Cherokee Sport

Versão Imprimível

20/03/2010, 21:56
tillin

Citação:

Postado originalmente por nzardo

Bambheta,

Cuidado com as multas..... o q o Jester disse tem fundamento.... a minha tambem ficou assim..... to pra pegar o GPS do meu CUnhado e fazer as medições..... :wink:

Mostardeiro,

O q disse é q a minha subiu 1" a mais q a sua...... :concordo:

Normalmente com 3" os flexiveis, principalmente o traseiro fica no limite, mas o meu com 4" ficou esticado..... :?

Judison,

Ja te respondi o e-mail.... e to com preguiça de escrever de novo.... :mrgreen::mrgreen:

Naguarda,

Manda e-mail pro Zardinho..... :-D

Ola nzardo, td bem...Meu causo e o seguinte eu coloquei um lift de 3" e subiu muito pouco, vi q a cherokee tem do meio do cubo ate o para-lama 47cm na dianteira e 45,70cm na traseira, com o lift subiu só traseira 51cm e dianteira 50cm...sera q colocaram errado na minha viatura?
Abraço
13/05/2010, 11:47
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por Ronaldo B.

Daniel,

A Cherokee Sport saiu com duas opções de T-case (Caixa de Transferência) e conforme o modelo vc pode ter ou não a opção de 4x4Fulltime.
T-case NP242 - é a mais comum nas Cherokees automáticas, essa t-case tem as seguintes opções:

2x4 - Pode ser usada em qualquer situação
4x4 Fulltime - Pode ser usada em qualquer condição de piso e pode ser engata com o veiculo em movimento, até 80 km/h (se não me engano)

4x4 Part time - Só pode ser usado em piso de pouca aderência, não deve ser usado no asfalto, deve ser engata com o carro parado.
[]´s

Não sei se há diferença da Sport 97 ou 98 para a 99, mas na minha (99) o manual fala que se pode mudar "para 4X4 PART TIME enquanto o veículo estiver em movimento com qualquer velocidade permitida legalmente." Pág. 77.
A mesma resposta para a função 4X4 FULL TIME.
Será que existe alguma diferença pela mudança de ano?:pensativo:
14/05/2010, 15:39
Anderson Cotrim

Ronaldo B., Morubixaba ou Nzardo, vcs sabem onde posso encontrar um jogo de cruzetas da semi-arvore do deferencial dianteiro da minha XJ 97? Moro na Bahia e isso por aqui é igual a perna de cobra...
Abração a todos!
14/05/2010, 19:23
Cotrim

Anderson Primo,

www.rockauto.com

[]'s
27/05/2010, 16:30
NheGui

Motor cherokee sport 1998

Tenho uma pergunta importante!

Neste fim-de-semana irei ver uma Cherokee Sport 1998, e gostaria muito de saber:
- Sei que o motor é um 4.0L, mas é 6CC, V6, 8CC ou V8?
- Qual a potencia dela?
- O fato de ela ter GNV muda a potência? Quanto?

Aguardo respostas!!!
27/05/2010, 21:24
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por NheGui

Tenho uma pergunta importante!

Neste fim-de-semana irei ver uma Cherokee Sport 1998, e gostaria muito de saber:
- Sei que o motor é um 4.0L, mas é 6CC, V6, 8CC ou V8?
- Qual a potencia dela?
- O fato de ela ter GNV muda a potência? Quanto?

Aguardo respostas!!!

4.0L, 6 cilindros em linha, 12 válvulas, 195 CV e, fuja do gás!:stop:
27/05/2010, 23:04
João Costa

Por que não GNV??

Citação:

Postado originalmente por Glaicon

4.0L, 6 cilindros em linha, 12 válvulas, 195 CV e, fuja do gás!:stop:

Olá Glaicon, GNV estraga o motor? Pergunto porque quero comprar uma com GNV.

Grato
28/05/2010, 03:04
Cotrim

Citação:

Postado originalmente por João Costa

Olá Glaicon, GNV estraga o motor? Pergunto porque quero comprar uma com GNV.

Grato

Depende

Depende de como foi instalado, de como está regulado, da manutenção realizada....

[]'s
28/05/2010, 07:06
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por João Costa

Olá Glaicon, GNV estraga o motor? Pergunto porque quero comprar uma com GNV.

Grato

A pecinha abaixo, que se chama cabeçote, dará problemas, e custa R$ 4.500,0 no mercado livre.
Fora o preço das válvulas, retífica, juntas, mão de obra, carro parado, porta-malas obstruído, blá, blá, blá...
Há várias mensagens postadas por aqui tipo "meu carro apaga sozinho quando uso gás, quando ando só na gasolina; meu carro está aquecendo demais; a marcha lenta está instável; meu carro não liga; a luz check engine está acendendo direto,.."
Deixei de comprar Cherokee Sport aqui em Florianópolis, com gás, e comprei uma toda orginal em São Paulo.
Aliás, São Paulo é a cidade ideal para compra de Cherokee. Tem muitas.:concordo:

http://img.mercadolivre.com.br/jm/im...2_4931.jpg&v=O
30/05/2010, 00:09
João Costa

Caros amigos, assim voces me desanimam, estes problemas de motores com GNV são só nas Cherokee´s ou é em qualquer carro??
11/06/2010, 06:55
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por João Costa

Caros amigos, assim voces me desanimam, estes problemas de motores com GNV são só nas Cherokee´s ou é em qualquer carro??

Abriram um tópico para trocar a injeção eletrônica da Cherokee por carburador:shock:.
Nosso amigo alegou problemas diversos, a ponto do carro apagar e só funcionar depois de 15 minutos!
"Coincidentemente" ele utiliza...gás...
Tire suas próprias conclusões:concordo:
11/06/2010, 08:56
MarcelloVictor

Citação:

Postado originalmente por Glaicon

Abriram um tópico para trocar a injeção eletrônica da Cherokee por carburador:shock:.
Nosso amigo alegou problemas diversos, a ponto do carro apagar e só funcionar depois de 15 minutos!
"Coincidentemente" ele utiliza...gás...
Tire suas próprias conclusões:concordo:

"Soy Jo"
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=75350

Concordo que o gás é triste... mas a empresa q instalou na minha XJ, o cara tem mais certificado de capacitação técnica do que promessa de político em campanha. Na minha, por exemplo, a eletrônica toda embarcada é italiana, segundo ele a melhor q existe. Ele defende o GNV como melhor q a gasolina. O que existe são picaretas que fazem instalações muito fuleiras (como há mecânicos E mecânicos).

NÃO ESTOU AQUI DEFENDENDO O GNV, mas existe de fato muito mito sobre o tema... por curiosidade:
http://www.gaspoint.com.br/gnv/quebra_mitos.asp

Conversei MUITO com ele. Cheguei até a mandar arrancar tudo (dei 2a.chance). Ele garantiu que ENQUANTO DESLIGADO o sistema não interfere no carro.

Mas normalmente se instala o gvn em veículos q já tem idade avançada e, naturalmente, teriam problemas mecânicos. Como em qualquer "adaptação" problemas ocorrem em lugares diferentes qdo se altera a "originalidade" da viatura, associado a falta de profissionalismo do mecânico. Quem já não passou por um mecânico que fez besteira e depois outro que resolve?

CONCLUSÃO: a manutenção de um carro não se faz num mês, e sim todo dia. Se temos o AZAR (ou falta de capacidade de avaliação) de comprar um usado q raramente viu manutenção .... bem vindo ao calvário (meu caso).