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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Alissonluz Ver Post
    Perdão 235/70/16R
    Vc colocou lift e ou alargadores com esses 235 70 16? Valeu.....

  • #2
    Olá Alissonluz, obrigado pelo retorno. O 235/70/16R que vc colocou, sem qualquer alteração extra, deu certinho, sem raspar em nada, independente da situação de uso? Se sim, vou analisar essa possibilidade, fazendo a troca das rodas pelas de aro 16'. Problema é que, se não me engano, são rodas de ferro, é isso? Há também a possibilidade de trocar por rodas de liga ou alumínio de outros veículos, que tenham a mesma furação e offset, acho. Bom, como disse anteriormente meu interesse é só em relação a altura do pneu, ou seja, mais borracha e ar calçando as rodas, o que, com certeza melhora sobremaneira o quesito conforto pra encarrar nossas ruas e asfaltos de terceiro mundo.

    Citação Postado originalmente por Alissonluz Ver Post
    Perdão 235/70/16R
    Hilux SRV CD 4x4 Diesel/22
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  • #3
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    Creio q os Trailhawk vão continuar saindo com rodas aro 17", q tb não tem mta opção de pneus AT q cabem no renegade.
    Eu coloquei BF 225/70r16 nas rodas originais de ferro!



    Citação Postado originalmente por Juarez Pontes Ver Post
    Bom, primeiramente quero parabenizar o Duduzim pela sua magnífica viagem. Já fiz roteiro semelhante em 2006, em uma L200, com a diferença que acrescentei Bariloche e o Deserto do Atacama no trajeto. Vale muito a pena. Uma recordação pra vida toda.

    Agora vou perguntar aos amigos o seguinte: estou comprando um RN TRAILHAWK, só aguardando a chegada do modelo 2018 às css. Parece-me que alteraram, dentre poucos itens, as rodas, que agora virão aro 18. Não gostei dessa alteração, haja vista a dificuldade de se instalar um pneu mais alto, já que é esta a minha intenção. O que procuro é maior altura no visual, maciez e conforto no rodar, nada de trilhas, talvez eventuais e pontuais incursões em estradinhas offroad, só! Para tanto sei que mais borracha calçando a roda é a solução. Ah! Não pretendo instalar Lift nem alargadores.
    Na configuração atual, com aro 17, iria com os 225/65/17, Michelin LTX Force (misto) ou Geolandar A/T. Entretanto, com essa alteração para aro 18’, o que vcs me dizem, melhor trocar com alguém as rodas 18’ pelas 17’, calçando com estes pneus, ou teria alguma outra alternativa?

  • #4
    Valeu antemax, essa é uma alternativa viável.

    Citação Postado originalmente por antemax Ver Post
    Creio q os Trailhawk vão continuar saindo com rodas aro 17", q tb não tem mta opção de pneus AT q cabem no renegade.
    Eu coloquei BF 225/70r16 nas rodas originais de ferro!
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  • #5
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    Pneu 70/30 vc pode ver o michelin ltx force ou mesmo o pirelli scorpion ATR. Mas como o colega disse, vc passa raiva em qualquer laminha. Melhor partir para um 50/50. Estoou usando os novos pirelli AT plus e estou gostando bastante.

    Jeep Renegade com Pneus BFGoodrich-20180806_123720.jpg
    SW4 95 caveirão

  • #6
    Boa noite pessoal

    Acabou a garantia da viatura , alguém conhece um bom lugar seguro e confiável onde eu possa instalar o SL 1,5 da daystar , eu ja tenho o kit , de preferencia em campinas ? outra coisa quem instalou o engate embutido ? aquele que corta o parachoque , poderia me indicar também , tenho todas as pecas , fui comprando parcelado ao longo dos três anos da garantia , agora e correr para o abraço :0
    agradeço
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #7
    Antemax , vc e de americana ? onde instalou o Kit Daystar ? quanto ficou mais ou menos ?
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #8
    Dr AndreJur e como vai a viatura , vc foi o pioneiro nas mudanças ?
    Duduzim , o lift aguentou a viagem ? como estão as bieletas ? em janeiro parto pra aventura , por isso as perguntas
    Ford Ranger 1996-1997
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  • #9
    Usuário Avatar de antemax
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    Sou sim, Ktranger
    Meu lift é da impacto suspensões e foi instalado pelo mecânico q cuida dos jipes dos coyotes offroad e mais vários da região aqui
    Ele cobrou 400 reais mas disse q deu um bom trabalho. Normalmente cobram mais q isso

    Pretendo tirar as bieletas dianteiras e não colocar mais

  • #10
    se puder passar o telefone , vou fazer as mudanças ....

    brigadao


    Citação Postado originalmente por antemax Ver Post
    Sou sim, Ktranger
    Meu lift é da impacto suspensões e foi instalado pelo mecânico q cuida dos jipes dos coyotes offroad e mais vários da região aqui
    Ele cobrou 400 reais mas disse q deu um bom trabalho. Normalmente cobram mais q isso

    Pretendo tirar as bieletas dianteiras e não colocar mais
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #11
    Usuário Avatar de antemax
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    Citação Postado originalmente por Ktranger Ver Post
    se puder passar o telefone , vou fazer as mudanças ....

    brigadao
    Ktranger, buenas.

    O local chama SS Centro Automotivo - falar com Silvano (cel: 19 98154-0766)
    pode falar do Renegade laranja do Neto q ele vai lembrar!

    link do maps: Google Maps
    tel fixo: 19 3478-3590

    lembrando q se quiser rodar SEM AS BIELETAS dianterias é totalmente seguro e da mais flexibilidade pra suspensão do jeepinho (menos ação em 3 rodas)

  • #12
    valeu , muito obrigado , depois tiro fotos do evento

    bom final de semana a todos


    Citação Postado originalmente por antemax Ver Post
    Ktranger, buenas.

    O local chama SS Centro Automotivo - falar com Silvano (cel: 19 98154-0766)
    pode falar do Renegade laranja do Neto q ele vai lembrar!

    link do maps: Google Maps
    tel fixo: 19 3478-3590

    lembrando q se quiser rodar SEM AS BIELETAS dianterias é totalmente seguro e da mais flexibilidade pra suspensão do jeepinho (menos ação em 3 rodas)
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

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