Quequéissomeu, rabo de galo?
Comigo só água e da boa! Depois mando a lista!!!
Vai ver que quando troca de óleo se não dá uma sacudida as "coisas" não encaixam bem dentro das caixasssssssssssssssss.
Bom, a questão do controle resolveu com a compra do controle certo, por mais US$ 127,00, e um trabalhão, pois não vendem normalmente peças exclusivas para exportação nas lojas dos EUA, tem que encomendar, etc e tal.
Daquilo, sobraram 2 controles para a versão americana, UU$ 35,00 cada, se não me engano, que uma hora ou outra vai acabar tendo algum destino digno.
Parece que nas XJ 98 em diante esse sistema é diferente das 97.
Cherokee Sport
Versão Imprimível
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10/10/2006, 15:46Luís Arato
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10/10/2006, 15:51Luís Arato
Over-drive não é marcha, portanto, não é quinta.
Os pneus da minha Sport são 235, da BF, e não raspam não, nunca, nem esterçando, nem nas brincadeiras. Claro que minhas brincadeiras podem, e devem, ser algo bem mais light que o de vocês, ou seja, decerto, nem experimentei os verdadeiros limites. -
10/10/2006, 16:07samukanvas
Fala pessoal....
O negócio do banner é porque ainda existem uns manés que não tem humildade de reconhecer que seu carro não é tão fodão quanto pensam. E o cara é o super mané (SM). Tem roupa, movimentos coreografados japoneses e tem até fã..... eu na verdade....:mrgreen:
Cherokee tem opção full e low só tb..... as meca tem. :concordo: Inclusive acho que são np231
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_%28XJ%29 potência de cherokee é aqui.... e fim de discussão.... :mrgreen:
Óleo e filtro devem ser trocados de 60.000 em 60.000 (notícia triste.... o filtro só importando ou se acertar na sena compre na mercedes :putz: .... não é tipo o de óleo carro.... é específico. Só cabe no aw4 (sport no brasil). Finito :roll: ! Ele parece uma bandeja com uma fibra no meio). No brasa é quente pacarái..... fora nossas abusadas. 190cv dá um puta sufoco na galera que tem pajero, mercedes, nissan etc.... :mrgreen: Por isso falo em 60.000....
Outra coisa importante.... do lado esquerdo (vc de pé na frente do carro) veja ao lado do carter do motor, os tubos de passagem de fluído do câmbio..... é muito comum amassarem por causa de braçadas dos mecas. Se estiverem restringindo passagem de óleo, troquem..... custa 150 paus lá.... mas não deixa quebrar o câmbio. :concordo:
Temp. da Xj é até 100º passou é pobrema.....
Água baixando é normal de tempos em tempos (mês) e pouca coisa..... direto é furo no radiador..... a 100º debaixo daquele forno num dá nem tempo dá água dizer "oi" e colocar a cara pra fora...... ela faz logo "chiiiiiii" e vira vapor :mrgreen:. Alguem disse a tampa..... é outra boa opção.
Carvalhal é meu amigo!!!!!! EÊÊÊÊÊÊÊEÊÊÊÊÊÊÊÊ..... eu sabia que tinha um amigo!!!!!! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :lol: :lol: :lol: :lol:
Motor de XJ e laredo são iguaizim..... muda só os acompanhamentos..... batata não é palito, é portuguesa.... o arroz não é branco, é com alho (queralho? :mrgreen: ) etc....
ABS (Anti-lock Brake Sistem) :mrgreen:
Ahhhh... esquecí....
Pneu Máx pra ela não te encher o saco é o 235 mesmo.... 31 raspa pacarái na frente e atrás (principalmente) fode as polainas traseiras (mesmo andando na cidade.... com 4 dentro nem anda)..... só com 3" e mesmo assim deve ser feito rebaixo da TC porque senão vibra o cardan.....
Meu conselho (se fosse bom.....) usem no máx 255 e calço de borracha de 2" -
10/10/2006, 18:04gutalageme desculpem a ignorancia, mas o seria ATF+3??Citação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal
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10/10/2006, 18:15Sombra
"CHEROKEE SPORT so tem duas luzes no painel interno, AMARELA E VERDE, nuda so a indicacao,nao tem uma pra cada situacao nao
Sua alavanca ta adiantada com o calco da TRANFERENCIA ta quebrado, os engates sao secos e brutos mesmo......COISA PRA MACHO!!!"
Mestre Carvalhal,
Longe de mim discordar de sua grandiosa sapiência no que se refere a Jeep, mas eu não quis dizer que existem 3 luzes indicativas e sim que só quando em 4x4 é que acende alguma coisa.
Quanto à transferência, me referi à precisão dos engates e não à brutalidade do sistema... pode até ser que o meu esteja quebrado mesmo - vou ver amanhã.
COISA PRA MACHO!!! DEFINITIVAMENTE!!! Por isso mesmo é que eu tenho um! Hehehe...
Um grande abraço e obrigado pelos ensinamentos...
Fabio. -
10/10/2006, 18:25gutalageSamukanvas,Citação:
Postado originalmente por samukanvas
seria um desses modelos o filtro??
http://www.innerauto.com/store/buy.p...tings&s=1&my=1
na concessionaria custa $450,00.....
valeu. -
10/10/2006, 18:54samukanvas
Doc,
Luz só começa a acender a partir do 1º 4x4 da sport (no painel, certo?). Uma amarela, uma verde e outra amarela no low.... é isso? :roll:
O filtro é bem parecido com o último... de cabeça eu não me lembro :putz: .... vc precisa confirmar se é pra aw4 (aw4 é no "nome" do câmbio aisin). Se sua cherokee for gas., auto e tiver 4 marchas o aw4 é o seu. Confirme o seu câmbio e o filtro. É muito importante essa troca.... o câmbio desse carro é fodão, mas precisa manutenção. São ='s desde 80 e tanto até 01....
Abs -
10/10/2006, 19:11Felipe
O filtro da minha é de nylon, lavável.
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10/10/2006, 19:44samukanvasÉ o que fião?Citação:
Postado originalmente por Felipe Moutinho Pedrosa
Lavável com água molhada? :pensativo: -
10/10/2006, 19:59Felipe
Com água deve ser difícil:mrgreen: . Talvez gasolina depois dexron 3 .
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10/10/2006, 20:25samukanvasCara, vc tem certeza disso? :pensativo: Posta fotos.... ou link de onde compraCitação:
Postado originalmente por Felipe Moutinho Pedrosa
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10/10/2006, 22:54nzardoEstimado amigo do Carvalhal!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por samukanvas
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:O Carvalhal é que tem UM amigo, ou o Samuka é seu Ùnico Amigo...............dexa prá lá........O AMOR É LINDOO!!:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Samuka, segundo o nosso deportado amigo Wallace, com o Kit de 3" da HDS, não é necessário rebaixar a TC..........???.............
Com 2" de Lift, guenta até 255??........para isso tem Kit ou vai no calço??? e os amortecedores???
Q put... encheção de saco...........CARACA!!!!!!!!
Abraço