Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

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Postado originalmente por Dias

Agora a dúvida maior, faço com uma ou duas guias ?? estava pretendendo, a primeira instância, fazer uma guia superior e colocar o amortecedor de direção bem acima do pivô . . mas agora, depois dos ipo, iso, epa !! fiquei na dúvida . .

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:D Fala Dias!!!

Sobram 5 mm de parede na bucha, isso é suficiente. Meça o curso da direção e deixe uma folga para o guia. A bucha tem que deslizar no comprimento total do curso, sem bater nas pontas do guia. Deve dar uns 10 cm...

Faça com 1 guia em cima, com o pivô alinhado embaixo das duas hastes. Se precisar, depois vc pões outro guia, aí pode ser em qualquer lugar.

[]'s

Citação:

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Como o Gomes citou, não vai caber... No meu jeep está em cima da haste da direção, mas atrás da travessa do chassi.
Ou vc põe a cx. de direção uns 10 cm para baixo (o que não deve ser feito) ou põe então os dois guias em paralelo com haste da caixa. Um atrás e outro na frente, ficando a haste no meio dos 2 guias... Isso até aumentaria a resistência, pois a base da triangulação ficaria maior.
Ou ainda como fizemos no T-Rex...
Por tudo que já foi dito, penso que 2 guias, realmente, é a melhor opção...

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Pois é... eu disse que num sabia se ia caber, mas se atrás da travessa cabe uma haste em cima, então cabe duas.
Bolei um suporte para prender tudo por trás da travessa, logo vou postar pra turma.
:dance:

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Postado originalmente por Gomes Neto

Pois é... eu disse que num sabia se ia caber, mas se atrás da travessa cabe uma haste em cima, então cabe duas.

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:o Vareia... Depende do radiador... É ele quem diz se tem espaço ou não. :wink:

[]'s

cara..sou dono de um centro automotivo pra off road.aqui no RJ.
segundo tenho visto, muitos jipeiros clientes nossos estao preferindo colocar a caixa de direção hidráulica de opala em vez da vw. e meu mecanico confirmou que ela realmente é muito melhor..
aqui vai um conselho.....
DAKAR OFF ROAD!!!!

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Postado originalmente por Giovani

Vareia... Depende do radiador... É ele quem diz se tem espaço ou não.

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No caso de duas barras seriam uma ao lado da outra, na altura dá no mesmo que uma só. Se cabe uma, logo, cabem duas sim.

All, alguém que já tenha feito a bucha tem idéia do preço que o torneiro cobra ? Fiz orçamento em 2 diferentes hoje e, ambos pediram 100 latinha$$ p tornear o nylon e fazer o suporte. . . mesmo eu já dando (ops!!) o tarugo de nylon e a haste. . . . acheio meio chutado. . . .

[ ]´s
Dias

Citação:

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Postado originalmente por Gomes Neto

No caso de duas barras seriam uma ao lado da outra, na altura dá no mesmo que uma só. Se cabe uma, logo, cabem duas sim.

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:D Entendi... Então cuida com a polia do virabrequim... :lol: É que dependendo do motor, como o 4.1 que instalamos no T-Rex, não sobra espaço!

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Dias

All, alguém que já tenha feito a bucha tem idéia do preço que o torneiro cobra ? Fiz orçamento em 2 diferentes hoje e, ambos pediram 100 latinha$$ p tornear o nylon e fazer o suporte. . . mesmo eu já dando (ops!!) o tarugo de nylon e a haste. . . . acheio meio chutado. . . .

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Pede o preço da hora. E fica junto quando ele fizer. Se der mais em horas pague só os 100,00, senão pague só a hora trabalhada. :wink:

[]'s

Tenho torno em casa, me passem as especificações dessa bucha, se puder com desenho, e se ficar bom faço pra todos por um preço mais do que justo.

Opa

Coloca uma a mais na lista!!! :concordo:

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Postado originalmente por Giovani

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Postado originalmente por Gomes Neto

No caso de duas barras seriam uma ao lado da outra, na altura dá no mesmo que uma só. Se cabe uma, logo, cabem duas sim.

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Entendi... Então cuida com a polia do virabrequim... É que dependendo do motor, como o 4.1 que instalamos no T-Rex, não sobra espaço!

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:concordo: ...porém, a minha idéia era bolar algo para quem ainda vai instalar essa direção, como é o meu caso que uso o motor (GM 4 cil.). Concordo que em alguns casos fica difícil ou impossível instalar dessa forma, do mesmo jeito que inviável economicamente desmontar algo que já foi feito de outra maneira :roll:
Não acho que não funcione colocar duas barras na vertical, mas como eu ainda tenho a chance de escolher a forma da montagem optei por colocá-las dessa forma:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...a84e5673d9.jpg


Acredito que dessa forma ficará bem resistente e protegido.
Opiniões...????????

Este modo parece bem resistente, alem de viavel... Vc teria mais imagens? De outras perspectivas?

Sera que na pratica a teoria não vai ser outra?

Citação:

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Sera que na pratica a teoria não vai ser outra?

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Se for, nois "arrrtera" a pratica :lol: