Pensei que tinha essa informação neste tópico, fui procurar e nao encontrei, bom a medida que tenho utilizado aqui é de 127cm, retirado de um chassi original de picape band.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Encontrei a informação postada por mim em outros topicos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...1&postcount=30
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...4&postcount=59
[]'s
Molas de Toyota no CJ
Versão Imprimível
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30/05/2010, 21:26Elmer_Jeep
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03/06/2010, 16:51Xavier4x4Lucas, eu tenho este kit da TT4 instalado no meu jeep, com 4 jumelos articulados tambem da tt4 (kit completo). Meu carro ainda esta na oficina, ele nunca rodou, o kit nunca foi pro chão. Talves irei vende-lo pois estou pensando em comprar outras molas com o furo cental deslocado. Caso voce queira realmente comprar um kit desses podemos conversar. Qualquer coisa me fala ou me manda seu tel que a gente copnversa melhor. Tenho varias fotos aqui. Qualquer coisa te mando. Um abraço.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
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03/06/2010, 22:37Lucas NassifFala Xavier, tudo bom?Citação:
Postado originalmente por Xavier4x4
Acabei que já encomendei esse kit lá na TT4, juntamente com uma barra anti-roll. Devem chegar na próxima semana.
Eu iria precisar dos Jumelos Revólvers, mas como estou aqui na Fenajeep, vou dar um jeito nisso logo. :smile:
Obrigado pela atençao.
:concordo: -
04/06/2010, 09:44Xavier4x4Ta falado meu amigo, qualquer coisa estou com tudo aqui em mãos.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Um abraço -
03/07/2010, 10:02Carlos_FerrazProblema resolvido!!!
Olá amigos,
Lembram quando postei que havia perdido curso e conforto com o kit de molas de toyota...pois é!!!...o kit era composto por quatro feiches dianteiros.
Tentei resolver com Jumelos Revolver e amortecedor Pro-Comp 29'' e não adiantou...a susp travava antes mesmo dos JR abrirem.Não teve outro jeito...arranquei os Feiches traseiros e coloquei os da toyota Pick-up (aqueles com 130cm e olhal de 40mm)...Montei com 3 lâminas e buchas de borracha para maior torção.
O resultado foi o esperado, maior conforto (dentro da concepção Jeep) e maior curso de suspensão.
Recomendo esta configuração!!!
Segue fotos...
[]'s satisfeito com a Suspa!!! -
03/07/2010, 10:17Elmer_JeepShow de bola cara, tá torcendo muito mesmo.Citação:
Postado originalmente por Carlos_Ferraz
- Qual a medida dos pneus ?
- A barra anti rolagem não ta atrapalhando o curso ?
[]'s -
05/07/2010, 08:57Carlos_FerrazFala Elmer,Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Os pneus por enquanto são 31'', mais já estou providenciando um jogo de 35'', e já sei que vou ter problemas com a largura dos eixos já que os pneus estão encostando nos amortecedores quando a susp. está fechada. A saida vai ser eixos de F-75 ou deixo os eixos originais e coloco o kit flutuante com alargadores de 50mm e roda com offset negativo (assim como está o jeep do Rodrigo da Garra com pneu 37'').
Atrapalha um pouco do lado esquerdo, que é onde está fixado no eixo. O ideal seria fixar mais ao centro, mais como ele foi projetado pela TT4 assim não mudei.Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
[]´s aguardando 35'' -
03/09/2010, 10:19Mauricio Rotta
Pergunta que não quer calar: esse kit pronto da TT4 resolve bem o problema de estabilidade?
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22/09/2010, 13:15Bergantin
Gostaria de sabe o que pode ser feito nos feixe Toyota, para aumentar o curso e ficar macio, e gostaria de sabe se a modificação do feixe do Toyota como desenhe, melhoraria ? ou não mudaria em nada.
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22/09/2010, 15:10Elmer_JeepMudaria pelo fato da mola mestra não estar mais totalmente envolvida pela segunda que teve seus olhais cortados, isso deixaria sim o feixe mais flexível e também mais sucetível à quebras.Citação:
Postado originalmente por Bergantin
Outro detalhe que foi desconsiderado no segundo desenho é que um feixe nestas condições não mantém a mesma capacidade de carga e consequentemente o jumelo ficaria mais inclinado.
Se vc projetar as medidas e suportes pra montar os jumelos dianteiros na posição reverse(atras da roda dianteira) ganha mais conforto devido ao princípio de funcionamento do sistema e não precisa alterar a característica das laminas, dependendo do peso suspenso pode apenas remover algumas já que originalmente o feixe foi projetado pra um veículo mais pesado.
[]'s -
05/10/2010, 22:13João EduardoKit molas ff toyota para Jeep
Pessoal, tenho uma dúvida:
Comprei o Kit da molas ff para meu Jeep Ford Willys 1981. O Kit vem completo porém, preparado para instalação do jumelo na frente, contrariando a originalidade do meu Jeep.
Vieram 4 jumelos D40(12 cm instalado a 45º) e 8 suportes fixos iguais (+- 6cm). O meu mecanico já disse-me que dois dos 08 suportes fixos serão descartados e serão fabricados novos, com altura maior para compensar o desnível do chassis, isso tudo na frente.
Acredito que os suportes fixos dianteiros terão que ter a medida entre 15 a 20cm.
Manterei a suspensão SPUA, não vou arquear as molas e pretendo manter o jumelo atrás das rodas, conforme a originalidade. Pesquisei muito e não vi nenhuma foto com esses jumelos D40 instalados na situação acima, com suportes dianteiros nesta altura.
Pergunto: Qual a consequência de instalar suporte fixo dianteiro com altura de 20cm?
Ah! O pessoal da Fabrini disse-me que a solução para aproveitar os suportes é instalar um calço. Não agradou-me essa solução pois irá paracer gambiarra, prefiro fazer novos suportes. -
06/10/2010, 19:04Charles_CuritibaNunca andei, mas já vi...visite o MOLAS KUZMA na via rapida BAIRRO = CENTRO, do lado direito, no bairro Novo Mundo, fala com RAfael ele mexe muito com isso. Os cara são bom.Citação:
Postado originalmente por fugger