Jeep Renegade com Pneus BFGoodrich

comprei o lift de 1.5" da impacto suspensões e to gostando muito do resultado!
agora ta "completo".. pneus BFG 225/70r16, lift e espaçadores (AVM 1.25")

Anexo 553831 Anexo 553832

www.youtube.com/watch?v=-Iz0vlPvADA

https://www.youtube.com/watch?v=ALczYdP-tGI

Citação:

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Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER

Valeu Bandinho. Feliz ou infelizmente, a idade chega para todos,rsrs... Obrigado pelas informações. Pelo jeito, vc gostou mesmo do RN. Pena que no momento , não vou me desfazer do bugão, senão eu seria um candidato a comprar o seu. Antes da "aposentadoria" do bugão, ainda pretendo fazer algumas viagens em estradas ruins e com o Troller não dá pena de "sentar" o pé. Vou resistir enquanto puder e a dona onça deixar.... ABS . Válter

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Quando saímos do Troller para o RNG, sabemos que estamos abdicando das trilhas. O lift e os pneus AT, nos dá mais segurança pra fazer os passeios por locais de difícil acesso de que tanto gostamos. O chato é ficar explicando pra turma que vai de Troller e não sabe que fomos "vovô de Troller" e conhecemos bem as limitações do RNG. E te garanto que nessa configuração a turma se surpreende com o desempenho nos acessos mais complicados.
Abs

Citação:

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Postado originalmente por antemax

comprei o lift de 1.5" da impacto suspensões e to gostando muito do resultado!
agora ta "completo".. pneus BFG 225/70r16, lift e espaçadores (AVM 1.25")

Anexo 553831 Anexo 553832

www.youtube.com/watch?v=-Iz0vlPvADA

https://www.youtube.com/watch?v=ALczYdP-tGI

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👍 Ficou show. Parabéns.

Citação:

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Postado originalmente por Bandinho

Quando saímos do Troller para o RNG, sabemos que estamos abdicando das trilhas. O lift e os pneus AT, nos dá mais segurança pra fazer os passeios por locais de difícil acesso de que tanto gostamos. O chato é ficar explicando pra turma que vai de Troller e não sabe que fomos "vovô de Troller" e conhecemos bem as limitações do RNG. E te garanto que nessa configuração a turma se surpreende com o desempenho nos acessos mais complicados.
Abs

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Olá Bandinho.Vovô desde o tempo dos Jeep Willys. É bem por aí.Não dá para comparar a força bruta , a robustez e a resistência do bugão com o RN , sem desmerecer esse último, pois são carros de categorias distintas. Eu não me esqueço que uma certa feita, no passado, eu fui com uma Palio Wekend até o estacionamento da Pousada do Lado de Lá em Aiuruoca (que já não existe mais). Nessa ocasião estava passando um comboio de Land Rovers e os caras ficaram indignados, que com um carro simples eu havia passado, rsrs. Abs.

Citação:

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Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER

Boa noite pessoal. Ficando mais velho e surgindo novamente a intenção de trocar o Troller por um RN Sport diesel. Quem usa os 225 70 16 no RN Sport diesel, sem nenhuma modificação no carro, ainda tá contente com a troca? Ainda recomenda? Alguém colocou esnorquel ou conseguiu aumentar a altura da captação de ar? Como eu pretendo comprar um usado , a primeira coisa seria trocar os pneus. Posteriormente, tentaria ver o problema da baixa altura de captação do ar. Não quero colocar lift nem espaçador ABS e obrigado.

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a idade chega para todos ... :)
ele nao e um Bugao , mas as costas nas viagens longas agradecem , e o plano de revisao eu to considerando a mais honesta , pela km nao pela ano como na mtt , estou feliz com o carrinho , mas como viejito , as vezes me pego falando , com pneus 35 passava tranquilo !!!ou com o outro passava sem o frio na barriga . Mas faz parte , va tranquilo, o pequeno parece ser fragil e incapaz aos olhos dos outros , mas esta se mostrando melhor do que eu imaginava com suas limita coes e claro

Citação:

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Postado originalmente por antemax

comprei o lift de 1.5" da impacto suspensões e to gostando muito do resultado!
agora ta "completo".. pneus BFG 225/70r16, lift e espaçadores (AVM 1.25")

Anexo 553831 Anexo 553832

www.youtube.com/watch?v=-Iz0vlPvADA

https://www.youtube.com/watch?v=ALczYdP-tGI

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legal pacas !!!!
so uma perguntinha vc instalou em Americana ou em Campinas ... e que eu sou da regiao , eu ja tenho o kit , so preciso de alguem de confiaca e bom para instalar ....
as costas nao me deixao brincar muito
kakakak

Citação:

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Postado originalmente por Ktranger

a idade chega para todos ... :)
ele nao e um Bugao , mas as costas nas viagens longas agradecem , e o plano de revisao eu to considerando a mais honesta , pela km nao pela ano como na mtt , estou feliz com o carrinho , mas como viejito , as vezes me pego falando , com pneus 35 passava tranquilo !!!ou com o outro passava sem o frio na barriga . Mas faz parte , va tranquilo, o pequeno parece ser fragil e incapaz aos olhos dos outros , mas esta se mostrando melhor do que eu imaginava com suas limita coes e claro

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Valeu Ktranger . Obrigado pela força. Acontece o mesmo comigo. Há dois meses, eu estava na Serra da Canastra e um casal que tinha uma RN trailwalk 4x4 não conseguiu chegar até uma cachoeira com o carro. Tiveram que alugar uma Land e deixaram o RN na pousada ( Pousada Barcelos). Se fosse comigo, teria ficado bem p. da vida. Cheguei fácil com o bugão. Vou "esticando" com o bugão até qdo der. Caso venha a comprar o RN, vou recorrer a vcs para fazer os "ups" necessários, para deixar o RN mais off-road.. ABS.

O que, realmente, limita o RNG é travessia de rio, aí não é frio na barriga, é medo mesmo. A tomada de ar dele é ridiculamente baixa. Mas, como é uma situação muito incomum acho que não vale a pena a colocação de snorkel.
ABS.

Citação:

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Postado originalmente por Bandinho

O que, realmente, limita o RNG é travessia de rio, aí não é frio na barriga, é medo mesmo. A tomada de ar dele é ridiculamente baixa. Mas, como é uma situação muito incomum acho que não vale a pena a colocação de snorkel.
ABS.

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É uma situação incomum, realmente, mas para quem viaja com frequência para locais ermos como eu, faz toda a diferença.Alguém aqui do fórum já colocou esnorquel no RN? Abs

Citação:

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Postado originalmente por Ktranger

legal pacas !!!!
so uma perguntinha vc instalou em Americana ou em Campinas ... e que eu sou da regiao , eu ja tenho o kit , so preciso de alguem de confiaca e bom para instalar ....
as costas nao me deixao brincar muito
kakakak

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fala Ktranger, a oficina q instalou é aqui em Americana mesmo, são especialistas em preparação de trollers, jeeps, etc.. mas foi o 1o Renegade que fizeram!
Cobraram 400 temers e levou 1 dia todo pra instalar.
o lugar chama SS Centro Automotivo, tel [COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.87)](19) 3478-3590

qlqr coisa tamo aí![/COLOR]

Citação:

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Postado originalmente por antemax

fala Ktranger, a oficina q instalou é aqui em Americana mesmo, são especialistas em preparação de trollers, jeeps, etc.. mas foi o 1o Renegade que fizeram!
Cobraram 400 temers e levou 1 dia todo pra instalar.
o lugar chama SS Centro Automotivo, tel [COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.87)](19) 3478-3590

qlqr coisa tamo aí![/COLOR]

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maravilha , muito obrigado , vou ver se em janeiro consigo instalar o kit

Citação:

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Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER

É uma situação incomum, realmente, mas para quem viaja com frequência para locais ermos como eu, faz toda a diferença.Alguém aqui do fórum já colocou esnorquel no RN? Abs

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e complicado , estava conversando com um senhor que atravessou mais de meio metro de enchente com o RN diesel , o carro passou sem snorkel ... o unico problema foi o sensor do abs que teve que ser trocado , nao soube me dizer qual e onde ficava , mas a concessionaria levou 15 dias para mandar a peca e trocaram de graca :) :) :)