Kit lift p/ Cherokee Sport

[thiago-nit]

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Prezados,
alguém sabe esclarecer o que é, o nome e para que serve aquela chapa com parafusos que normalmente é colocado nos pneus com medidas grandes, normalmente acima de 31" ????

Abçs

[Drummond]

Thiago,


O nome é Bad Lock, sua função é ñ permitir q o pneu destalone (quando perde o ar pelas bordas), com eles vc pode usar até 6lbs nos pneus sem risco nenhum do pneu muchar quando deformar na pedra. É muito usado em carros de Rock Crawler que precisam de aderencia total nos pedregulhos.


Abs

DMD

Prezados,
alguém sabe esclarecer o que é, o nome e para que serve aquela chapa com parafusos que normalmente é colocado nos pneus com medidas grandes, normalmente acima de 31" ????

Abçs

[Drummond]

Thiago,


O nome é Bad Lock, sua função é ñ permitir q o pneu destalone (quando perde o ar pelas bordas), com eles vc pode usar até 6lbs nos pneus sem risco nenhum do pneu muchar quando deformar na pedra. É muito usado em carros de Rock Crawler que precisam de aderencia total nos pedregulhos.


Abs

DMD

[Frodo]

Thiago,


O nome é BeadLock, sua função é ñ permitir q o pneu destalone (quando perde o ar pelas bordas), com eles vc pode usar até 6lbs nos pneus sem risco nenhum do pneu muchar quando deformar na pedra. É muito usado em carros de Rock Crawler que precisam de aderencia total nos pedregulhos.


Abs

DMD

[plnx]

Thiago,


O nome é Bad Lock, sua função é ñ permitir q o pneu destalone (quando perde o ar pelas bordas), com eles vc pode usar até 6lbs nos pneus sem risco nenhum do pneu muchar quando deformar na pedra. É muito usado em carros de Rock Crawler que precisam de aderencia total nos pedregulhos.


Abs

DMD

só pra constar a grafia correta do nome: Beadlock

Beadlock - Wikipedia, the free encyclopedia

[Drummond]

Obrigado plnx! Agora pergunto, como seria em português o nome dessa peça? Nunca ouvi...


Abs

DMD

só pra constar a grafia correta do nome: Beadlock

Beadlock - Wikipedia, the free encyclopedia

[plnx]

não se usa este nome, mas...

Google Tradutor

[Drummond]

Google tradutor só serve p bom dia e boa tarde, rsssss.... To falando do nome técnico da peça em português, ex; Sobre-Aro anti-destalonamento, mas nesse caso o nome seria uma frase...

Estou "linguista" demais hj, é beadlock e pronto, kkkkkkkkkkkkkkk...

Abs


DMD

não se usa este nome, mas...

Google Tradutor

[thiago-nit]

Show!!!!!!
Entendido 90%


Os outros 10%

Todos esses Pneus então tem câmara de ar correto?
Os Pneus Off Road são sempre com câmaras? Não sei a diferença.

[Drummond]

Thiago,

Todo pneu q usa beadlock é sem câmara, e justamente por ñ ter câmara que ele precisa do beadlock p ñ vazar usando baixa pressão, contudo alguém pode perguntar "então pq ñ usa câmera invés de beadlock?", simplesmente pq o pneu com câmera comum abaixo de uma certa pressão com certeza vai ficar parado e a roda vai girar decepando a válvula e perdendo o ar. Então o beadlock tem função de ñ deixar o pneu girar em falso e nem perder o ar.


Abs


DMD

Show!!!!!!
Entendido 90%


Os outros 10%

Todos esses Pneus então tem câmara de ar correto?
Os Pneus Off Road são sempre com câmaras? Não sei a diferença.

[Drummond]

Primeiros testes:



Abs


DMD

[GH]

Amigos,

Na minha com lift 3" o que tá acontecendo é que o eixo traseiro dá uma certa torcida quando arranca forte, ou numa subida mais íngreme.
Lembrando que ela tem cambio manual, que creio que force mais ainda.
Um mecanico me disse que é por ter levantado as molas traseiras com calço (tipo da Ranger) e que a solução seria colocar mais uma lamina em cada feixe traseiro.
Não gostei muito da solução, pois ela ficará muito dura e saltitante.

Alguém tem alguma dica?