Kit lift p/ Cherokee Sport

Amigos,

Estou apanhando p caramba p achar um kit lift p XJ c preço justo. Sei q o funcionamento de um p outro é gritante, mas entendo pouco disso na prática. Short Arm, Long Arm, sub-chassi, feixe completo, só lâmina e por aí vai.
Já li muitos tópicos, mas nenhum é esclarecedor.
Quero usar pneus 33, ñ queria cortar lata, mas p isso acho q só um kit de 6, nos links abaixo tem um barato (primeiro link), mas alguém já comprou desse site? Outra coisa, se tiver um kit 4.5 muito barato e funcional eu corto a lata sem dó. Por favor se tiverem dicas, links de sites ou conhecerem aqui em Sampa quem tem know hall em lift de Xj, ficarei grato.


Jeep XJ Cherokee Suspension Lift

XJ 4.5" X Factor Plus Long Arm System - Suspension Lift Kits - Suspension - 4WS.COM

https://askbycom.dot5hosting.com/cat...roducts_id=718

Superlift 4" Superide Rock Runner Lift System for 94-01 Jeep® Cherokee XJ - Quadratec


Muito obrigado!

Abs


DMD

Drummond,
Estamos com o mesmo problema ou criando o mesmo problema. hehe
Também quero levantar a minha para usar pneus 33".
Se conseguir as resposta de suas perguntam manda aí. Pensei em um, mas
não sei se vale a pena.
Estou de olho nesse kit: 6.5" X-Series Long Arm Kit by Rough Country
Cotei neste site: Jeep Cherokee XJ Suspension Lift Kits at Morris 4x4 Center
O preço do frete sai por $ 785.
Provavelmente, terei que pagar o imposto que deve ser de 100%.
Estou atras de algum trading.
Vc já ouviu falar desses site de compra direta nos US como este: https://www.mercadodireto.com/shopusa/default.asp
Parece que o imposto fica menor.
Por fim, descupe-me por escrever muito, mas as duvidas nao param.
Vamos somar para efetivar esse projeto.

Pq vc não traz um kit sem o feixe de mola completo, somente com as lâminas? O feixe é muito pesado e encarece muito o frete.

O kit long arm de 4.5" é com lâminas. Se precisar de um pouco mais de altura use espaçadores nas molas e blocos nos feixes.

Vai precisar também de um eixo cardã traseiro maior e um estabilizador de vibração na caixa de transferência.

Essas "tradings" são intermediárias, no caso da loja onde deseje comprar não envie para o BR. Recorra somente nesses casos, fora isso fuja delas!

Citação:

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Postado originalmente por jcp_xj

Drummond,
Estamos com o mesmo problema ou criando o mesmo problema. hehe
Também quero levantar a minha para usar pneus 33".
Se conseguir as resposta de suas perguntam manda aí. Pensei em um, mas
não sei se vale a pena.
Estou de olho nesse kit: 6.5" X-Series Long Arm Kit by Rough Country
Cotei neste site: Jeep Cherokee XJ Suspension Lift Kits at Morris 4x4 Center
O preço do frete sai por $ 785.
Provavelmente, terei que pagar o imposto que deve ser de 100%.
Estou atras de algum trading.
Vc já ouviu falar desses site de compra direta nos US como este: https://www.mercadodireto.com/shopusa/default.asp
Parece que o imposto fica menor.
Por fim, descupe-me por escrever muito, mas as duvidas nao param.
Vamos somar para efetivar esse projeto.

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Penso ser melhor usar blocos na traseira. Mas para grandes alturas o melhor e trocar as molas mestres por mais longas.

Dos profissionais q dizem q fazem lift em Xj ñ gostei de nenhum. Cobram caro p fazer algo q eu faria no quintal de casa fazendo calços de nylon e tudo mais cobram até 7k por isso.
Os kits importados da dor de barriga o preço de frete e imposto...

Mas logo posto algumas novidades, acho q vou conseguir algo bom por um preço justo.

Abs

DMD

De fato, o preço desanima. Trainding não é uma boa opção.
O kit é pesado.
Estou cogitando em ir buscar em Miami, a passagen, agora em dezembro, fica quase o mesmo
preço do frete e imposto fica menor: 60% sobre o preço da mercadoria e não incidirá sobre o frete.
Dependendo do valor kit, não será necessário pagar.
Drumond poderia passar as informações sobre as diferenças entre os kits e modelos?
Valeu

Cara pelo que sei o Beto Parana e o Adaime fazem suspensão pra XJ de até 8" polegadas e o trabalho é impecável... Não sei quanto eles cobram, mas para vc ter ideia nem calço de nylon eles usam é tudo dimensionado, molas maiores, amortecedores maiores e nada de calços ou extensores!

[]´s

Não vi nada recente dessa turma do Paraná, vi algumas coisas antigas q ñ justificavam o preço.


Abs

DMD

Citação:

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Postado originalmente por hugocsl

Cara pelo que sei o Beto Parana e o Adaime fazem suspensão pra XJ de até 8" polegadas e o trabalho é impecável... Não sei quanto eles cobram, mas para vc ter ideia nem calço de nylon eles usam é tudo dimensionado, molas maiores, amortecedores maiores e nada de calços ou extensores!

[]´s

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Colegas, estava pensando no kit de 6,5" e pneus 35".
Será que depois consigo andar no alfato?
Qual seria a velocidade de segurança...
Alguém já colocou na xj? Como é/foi?

Anexo 323371Anexo 323370Anexo 323369Anexo 323368Anexo 323367
Vi esse carro na rua ontem, ñ sei exatamente o quanto foi elevada, está c pneus 35, rodas c off set aparentemente -30. Tem calço na mola tras e dianteira. Ñ consegui falar c dono p saber se vibra (por ñ ter cardan CV), se é estável, etc, etc, etc...
Já vi muita gente falar aqui no forum q fica uma bosta, q o carro vibra, ñ faz curva, só serve p terra, MAS ñ sei se falam isso pq tem o carro e tem dó de levantar e por no barro ou se isso é fato. Outro detalhe importante é a articulação, pois ñ existe nada mais desanimador q um carro altão q vive parecendo uma gangorra na trilha por ñ articular proporcionalmente a sua altura.
São dúvidas q tenho q infelizmente ñ pude sanar c quem realmente faz trilha c o carro.
Vi sim muita gente fazendo piada (q jamais fariam pessoamente c uma pessoa q ñ tem liberdade), gente criticando perguntas como se todo mundo fosse obrigado a entender de Xj, gente c alto conhecimento tecnico q invez de simplificar acaba criticando TODOS kits, desde o do cara do Paraná até os da Rubicon Express e ProComp.
Eu só ñ meti os calços na minha ainda pq fiz isso c meu Samurai e tive q refazer toda suspa depois p acertar angulo de cáster, reposicionamento de panhard, hi steerer, etc...

Só p contar, tem uma marca de renome (ñ vou citar aqui de forma alguma) q cobra só R$ 7,000 p elevar o carro em 6 polegadas. Fui lá ver q trabalho tão bacana seria esse p custar tanto e pasmem, nada diferente desse carro q vemos na foto. Os nego cobram 7k p CALÇAR seu carro...
Tenho uma proposta de um cara q já conheço a um tempo de trocar as molas dianteiras, trocar o feixe completo, prolongar bieletas, ajustar panhard, refazer os links e outras coisinhas por um preço justo. Logo posto novidades caso de certo mesmo.

Abs


DMD

Por curiosidade alguém sabe o que aconteceu com o Átila da Jeep Trip? O site deles já está fora do ar tem meses... a oficina deles ainda funciona?

Uma dica o Leo da GPartes está fazendo suspensão pra Cherokee agora, e acredito que o preço dele é muito mais em conta!

[]´s

Ola amigos , é posivel andar com 35 ,37 ,38 sem comprometero carro , nao dica ruim de andar depende da preparação

Quanto ao Atila parou de trabalhar com oficina.

Tem um rapaiz aqui em caieiras que esta esquendo as Xj e outros e trabalha direitinho compença dar uma olhada


www.rcamecanica.com.br tel 4442 2660 Adriano / Rodrigo