Cherokee Sport

Versão Imprimível

13/09/2007, 22:13
Costa

Uma pergunta para colocar as técnicas em dia:

Como é que faz para a troca de rolamentos da bomba da direção hidráulica?
14/09/2007, 01:13
samukanvas

Citação:

Postado originalmente por Ricardo Bambhoo

Costa, já ouvi de xjoteiros que os dutos que mandam água quente "pro sistema de ar quente" tb ajuda na refrigeração, pois nesta circulação ocorre troca de calor. Anular este sistema contribui para aumentar o aquecimento no radiador...:?:
[]'s

:discordo::discordo::discordo: continua a mesma coisa...

caique, liga ela na bateria direto e coloca um rele pra acionar pelo sistema original. Liga logo no seg. estágio...

abs
14/09/2007, 08:58
Ricardo Bambhoo

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

:discordo::discordo::discordo: continua a mesma coisa...

caique, liga ela na bateria direto e coloca um rele pra acionar pelo sistema original. Liga logo no seg. estágio...

abs

QUEM DISSE ISTO TÁI PERTINHO E QUE VC AMA MUITO :twisted:...
[]'S
14/09/2007, 09:15
Ricardo Bambhoo

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por caique1177

Leo
como se faz a ligaçao de ventilador eletrico no caso de substituiçao da maldita viscosa?

Caique, deve ser instalado um cebolão no radiador pra controlar liga/desliga da ventoinha. Se não quiser adaptar cebolão no radiador, tem outro esquema (tipo o Tempra Turbo): o cebolão fica instalado num tubo (acho que de latão) e este tubo fica instalado na mangueira de arrefecimento superior (a da entrada de água quente). Corta-se a mangueira no meio e emenda com o tubo do cebolão. veja na foto.
Precisa tb trocar a ventoinha por uma elétrica, ai precisa ver o tamanho da que tem na xj e procurar outra de "mesmo tamanho". Fiz mais ou menos a mesma acoisa na F75 !
É isto, Léo ?
[]'s
14/09/2007, 15:15
Eduardo Chaves

Pessoall,

Sei que aki naum é o local mais apropriado, mas alguem sabe de alguma XJ 91 em excelente estado para venda ?

[]´s
14/09/2007, 16:34
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

Minha próxima mod. na xj. Sai o lixo viscoso e entram 2 vectra auto no 2nd estágio uma e outra no 1st. Com isso se ganham aprox 10cv e estabiliza a temp em 90. :concordo:

Mas não tenha dúvida que essa é extamente a minha intensão. :concordo::concordo:

Citação:

Postado originalmente por caique1177

Leo
como se faz a ligaçao de ventilador eletrico no caso de substituiçao da maldita viscosa?

A idéia do Bambeta é a melhor. Instalar um "cebolão" e se não quiser fazer ganbiarra, como o Rodrigo Samuka disse :mrgreen:, pode colocar até dois, assim tira proveito do primeiro e segundo estágio.

Rodrigo, se quiser baixar a temp pra 90 graus, vai ter que fazer duas coisas, primeiro trocar a termostática por uma de temp mais baixa ( O Nzardo tem) e segundo, vai ter que mudar a curva de injeção do módulo, por se não vai gastar gasolina pra KCT....mas como vc tá abonado, nem liga...:mrgreen:

Citação:

Postado originalmente por Eduardo Chaves

Sei que aki naum é o local mais apropriado, mas alguem sabe de alguma XJ 91 em excelente estado para venda ?

91 ? Essa é mosca branca mesmo. Difícil de achar. Se encontra com facilidade, de 96 a 2001 no Brasil, mas a maioria é de 97-98.

Abs,
14/09/2007, 17:31
Jéster

Citação:

Postado originalmente por Eduardo Chaves

Pessoall,

Sei que aki naum é o local mais apropriado, mas alguem sabe de alguma XJ 91 em excelente estado para venda ?

[]´s

Boa tarde Eduardo,

Como o Léo falou, realmente as cherokees nesse ano são raras. Pelo menos são poucas que eu vi.
Tem alguma coisa no Mercado Livre. Vi uma 91 e uma 92 lá.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-62471017-_JM

Não conheço nenhuma das duas, estou apenas te passando algumas opções.

Um abraço:concordo:
14/09/2007, 17:40
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por Costa

Como é que faz para a troca de rolamentos da bomba da direção hidráulica?

Quem poderia dar uma idéia sobre esse assunto melhor é o Nzardo e o Rubem que já passaram por isso. Mas única vez que passei por esta situação, não teve jeito, tive que mandar fazer pq pelo menos a da Bonaza era recravada (selada) e precisou de equipamento específico pra fazer o serviço, que fiz em uma autorizada TRW, apesar da bomba ser ZF. Não sei se a da XJ é no mesmo esquema, mas acredito que sim.

Abs.
14/09/2007, 17:48
Jéster

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Quem poderia dar uma idéia sobre esse assunto melhor é o Nzardo e o Rubem que já passaram por isso. Mas única vez que passei por esta situação, não teve jeito, tive que mandar fazer pq pelo menos a da Bonaza era recravada (selada) e precisou de equipamento específico pra fazer o serviço, que fiz em uma autorizada TRW, apesar da bomba ser ZF. Não sei se a da XJ é no mesmo esquema, mas acredito que sim.

Abs.

Esse negócio da direção hidráulica é outro problema. Já mandei fazer a minha uma vez e ela ainda está com alguns barulhos estranho, apesar da folga ter praticamente sumido. Na primeira vez os caras fizeram a base de troca e colocaram uma da blazer que não ficou boa, então recondicionaram a minha mesmo e colocaram. No inicia estava melhor, agora os barulhos aumentaram. Parece que tem alguma coisa pegando quando viro para um dos lados. Vou levar lá de novo.
O negócio é procurar uma boa oficina.
14/09/2007, 21:32
caique1177

Samuka, Ricardo e Leo
Obrigado pelas dicas do fan, vou postar as fotos da possivel ventoinha amanha
14/09/2007, 21:52
Costa

Citação:

Postado originalmente por Jéster

Esse negócio da direção hidráulica é outro problema. Já mandei fazer a minha uma vez e ela ainda está com alguns barulhos estranho, apesar da folga ter praticamente sumido. Na primeira vez os caras fizeram a base de troca e colocaram uma da blazer que não ficou boa, então recondicionaram a minha mesmo e colocaram. No inicia estava melhor, agora os barulhos aumentaram. Parece que tem alguma coisa pegando quando viro para um dos lados. Vou levar lá de novo.
O negócio é procurar uma boa oficina.

Tava vendo se tinha jeito de fugir da $$$boa$$$ oficina, comprando as peças e fazendo o dever de casa no fim de semana.

já resolveu o problema do radiador?
15/09/2007, 02:47
samukanvas

Citação:

Postado originalmente por Ricardo Bambhoo

QUEM DISSE ISTO TÁI PERTINHO E QUE VC AMA MUITO :twisted:...
[]'S

Desconheço o que vc falou.... Quem disse isso fui eu mesmo porque já fiz coisa parecida em outro carro meu.

Colocar um cebolão em uma xj é uma gambi fudida. Já tem um "cebolão" lá controlado pelo módulo (sens. temp.) e vc quer colocar um "terceiro". Aí vai cair no que o leo disse: Vai precisar trocar a termostática (leo, a minha já é mais fria :concordo: e não precisa alterar o ponto do motor porque vc pode achar em testes na internet que o motor a 90 graus rende mais que a 100 e assim por diante).

Então seria melhor aproveitar o sistem original e ligar em vez de uma, duas ventoinhas. Sem tubo cortado, sem fio pendurado e sem cebolão.

Achem a voltagem do sensor de temperatura com um voltímetro comum que vcs vão ver quantos volts é o primeiro e o segundo estágio.

Eu, em minha humilde estupidez, colocaria um sistema paralelo copiado do original para uma ventoinha extra e arrancaria a mecânica. Na curva máxima de torque o ganho é de 10cv, a preparação mais barata pra cherokee e mais efetiva, porque alem de cv, vc economiza combustível.

Tá foda... :putz:

Abs