Pow Giovani, nao tenho nao... e esta vida sem uma camera digital é fo%$a! mas até onde pude ver, o setor parece bem com o do VW, só que o tubo da cremalheira e bemmm mais grosso... e ao contrario do VW, que tem uma coifa na haste e termina onde sao fixados as barras de direção, a do monza tinha duas coifas, uma "normal" como nas VW, só que a outra fica do outro lado de onde saem as barras direcionais.... terminando em uma fixação... entende?Citação:
Postado originalmente por Giovani
vou dar mais uma procurada pra ver se entendo melhor como ela funciona!
Grande Ronaldo! blz? cara, tava mesmo curioso pra saber como ficou sua direção! valeu pela resposta!!!
grande abraço!
Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.
Versão Imprimível
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13/04/2005, 01:55Marcos ET
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07/05/2005, 13:56Marcos ET
PessoALL, blz?
revivendo este velho tópico....
Estive hoje no Shopping (Ferro Velho) e vi o setor de direção do VW Passat, reparei que ele é bem diferente dos setores do VW Gol e família, pois, assim como o setor de direção do Monza, também tem um ponto a mais de fixação, no final da haste de direção... resumindo, alguém do fórum conhece bem este setor? será que é mais resistente que o setor utilizado na família do Gol? o cara do Shopping quer R$ 30,00 no setor... quem sabe nao encontramos uma saúda para a falta de resistencia da carcaça? dêem uma olhada, acho que vale a pena! -
08/05/2005, 13:30Marcos ET
Vamo lá galera! vou manter este tópico "respirando" até alguém dar um "parecer técnico" a respeito da caixa do Passat... que é parecida com a q vi num Monza, embora um pouco mais fina....
[]'s a todos! -
08/05/2005, 15:47GiovaniCitação:
Postado originalmente por Marcos ET
:D Fala Marcos!!!!
:o Fotos, fotos, fotos, fotos!!!!!
[]'s -
10/05/2005, 11:11Marcos ETAh! máquina digital, máquina digital, máquina digital, máquina digital!!!Citação:
Postado originalmente por Giovani
hehehe
Brincadeiras à parte, tentarei postar fotos do setor do Monza e do Passat... enquanto isso, se alguém ver uma destas viaturas e puder dar uma conferida....
grande abraço! -
10/05/2005, 18:58Giovani:D Fui no Shopping hoje... Vi uma direção de Passat! Ô nhaca braba!!! :lol:Citação:
Postado originalmente por Marcos ET
:D Deve funcionar, mas eu não colaria aquilo no meu jeep... Acho que meu avô faria uma melhor... :roll: Dois tubos uma barra entalhada e um pinhão... :P
[]'s -
11/05/2005, 10:25Marcos ETFaaaala Giovani, blz?!Citação:
Postado originalmente por Giovani
Cara, pensei nisso... parece bem mais frágil que o sistema utilizado no Gol e família... mas o fato de ter outro ponto de fixação no extremo oposto me animou... nao que esteja pensando em mudar meu sistema (GM Opala Mecanico), mas quando for mudar...... (nunca C sabe! hehe) vou procurar neste estilo... o do Monza e bemmm mais "parrudo", porém nao estou certo se é uma boa opção...... :roll:
grande abraço! -
15/05/2005, 01:23tavio_g
Saindo um pouco do assunto da VW... mas falando de direção....
Pessoal, ando vendo e pesquisando bastante sobre caixa de direção, a propósito tenho aqui o kit da hidraulica do Opala, com bomba, barra e setor.
Mas fiquei com receio de colocar a hidrualica pq é mais coisa para vazar, mais uma polia, adpatações e etc.
Ouví muito sobre a do Maverick e me emploguei em instalá-la no meu.
Aquele roteiro q está no downloads da 4x4, funciona bem!????
fica bom!???? dá pra confiar!???
sobre os terminais, de direção, qual o recomendado para utilizar!? tem alguma marca específica!??? boa!?
[]'s com os braços duros de ter q ficar manobrando o jeep hj na rua. -
15/05/2005, 14:01Giovani:shock: Cara, não faça isso!!!! Se ouviu "muito" sobre essa direção, e achou uma boa, com certeza não foi aqui no fórum!!!Citação:
Postado originalmente por tavio_g
:o Tem muito papo aqui no fórum sobre essa m* de direção... Ela é leve pq a redução é maior. Enquanto numa direção normal vc dá umas 3,5 voltas, para ir de batente a batente, na do maverick vc dá umas 5 voltas!!! Isso é direção pra barco!!! :lol: E é como seu jeep vai ficar, uma barca zanzando no trânsito... :lol:
:D Essa história de mais coisa pra vazar, mais polia, etc. é folclore!!! Fazendo com critério vc não terá problemas!!! Tenho a hidráulica do VW à anos, e nunca tive problemas!
:o E não entre nesses papos do tempo do onça, de que pra jeep, motor tem que ser carburado, direção não pode ser hidráulica, não pode usar componentes eletrônicos, se colocar um pneu largo vc estraga os rolamentos, casca de banana é melhor que óleo de motor... :P
[]'s -
15/05/2005, 18:52tavio_g
Vc acha então que vale a pena eu colocar a hidraulica do Opala mesmo!???
não vai sobrecarregar o meu motor!? OHC!????? -
15/05/2005, 19:08Giovani:roll: Claro que não "sobrecarrega"... Vai nessa e seja feliz! :DCitação:
Postado originalmente por tavio_g
[]'s -
15/05/2005, 20:36tavio_g
ok, já estou 90% convencido q a do Opala é melhor, mas o problema é q o cara q eu conheço aqui em campinas q instala isso vai me cobrar 800,00 pela adaptação.
isso é, completo.
eu dou a caixa e a bomba e ele faz o resto.
achei meio caro... mas por falta de opção acho que vou ter q encostar lá.
os outros 10% vao pra do maverick por causa do custo...