Não me lembro de ter feito isso não cara e no post não tem nada disso que falou. O que tem no post é uma reclamação do badia fazendo propaganda por todo o fórum (E isso eu reclamo mesmo porque acho que se pra anunciar as empresas compram um banner, então pq alguém pode fazer diferente?) e tem eu pedindo fotos e explicando que já passaram vários picaretas pelo fórum. E já passaram mesmo.Citação:
Postado originalmente por Gadelha
Logo depois que ele me manda as fotos, eu falo algumas coisas sobre o kit. O acabamento é bom, mas não é nada demais... Pq? Porque é baseado na suspensão original e se vc ler um pouco sobre 4link c/ panhard, vai saber que é uma suspensão que não tem o que mexer muito pq é limitada.
Foi bom eu ter colocado as fotos pro pessoal ver o kit.... O que acontece é que por enquanto os importados ainda são superiores. Mesmo contra sua vontade...
Arrisco dizer que em termos de flexibilidade tanto o procomp de 3 quando esse kit do badia estão muito perto. Já o que o manola colocou (Que bom que ele entendeu o propósito tb), realmente oferece um plus que nem o procomp nem o do badia oferecem e isso ele provou com foto.
Eu não vou falar bem de um produto que acho ruim só pro pessoal que quer um kit nacional (Não falei barato) ficar feliz...
Kit lift p/ Cherokee Sport
Versão Imprimível
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07/09/2008, 10:54samukanvas
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07/09/2008, 11:16samukanvasCara, assim vc tá levando as coisas pro lado pessoal... Todos queremos que desenvolvam um kit eficiente no brasil, mas por enquanto eu só conheço UM lugar que faz isso constantemente. Se quiser eu coloco umas fotinhas dos carros e kits do fabricante. Depois vc pesquisa nome, lugar, telefone etc...Citação:
Postado originalmente por BADIA
Vai com calma que a gente se entende :concordo:
Abs -
07/09/2008, 15:09Ronaldo B.
Êita povo que gosta de uma polêmica....:lol:
Depois de montar o kit da Procomp, trocar o pneus, fazer alinhamento e balanceamento, rodar ontem e hoje prá sentir a diferença, o que eu posso dizer é que o kit é muito bom!!!:concordo:
Tinha um pouco de receio da XJ devido a mudar a altura ficasse mais mole ou jogando, mas pelo contrário, apesar de ter ficado mais alta a dirigibilidade ficou muito boa. Só preciso acertar a calibragem dos pneus, foram montados com 36 libras e acho que estão muito duros, acho que baixando prá umas 30 ou 32 libras vai melhorar, do resto é show de bola.
Aí vão algumas fotos prá ter uma idéia da altura que ficou, só esqueci de medir antes de instalar o kit prá ver quanto subiu na real. :putz::mrgreen:
[]´s -
07/09/2008, 15:24Ronaldo B.
Aproveitando ontem o dia de folga, troquei o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, velas, cabos de velas, tampa do distribuidor e rotor. Aparentemente, o que estava pior eram os contatos do rotor e da tampa do distribuidor.
Depois de ter colocado os 31", aferindo com o GPS, o velocimetro e o odometro marcam 4% a menos a velocidade e a distância real percorrida.
[]´s -
07/09/2008, 16:09samukanvas
Ficou muito bonita cara... Cuidado com a garagem do shopping, heim!! :mrgreen:
Parabens pelo carro e pela escolha do kit!!! :concordo:
Abs -
07/09/2008, 19:30Ronaldo B.
Ainda não medi a altura total, mas deve estar próximo de 1,90 m.
Vou entrar na garagem do shopping com a antena do PY levantada, só prá fazer um strike nas luminárias.... :mrgreen::mrgreen:
[]´s -
12/09/2008, 12:51nzardoRonaldo,Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Parabéns ! a viatura ficou 'binitona''... :dance:, pra vc saber o quanto subiu é só ver o q passa de 18,5" na frente e de 18" na traseira... :concordo: -
12/09/2008, 13:36Ronaldo B.Nilton,Citação:
Postado originalmente por nzardo
valeu... obrigado !!!
Essas 18,5" e 18" são medidos da roda até o fender ????
[]´s -
12/09/2008, 14:49nzardoIsso mesmo, essas são as medidas da suspensão original ''up country'' q equipa as nossas... do centro da roda (entre os dois ee ...uiiii.... ) até o inicio do fender.... :concordo:Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
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14/09/2008, 22:07Ronaldo B.
Nilton,
Medi ontem, ficou com 21,5" na dianteira e 20,5" na traseira.
[]´s -
21/10/2010, 10:17FABRICIO (SIMÃO)
Bom dia pessoal.
Sou novo no mundo 4x4.
Comprei a um mes minha Cherokee Sport, que está originalzinha. Encomendei na Genius Pneus um jogo 31" do pneu Snake, e devem chegar amanha.
pergunto aos senhores: preciso aumentar a cheroka ou roda normal com o 31". Já fiz algumas trilhas com obstaculos mesmo com os pneus toyo opem cowntry ela foi muito bem, só decepcionou no barro, por isso vou trocar os pneus.
O pessoal da minha cidade faz no torno com nilon um calço para molas de 2" para a frente e coloca dois pedaços de mola trazeira no feixe, o que aumenta uns 6 ou 7 cm na roda.
Se eu utilizar deste procedimento, terei que trocar as bieletas? perco estabilidade? alguem já fez?
Quero dar um up na suspensão mas sem perder a originalidade do veiculo e sem ter que trocar amortecededores outras peças, pois peguei o veiculo impecavel e seus amortecedores são praticamente zeros.
Andei olhando no e bay e existe um kit de 2", de buchas de poliuretano mais uma mola para o feixe trazeiro por US$ 73,00.considerando o dor a 1,66, até compensa...
Peço,humildemente, a opiniao de vcs,muito mais experientes do que eu. -
21/10/2010, 11:47rsucesso
Fazendo os calços você ganha em altura mas não muda o curso da suspensão. Na minha usei o kit procomp de 3 polegadas, até tem um depoimento meu nesse mesmo tópico. N
a época eu estava empolgado e feliz da vida, assim o post teve um viés pro lado positivo. Hoje, anos depois eu com uma visão mais analítica acho que realmente foi uma BOA opção. Faria novamente sem dúvida.
Na época eu fiquei na dúvida entre o calço e o kit. Exatamente pra não perder os amortecedores, que estavam com 10 mil km. Mas fique tranquilo, dói jogar fora os amortecedores novos mas a dor passa.