Amortecedores para o CJ5

Valeu Elmer, entendi sim.

Eu vou aumentar sim o cardan traseiro e o dianteiro, pois vai ficar muito curto, já que a entrada da T-case vai ficar mais para cima.

Vou fazer o seguinte então: Acabar o Jeep...colocar devidamente posicionado os amortecedores e mais pra frente o jumelo revolver,depois de tudo instalado, vou testar e ver se caí o cardan...Se cair o dianteiro ou o traseiro, coloco espiga e luva maiores...Me aconselha á fazer diferente?

Sobre o amortecedor de caminhão...Já ouvi falar que o do 608 é uma merd*... Será que o 1516 fica muito duro, colocando-o na traseira?

[]´s

Falando em amortecedores,

estamos fazendo a manutenção de uma L200 savana aqui na oficina, é daquelas mais antiga e que possui 8 amortecedores.

O amortecedor trazeiro é do tipo olhal-olhal e usa as mesmas buchas do cj, o detalhe interessante é que tem 62cm aberto X 37cm fechado.

Se tiver deles pressurizados(tipo turbogás) deve ficar muito bom num CJ com feixes band/spoa+revolver.

Fica a dica pra futuros testes.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Falando em amortecedores,

estamos fazendo a manutenção de uma L200 savana aqui na oficina, é daquelas mais antiga e que possui 8 amortecedores.

O amortecedor trazeiro é do tipo olhal-olhal e usa as mesmas buchas do cj, o detalhe interessante é que tem 62cm aberto X 37cm fechado.

Se tiver deles pressurizados(tipo turbogás) deve ficar muito bom num CJ com feixes band/spoa+revolver.

Fica a dica pra futuros testes.

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Elmer plesae, posta o numero serial dessas peças e qual marca de amortecedores e ano da l200

pedi muito né? :-P

para colocar esse amortecedor da rangen antiga te que fazer uq?
So mudar o lugar onde é preso para ñ dar fim de cusso quando for fechar?

Citação:

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Postado originalmente por Murisoca

para colocar esse amortecedor da rangen antiga te que fazer uq?
So mudar o lugar onde é preso para ñ dar fim de cusso quando for fechar?

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Não precisa fazer nada, basta coloca-los.

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Citação:

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Postado originalmente por Murisoca

para colocar esse amortecedor da rangen antiga te que fazer uq?
So mudar o lugar onde é preso para ñ dar fim de cusso quando for fechar?

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Unica coisa que fiz foi alargar o diametro do furo da bucha de borracha (não lembro se superior ou inferior) com uma furaradeira.

obrigado pelas resposta :concordo::concordo:

me sugio essa duvida pq em posts anteriores falam q vai da fim de cusso:pensativo:

a mais uma pergunda os amortecedores da toyota (band) edo jeep são os mesmos?

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Falando em amortecedores,

estamos fazendo a manutenção de uma L200 savana aqui na oficina, é daquelas mais antiga e que possui 8 amortecedores.

O amortecedor trazeiro é do tipo olhal-olhal e usa as mesmas buchas do cj, o detalhe interessante é que tem 62cm aberto X 37cm fechado.

Se tiver deles pressurizados(tipo turbogás) deve ficar muito bom num CJ com feixes band/spoa+revolver.

Fica a dica pra futuros testes.

[]'s

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To fazendo spoa num jipe band e precisei de amortecedores maiores, ja tinha lido em algum topico aqui sobre os trazeiros da Ranger 98 em diante, são maiores que os GL12343.
Medem 40cm fechado e 68cm aberto e são pressurizados.

Na foto fiz a comparação destes com os GL.

[]'s

Pessoal BLZs?
Eu vou para os eua então quero aproveitar e trazer algumas coisas pro jeep. Pesquisando eu vi q existem uns mil modelos de amortecedores racho e pro comp, mas qual é o certo para o cj?





T+

M-Beltrame,

Esta tabela é fácil de conseguir pela internet, o problema é que o seu Jeep está mais alto que o original, talvez vc precise verificar estas medidas....outra coisa, ouvi falar aqui no Fórum que não é possível trazer os amortecedores de avião por serem pressurizados, verifique esta informação antes de comprar.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Pessoal BLZs?
Eu vou para os eua então quero aproveitar e trazer algumas coisas pro jeep. Pesquisando eu vi q existem uns mil modelos de amortecedores racho e pro comp, mas qual é o certo para o cj?





T+

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Blz Rodolfo?
O modelo eu queria saber por causa do peso pois eu quero trazer uns amortecedores maiores, para um futuro up.
Vou procurar esse lance de trazelos no avião.



T+

Alguma boa alma q usa amortecedor rancho ou pro comp pode falar qual modelo usa???????
Para eu ter uma ideia de quanto eu vou gastar.




T+
PS: ainda ñ achei nada q fale de amortecedores em aviões, mas vou continuar procurando.