Postado originalmente por
TEY
Sr. Nilton, Leo, o tranco é após parar, colocar em "N" e depois mesmo colocar em "R", aí dá o tranco quando acelero para dar RÉ. A mesma coisa acontece quando saio da RÉ e coloco parado em "D" o tranco é como se fosse folga no câmbio, nos ultimos 2 anos não fiz nada demais, FORA A REVISÃO ROTINEIRA A CADA 10 MIL só nesse ano que ela chegou a 150.000 que troquei os óleos de CÂMBIO e TRANSMISSÃO, Aí depois de trocar os óleos ela de vez em quando não passa a QUARTA, preciso parar e engatar a RÉ e depois sair novamente aí sim passa a QUARTA, Bem até nós quando vamos ficando velho (antigos) Tomara que seja razoável o problema, mais mesmo que fosse grave não me arrependo de te-la até hoje o gasto valeu a pena. No aguardo das ajudas
Abraços,