Kit lift p/ Cherokee Sport

[hugocsl]

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Samuca provavelmente vc vai ter que fazer por encomenda, com a Enfer, Total Tork ou Ensimec. Nesse caso acho melhor vc considerar a opção de importar os semi-eixos, aproveita e compra logo uma relação mais curta pro diferencial, coisa que também vai ser complicado de achar por aqui....

Boa sorte com o projeto

[Samuca]

Hugo irei dar uma re$pirada pois fiquei sem folego depois do kit de suspensão, depois que instala-lo a prioridade pra mim serão os semi eixos já que o conjunto irá sofrer muita fadiga com os 35, achei conjuntos de coroa e pinhão a um preço muito, MUITO bom lá fora.. o problema é que como a coroa de uma relação 4,55 é maior que a 3,55 original terei necessidade de trocar a caixa de satelite que fica pequena, ai já que vou trocar a caixa de satelite pra não gastar dinheiro duas vezes trocarei já pelos e-locker, e nessa brincadeira já vão mais uma graninha... mas é isso mesmo paciencia!

[thiago-nit]

Pessoal,

alguem conhece o lift kit da RUGGED RIDGE de 3" ?

já vem com link, 4 amortecedores, mola, 1 feixe de mola e alguns acessórios para instalação.

Estou procurando e vi vários que tem praticamente a mesma configuração:
- Rancho
- Rough Country
- SkyJacker

[Drummond]

Amigo, como estao os valores de frete?!

Abs


Dmd

Pessoal,
S
alguem conhece o lift kit da RUGGED RIDGE de 3" ?

já vem com link, 4 amortecedores, mola, 1 feixe de mola e alguns acessórios para instalação.

Estou procurando e vi vários que tem praticamente a mesma configuração:
- Rancho
- Rough Country
- SkyJacker

[thiago-nit]

Amigo, como estao os valores de frete?!

Abs


Dmd

Drummond,
dependo do fornecedor e da transportadora, mas somente o frete está variando de U$ 330 a U$ 420, doletas. (FEDEX)

[Drummond]

Até q melhorou esse frete, quando eu cotei o frete era bem mais q isso... O kit q está vendo é c feixe de molas mesmo ou lâmina? Pergunto pq a diferença de peso é bruda sendo um ou o outro, logo o frete por U$$ c feixe seria uma barbada, só ferra na hora de tributar... Abs DMD

Drummond,
dependo do fornecedor e da transportadora, mas somente o frete está variando de U$ 330 a U$ 420, doletas. (FEDEX)

[thiago-nit]

Até q melhorou esse frete, quando eu cotei o frete era bem mais q isso... O kit q está vendo é c feixe de molas mesmo ou lâmina? Pergunto pq a diferença de peso é bruda sendo um ou o outro, logo o frete por U$$ c feixe seria uma barbada, só ferra na hora de tributar... Abs DMD

Add-a-leaf (adicionando 1 lamina)

Com o feixe inteiro, o preço do kit lift fica quase o dobro, além do frete aumentar.

O meu frete é para o RJ. Para SP deve ser um pouco mais barato hoje, pois quando monitoro as entregas que recebo, chegam em SP 1º.

[TechMan]

seguindo...

[AlicerioJunior]

Boa noite pessoal,

Eu tb quero levantar minha XJ 3" atras e 2" na frente, agora queria fazer eu mesmo pois os kits que vi, só o frete ficava em 2000 doletas!!!???!!! Então pensei:

Traseira, compro um bom amortecedor com 3" a mais, e coloco mais uma lamina já resolve?

Dianteira, idem amortecedor de 2" a mais, aí precisa trocar a mola e o Pitman certo?

Li varias informações neste post mais ainda estou confuso...

Agradeço.

[Gadelha]

Boa noite pessoal,

Eu tb quero levantar minha XJ 3" atras e 2" na frente, agora queria fazer eu mesmo pois os kits que vi, só o frete ficava em 2000 doletas!!!???!!! Então pensei:

Traseira, compro um bom amortecedor com 3" a mais, e coloco mais uma lamina já resolve?

Dianteira, idem amortecedor de 2" a mais, aí precisa trocar a mola e o Pitman certo?

Li varias informações neste post mais ainda estou confuso...

Agradeço.

Colega, precisa ler novamente o tópico. Dá pra entender bem o que pretende fazer.
Mas respondendo, não faz sentido 2" na frente e 3" na traseira. Quem te deu essa ideia?
Tem muitos que importam os kits oficialmente. Dá uns 3 mil e alguma coisa.

Se colocar buchas de PU vai perder o conforto.
T+

[Samuca]

Anexei um arquivo a esse post que na verdade é um tutorial de como levantar sua viatura de maneira mais rapida e barata, os gringos chamam de "bastard pack" basicamente usa feixe de s10 na traseira e a dianteira calços...

achei bem interessante!

Colega, precisa ler novamente o tópico. Dá pra entender bem o que pretende fazer.
Mas respondendo, não faz sentido 2" na frente e 3" na traseira. Quem te deu essa ideia?
Tem muitos que importam os kits oficialmente. Dá uns 3 mil e alguma coisa.

Se colocar buchas de PU vai perder o conforto.
T+

[Gadelha]

Anexei um arquivo a esse post que na verdade é um tutorial de como levantar sua viatura de maneira mais rapida e barata, os gringos chamam de "bastard pack" basicamente usa feixe de s10 na traseira e a dianteira calços...

achei bem interessante!

Uma boa. Bom ter postado o PDF!
Mas americano raramente gasta tempo fazendo isso. Compram logo o feixe e molas dianteiras.


T+