<<<LUIZ ARTHUR PAIXAO>>>Tive uma péssima impressão do carro.Tive uma 98, bebe horrores 3,5 a 4,00Km/l na cidade e na estrada da 7,50 a 8,00km/l e NÃO TEM ESTABILIDADE e amanutenção é cara e especializada.[B]CUIDADO COM O $$$$$
Luiz:
Concordo em parte com você,
-bebe horrores: SIM (a minha 5 no centro do rio e 11 na estrada)
-não tem estabiliadade: SIM (gol, palio, uno, vectra, astra, lexus, audi, bmw) tem mais
-manutenção cara e especializada: SIM (não a leve a um fundo de quintal ou viaduto)
-cuidado com o $$$: SIM (O UNIBANCO DIZ USE O CARTÃO DE CRÉDITO A SEU FAVOR.)
Concordo com você em quase tudo, só não concordo em 2 coisas, eu não quero ter um gol, palio, uno, vectra, astra, lexus, audi ou bmw.
E não concordo em outra coisa, eu NÃO GOSTO DE FUTEBOL, MAIS ENTRAR EM UMA PAGINA DE FUTEBOL PARA DIZER QUE NÃO GOSTO DE FUTEBOL, prefiro entrar para fazer amizades com que gosta de futebol, mais como este é um país livre graças a DEUS, Valeu pelas dicas, para não termos mais ninguem aqui reclamando, Né, ABRAÇOS.
Cherokee Sport
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27/09/2007, 19:04TEY
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27/09/2007, 19:32TEYCherokee Sport Carro Ruim
AH, Luiz parabéns pela sua RANGER, é um carro bom se você se sente mehor com ela, espero que aproveite bastante, Valeu...
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28/09/2007, 07:30Ricardo BambhooFala aí, Carvalhal, tudo blz ?Citação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal
Oh da gema, qd vai ter o II encontro :dance:? to dentro ...
[]'S -
28/09/2007, 20:33Edson LimaConsumo
Caros,
1 -já fiz perguntas sobre este assunto em outros tópicos, porém, como li algumas mensagens sobre consumo, fiquei com algumas dúvidas.
Minha XJ é uma 99 a gasolina. Na cidade, no trânsito muito pesado, faz 4,7 km/l de gasolina. Instalei GNV e está fazendo de 5,5 a 6 km/m3 de gás.
Está bentro do normal ou está muito alto este consumo? Se estiver, o que se pode fazer para melhorar? Velas, cabos e filtro estão novos.
2 - Quanto a encontro de XJ, vi nesta página um adesivo sobre Penedo, RJ. É uma sugestão ou realmente aconteceu? Se aconteceu, quando teremos outro?
Edson -
28/09/2007, 22:49Cotrim
Edson,
Minha XJ faz 6km/l na cidade com gasolina e 8km/m3 de GNV. Mande verificar a sua.
[]'s -
28/09/2007, 23:14gutoxj98Se trocar algumas peças ela pode melhorar o consumo !!Citação:
Postado originalmente por Edson Lima
Cabos de Vela
Vela
Tampa do distribuidor e rotor
Fluido do Cambio
e Variador de Avanço pro teu GNV
acredito que com isso vc chegue a fazer uns 7 km/m3 -
29/09/2007, 06:26Arbass
A minha faz 8,5 km/m3 s/ variador de avanço.
Vai ver é um acessório q eu tenho: pé leve.:twisted: -
29/09/2007, 10:17nzardoCitação:
Postado originalmente por Arbass
Esse é um dos acessórios q geram mais economia de combustivel....:mrgreen::mrgreen: -
29/09/2007, 21:58caique1177radiador
Falamos aqui de radiadores e hoje remexendo na garagem achei algumas amostras que recebi da Behr. Para ilustrar mando as fotos dos diversos componentes inclusive do elemento de cobre dos radiadores de caminhoes pesados. O conjunto semi pronto é do gol, os outros sao de intercooler e trocadores de calor. Sei que muitos vao gostar, aos outros espero agradar em outra ocasiao...
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29/09/2007, 22:12André Pereiracherokee sport
Prezados,
Alguém saberia me dizer qual intercooler nacional (ou mesmo de algum veículo importado) substituiria o da cherokee sport diesel 00/01?
Obrigado,
André -
30/09/2007, 08:13caique1177
Andre
Aconselho a procurar uma oficina que instale turbo, o intercooler precisa ter uma vazao minima para cada motor, se for mal dimensionado pode causar baixo rendimento. -
01/10/2007, 10:19Jéster
Bom dia Caique,
Eu havia levantado essa possibilidade do radiador de cobre por ter verificado vazamentos no meu radiador atual e ter constatado que ultimamente a minha cherokee tem trabalhado em uma temperatura um pouco maior que antes.
Uma pessoa teve um problema parecido e me falou que o de cobre ajudou bastante nisso. Mas vou adiar um pouco a troca.
Outra coisa...
A um tempo atrás eu havia comentado sobre uma sensação do carro estar se arrastando quando arranco com ele, uma sensação tipo algo trancando ou com dificuldade de engranar (eu havia pensado em problema no cambio, diferencial ou sapata trancando). O Léo havia me perguntado se isso acontecia quando eu arrancava em linha reta ou com o volante virado e eu erroneamente respondi que era em linha reta. Agora comecei a prestar mais atenção e fiz alguns testes e verifiquei que ocorre na maioria das vezes quando o volante está virado. Alguém tem alguma sugestão?
Obrigado