nzardo, como é que vc conseguiu o pdf de peças das gran cherokas ? poderia me passar esta informação ?Citação:
Postado originalmente por nzardo
GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )
Versão Imprimível
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21/09/2006, 21:37Mauricio Chibata
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22/09/2006, 09:34nzardo
Chibata,
Não é catálogo de peças, é de manutenção.
Comprei no mercado livre, com frete 17 latinhas, porem o fdp da ''Manual Geral'', me mandou o das 99, quando o comprado foi das 97/98, já fazem três mêses que troco correio com o lazarento, e o mesmo promete promete, mas não envia o PDF correto.
Abraço. -
23/09/2006, 14:28arbr01Folga na direção
Caros colegas,
Recentemente comprei uma Grand Cherokee Limited V8 5,9 canadense, bom, o motor e o cambio dela estão perfeitos, agora o que tenho notado eh que ela esta com uma folga na direção....Quais os principaos hipoteses diagnosticas em relação a essa folga? EH comum ? Onde consigo peças, caso tenha que repor, aqui em São Paulo ? Abração e desde já agradecido pela ajuda!
Marco Antonio -
25/09/2006, 13:41Ronaldo AndradeMarco,Citação:
Postado originalmente por arbr01
Tem certeza que é canadense? Tenho uma e é austríaca.
Todas as importadas oficiais ano 98, modelo LX 5.9, vieram da Austria.
Se precisar de peças tem de dar um jeito de trazer. Nas autorizadas são caríssimas.
Tem empresas que trazem sob encomenda.
[s] -
25/09/2006, 15:57Marcelo CarvalhalDuas coisas.....Citação:
Postado originalmente por arbr01
Barra do setor de direcao fica com folga na pequena cruzeta que ela tem logo perto do burrinho freio....
Dentro do setor pode tbm dar folga em aperto, ou na pior das hipoteses ja perdeu o aperto, mas em casas especializadas pode ser recuperado...
Veriifia as buchas dos bracos de direcao tbm....
A direcao so ronca se tiver com pouco oleo, do contrario a bomba foi por saco, mas e barato trocar....:mrgreen: La fora e logico:evil:
Ronaldo:shock: :shock: :shock: :shock:
BANKS POWER NA RAM!!!!!
Vai ter arrancada na lama em SP :shock: :shock: :shock: :rolleyes: -
26/09/2006, 00:28arbr01Caro colega Ronaldo,Citação:
Postado originalmente por Ronaldo Andrade
A minha, crei eu que é canadense, ela é modelo 97. A que vem com teto solar. -
26/09/2006, 11:17Marcelo CarvalhalCitação:
Postado originalmente por arbr01
Bom com certesa seu motor é o V8 5.2 :stop: ela e de importação direta e deve ser 96/97, tem o controle remoto com opção de PANIC e os encostos de cabeça sao muito menores, as lanternas dianteiras sao brancas e talvez tenha ate cd de mala original, os modelos LIMITED LX 5.9, ,só existem com anos 97/98 e 98/98, so vierão mas cores PRATA / PRETO PEROLIZADO / VERDE DEEP FOREST que nunca foi usado em nenhum modelo da CRYSLER, e mas um monte de outros acabamentos internos além da rodas aro 16", e uns D44 super reforçados sem alumínio.
Sua cx de direção e diferente....vai ter que recuperar mesmo acho que não tem aperto!!! -
26/09/2006, 13:12Ronaldo AndradeComo disse o Marcelo Carvalhal, não é motor 5.9L.Citação:
Postado originalmente por arbr01
Tenho minha desde 0 KM e antes eu tinha uma ano 93, com motor 5.2L americana, imp. independente.
A motor 5.9L tem umas entradas de ar falsas sobre o capô, as rodas não são douradas e são aro 16, a grade dianteira é diferente, é mais saliente, saindo fora do alinhamento do capô.
Mas o resto da mecanica é excencialmente igual. Difere mais no acabamento e principalmente no torque e na agilidade da arrancada. É muito diferente, bem mais forte.
[]s -
26/09/2006, 16:28Ronaldo AndradeMarceloCitação:
Postado originalmente por Marcelo Carvalhal
Tem certeza que não tem aluminio? A minha parece ter a carcaça do diferencial traseiro de aluminio.
[s] -
26/09/2006, 16:50Marcelo CarvalhalCitação:
Postado originalmente por Ronaldo Andrade
Ronaldo, posso ate estar enganado , mas tenho quase certesa que nao é de aluminio, vc ja conferiu?
Ja tivemos uma na epoca que tinha eixo flutuante, D44 de fábrica, igual ao da WJ que são D44 flutuantes, vinha com um FREIO traseiro com disco do mesmo tamanho do dianteiro
Vc conhece o www.mallcrawlin.com ???
Sempre tirei minhas duvidas lá, os caras são bem mais tarados que a gente pode crer:parede: :parede: -
26/09/2006, 18:33ExplorerBrasil
Caro amigo Ronaldo Andrade!
:discordo::discordo::discordo:
Infelizmente nao posso concordar com você:
"A motor 5.9L tem umas entradas de ar falsas sobre o capô, ......."
Tenho a informação, que esses dois lugares são saidas do ar quente!!! Vide nome inglês: "hood vents" ou "hood louvers".
No site:
http://www.mopar-parts-dealer.com/parts.htm
você pode encontar uma explicação com imagem, monstrando tambem a instalação e função inclusive do "tray", qual administra a saida controlada da água.
Não quero ser melhor do que os outros aqui, mas tambem já usufrui muito com esse forum, porque alguem corrigiu um outro e eu acho isso é o sentido / intenção do forum:
Dividir informação propria, para crecer junto!
Em especial gostaria agradecer aqui "Wallace" e "Marcelo Carvalhal" por tudo que aprendi com eles!!!
sem querer ofender / magoar ninguem,
um grande abração para tudos!
Johannes -
26/09/2006, 21:25arbr01
Caro colega carvalhal,
Onde posso realmente verificar a motorização dela ?? Na verdade, estou fechando negocio nela, amanhã ou depois. Abraço!