Mais uma coisa, na tal Rubicon tinham pneus 265 (será que equivalem ao 31"?), e não vi nenhuma marca de raspão por dentro (até isso vi, hein? -tá me devendo muitas cervejas); mas deve-se levar em consideração que essa Rubicon nunca viu trilha na frente.
Finalmente, não bebo cerveja, mas pode me pagar em água gaseificada Perrier que fico bem feliz. -
10/10/2006, 11:42Marcelo Carvalhal:parede: :parede: :putz: :putz:Citação:
Postado originalmente por NZARDO
Nao admmito vc falar essa besteira, ja tem muito tempo aqui, nao tem desculpa isso :discordo: :discordo:
O motor da ZJ (GRAND CHEROKEE) modelo laredo 6 cilindros e o mesmo das XJ (CHEROKEE ), a diferenca e apenas nos ano de 96 e algumas 97 nas XJ que tem menor potencia 176 CV, a partir de 1998/98 com a mudanca na injecao MAGNET MUTTI PONTO SEQUENCIAL, e o coletor de admissao com diametro maior passa para os 190CV os dois motores, sendo o torque na ZJ tbm diferente, mas ai e so ajuste de eletronica..
No cambio....NAO EXISTE CAMBIO DE 5 MARCHAS NA LINHA JEEP ATE 2005, todos os cambio da linha XJ E ZJ entre 94 ate 03/04 e de 4 marchas....sendo nas ZJ O 44 RE com opcao de OVERDRIVE....BOM LA VAI A EXPLICACAO DO PORQUE DA SENSACAO DA 5 MARCHA NAS ZJ.....
Isso vai desde o CONVERSOR DE TORQUE, com quanto vc esta em velocidade cosntante e giro constante ate 2.800 superior a 85 KM/H o conversor acopla 100% e o giro do motor cai em pelo menos 1000 giros, vc vai poder controlar e entender isso da seguinte forma....
Quando estiver em velocidade cosntante a mais de 100 KM/H aperte o botao de OVERDRIVE no a painel a sua direita embaixo do botao do limpador traseiro, vc vai notar que o carro vai VOLTAR uma marcha, parece que esta de 4.....mas na verdade e a terceira, e ele enquanto vc nao religar o OVERDRIVE vai manter o carro nesta marcha, isso e pra ser usado na subidas de serra e nas decidas, ou se vc quiser e estiver em velocidades altas usar como um reducao manual...ajuda na frenagem e pode ser usado com o piloto automatico ligado tbm, isso da mais torque em todas as marchas use!!! economisa combustivel:concordo:
So pra informar os TJ (WRANGLER) tem cambio de 3 marchas!!
Bom fica tranquilo que tem JEEP com 5 marchas no automatico sim....as WK (GRAND CHEROKEE 2005 ) tem cambio sequencial de 5 marchas, carros com 5 marchas no automatico comecarao em 2001 com a AUDI nos A6 e A4 a MERCEDES na serie C / S / E / M
Quanto aos pneus, na XJ com 31/10.5" raspa sim na dianteira quando estercar totalmente, pneus 235 esbarrao tambem, mais ate que os 31, na traseira so se a suspenssao entrar toda....
O ideal para o transito sao PNEUS FINOS, ajudao a economisar combustivel, o legal e pneu 225 OU 215 o carro fica bom e vc tem uma economia razo'avel, quanto maior o PNEU na altura mais sua velocidade muda no painel, e quanto mais largo, maior o consumo:?
Caraca to inspirado!!:mrgreen: -
10/10/2006, 11:50Marcelo CarvalhalLembra direito, problema nao tem, mas nao pode usar continuamente, o PART TIME, como o nome ja diz, e em situacoes de pouca aderencia, tanto seco ou molhado, estradas de terra seca ou lama leve, TEM DE HAVER FALTA DE ADERENCIA, mas nao significa que vc nao pode andar uns 2 KM em asfalto se for necesario....Citação:
Postado originalmente por Luís Arato
A velocidade recomendada para o uso e inferior ao 80 KM/H -
10/10/2006, 13:35nzardoGuta,Citação:
Postado originalmente por gutalage
Outra cagada no manual (da ZJ) é que no tópico que trata da transmissão indica Dexron II, já na contra capa onde tem uma tabela de oleos e sua indicações consta Dexron III........???............???.........
Vamos ver o que o pessoal opina, aparentemente o Arbass é chegado em uma especificação de oleo e andou pesquisando por ai, vai ser uma boa ajuda...........alias nas paginas anteriores a este tópico tem comentários a respeito.......
Abraço. -
10/10/2006, 13:43nzardoLuis,Citação:
Postado originalmente por Luís Arato
Coincidencia ou não tambem trocaram o oleo da transmissão da pretinha........??.......
Ainda bem q vc não bebe cerveja, ja economizei uns $$$$, não me venha com Whisky 25 anos.............no máximo um rabo de galo..........
Andei sapeando o tópico do controle do alarme da Cheroka, como é que acabou a sua estória.:???......o ex da ´pretinha perdeu a chave cópia e por consequencia o controle..........
Abraço. -
10/10/2006, 13:54nzardoCarvalhal,Citação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal
vai si f.......CARACA!!!!, não tenho tanto tempo assim, e no começo sempre enunciei a mensagem com ''leigo torrando a paciência''.....
Gostei da aula do Over DRive.........coisa linda........mas se a bendita reduz em mil giros...........seria uma quinta!!!...........ou melhor Over Drive........
Quanto aos pneus concordo com vc, é que com 225 fica feinha, parece a minha vizinha que tem uma put.. bund... e as canelinhas finas.........
Outra coisa, ve se organiza essas campanhas do Grupinho........afinal, ''Volta Wallace''....ou........''Fora Abreu""............esse entra e sai é coisa de boiola.................kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk....... ........
Abraço. -
10/10/2006, 14:03SombraLuzes indicativas de tração, Manual, etc.
Caro Nzardo,
- No XJ as luzes indicativas só acendem quando em 4x4 (Part, Full ou Low) - Luís Arato está certo. Não sei como é nos outros *J.
- Quanto ao manual não é assim uma maravilha, mas pelo menos não tem informações desencontradas.
- O meu tem pneus 235 e não raspam.
- Acho que o engate da tração do XJ não é o seu forte (apesar do meu estar escapando o 4x4 Full, ou seja: problema) - outro dia precisei do Low e quando tentei desengatar entrou o 4x4 Part, que não saía nem a pau - tive que andar um pouco assim, fazendo o esqueminha de pisar e tirar o pé do acelerador pra conseguir desengatar - depois, foi só alegria.
Um grande abraço e boa sorte com a "pretinha"...
Fabio. -
10/10/2006, 14:52Marcelo CarvalhalCitação:
Postado originalmente por Sombra
CHEROKEE SPORT so tem duas luzes no painel interno, AMARELA E VERDE, nuda so a indicacao,nao tem uma pra cada situacao nao
Sua alavanca ta adiantada com o calco da TRANFERENCIA ta quebrado, os engates sao secos e brutos mesmo......COISA PRA MACHO!!!:mrgreen:
Citação:
Postado originalmente por NZARDO
AS CAMPANHAS NAO SAO DO GRUPINHO!!!! isso tem de estar bem claro.........
NAO TENHO NADA CONTRA O WALACE, NUNCA TIVE, acho ate legal ter sempre alguem pra discutir a informacao e tomar mais veracidade, eu nao coloquei nada na minha assinatura contra ele.....
Quanto ao ABREU..... bom o cara copiou a minha assinatura...alem do mais o prego do RODRIGO e meu amigo de verdade...mora perto de min...e nao deixo nunca um amigo sozinho....em nenhuma situacao...e o cara foi bobo mesmo.....ele que comecou e ta exagerando!!!
Mas que o banner ta engracado isso ta :lol: :lol: :lol: :lol: -
10/10/2006, 14:58Marcelo CarvalhalCitação:
Postado originalmente por nzardo
So vou falar uma vez....:parede:
TIPO DE OLEO NAO IMPORTA A MARCA PRA O CAMBIO DAS XJ / ZJ / TJ
ATF+3
Nao sei nada mais .........temperatura / viscosidade / validade / cheiro / ebulicao / fervura /frescura.......... -
10/10/2006, 15:25nzardoCitação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal
O banner tá irado, gostei muito do close!!!! que dentição..........kkkkk.........nos idos de 97, tava eu em uma estrada no interior do Ceara com a Patroa, e vi um caboclo com o Abreu, tava carregado de mandioca!!!!!!, tinha mandioca prá todo lado......kkkkkkkk..........parei conversei com o Cabloco e tirei uma foto em cima do Abreu!!!!...........putz........to procurando a maldita e não acho.....se achar posto ela aqui...............ele saiu com o mesmo sorriso........kkkkkkkkkk........
Carvalhaaaaaalll!!!!!!!!!!!!!!! nesse banner pode se anexar som?? não sou especialista mais ia ficar muito legal escutando......''di quem é esse jegue...........di quem é esse jegue.......''.......................kkkkkk....... .......
Abraço -
10/10/2006, 15:37Luís Arato
Sim, ó mestre Carvalhal
Foi isso que entendi, que, se preciso, daria para andar comedidamente, sem detonar tudo. De qualquer forma, para a citada ocorrência, não houve um diagnóstico.
Citação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal