Cherokee Sport

Citação:

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Postado originalmente por Luís Arato

Agora vou analisar o porque que minha Sport é mais LERDA que a Rubicon que testei.

Nem tentem pensar que o dono é que é LERDO.



Meus maiores amplexos para todos.

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A Rubicon nada mais é do q uma Sport c/ alguns acessórios.

Quanto aos amplexos: não sei o q são. Mas, por via das dúvidas estou dispensando.

Abs,

ATENÇÃO!

ZEREI MINHA XJ. NADA A FAZER!!!! DEPOIS DE MESES DE AGONIA E MUITO $$$$$$$.

Saudações,

Citação:

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Postado originalmente por Arbass

Boudeville,

A caixa de transferência tem só 4x2, 4x4 e reduzida?

A da Sport geralmente tem 4x2, 4x4 full time, 4x4 part time e reduzida(low). Existem exceções (não sei te dar detalhes, o Marcelo certamente sabe), mas são raras, mas pode ser o caso da sua. Qdo vc engata 4x4 o q aparece no painel? O q tem escrito junto da alavanca de tração?

Abs,

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Arbass,
Meu carro só tem 4x4 e 4x4 reduzida
E ele tá no 4x4 direto
Tem problema
Abração
Adrien Boudeville

Citação:

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Postado originalmente por cj5milk

Gaston,

A princípio o conversor de torque deveria ser o mesmo, a não ser que o comprado tenha sido de modelo diferente ou caso tenha ocorrido alguma mudnça na fábrica. Ele pode causar vibrações sim, mais não é comum. Com relação a caixa de transferencia que esta na sua Cherokee, pode ser que ela seja até parecida com a original , não conheço esta caixa. vc tem como mandar uma foto e alguma informação sobre o modelo desta caixa ? Pois aih da para pesquisar. Agora, seria legal vc ir a uma concessionária e confirmar se tua caixa é meso de toyota, esta caixad e redução e 4x4 são muito parecidas....

abcs

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Amigão,
Como eu falei para o outro companheiro.
Meu carro tem só 4x4 e 47x4 reduzida
E ele tá andando direto no 4x4
Tem problema?
Adrien Boudeville

Pode deixar que eu mando a cerveja
E a carne também

Nzardo
É Adrien Boudeville
Um grande abraço
Adrien Boudeville

Adrien,

Não tem opção 4x2? Vc ainda não disse o q está escrito no console, ao lado da alavanca da transferência, nem o q aparece no painel, conforme se muda o tipo de tração. Se puder coloca umas fotos do console.

Abs,

Ary, veja

amplexo, s.m., do Lat. "amplexu", abraço.

Na Rubicon que testei para o nzardo acontecia isso, só tem 4x4 e 4x4 Low, embora ao lado da alavanca da caixa de transferência tenha o indicativo 4x2, partime, 4x4, neutral, 4x4Low. Deve ter sido alterado.

Uma coisa reparei, que uma ZJ Laredo, acho que tem o mesmo motor das XJ, anda "mais solto", pelo menos que a minha Sport. Nada obstasnte, tendo a achar que isso não tem a ver com a caixa de transferência, mas com os diferenciais ou, eventualmente, o próprio câmbio (relações de marchas diferentes).

Tem outra Sport em Jaú, vou achar o dono e tentar dar umas voltinhas com ela, para comparar.

Bom

Citação:

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Postado originalmente por Arbass

Adrien,

Não tem opção 4x2? Vc ainda não disse o q está escrito no console, ao lado da alavanca da transferência, nem o q aparece no painel, conforme se muda o tipo de tração. Se puder coloca umas fotos do console.

Abs,

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Aceita outros amplexos?

Só para dificultar um pouco, relembrando, no painel da Rubicon só tinha mesmo indicação do 4x4 e 4x4 Low - estavam acendendo certinho; não observei nenhum indicativo sobre 4x2; tentei ver na "contra-luz", mas nada de 4x2.
Curioso, não?
Aliás, isso é uma coisa que não funciona na minha Sport, as luzes de modos de transmissão; na próxima revisão vou tentar acertar.

Obrigado pela dica.
Neste final de semana consegui na internet o manual de serviço das XJ (até 2000) em inglês (cerca de 35Mb). Bom e bem detalhado. O problema é que meu mecânico não lê em inglês!!! Alguém tem ele em português (se é que existe em português).

Abs.

Defferrari

CJ5 vermelho
XJ 1999

Ah!

Com relação ao manul de serviço, se alguém quiser, posso ver algum jeito de enviar pelo correio (CD)

Abs.

Deferrari

pode passar o endereço de onde fez o download?

obrigado e abraços

Citação:

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Postado originalmente por Defferrari

Ah!

Com relação ao manul de serviço, se alguém quiser, posso ver algum jeito de enviar pelo correio (CD)

Abs.

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