x
Convex Datacenter
Página 25 de 53 PrimeiroPrimeiro ... 151617181920212223242526272829303132333435 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 289 a 300 de 635

Tópico: Caroço, A Saga

Hybrid View

  • #1



    Alguém usou Radiador Original do jeep c/ o motor do Opala? Estou com dúvida como fazer a ligação das mangueiras pois as saídas são invertidas. Na parte superior (saída da válvula entrada no radiador) mais ou menos resolvi o problema. Agora na parte de baixo, saída do radiador entrada na bomba, tá osso. A mangueira da bomba é de um diâmetro mto grande e a saída do radiador é quase a metade.
    Alguém pode me ajudar com isto?

    abços,

  • #2
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    [QUOTE=matrakaum;2256018]Alguém usou Radiador Original do jeep c/ o motor do Opala?


    Mais fácil é você colocar um de opala 6 cilindros, eu fiz assim e ficou ótimo.

  • #3
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,790
    Agradecimentos: 7
    Você pode levar o radiador em uma casa especializada e pedir para trocar a boca inferior, por uma de diâmetro maior e já mudar para o lado direito, mesmo lado de saída da bomba do motor. Ou, se não tiver como fazer isso e/ou não for a sua intenção, a zica do diâmetro diferente você você resolve colocando um pedaço da mangueira do diametro correto na boca do radiador, no exato tamanho, e vem com a mangueira de diametro maior e coloca por cima dessa, use duas braçadeiras ou uma apenas se de boa qualidade, é uma gambi, mas resolve pra quem não quer mexer nas bocas do radiador.
    Abs.

  • #4
    Eu tenho o do Opala aqui mas achei que os pontos de fixação são diferentes. Vou retirar o original do Jeep e testar com o do Opala.
    Reslima este trabalho da troca das bocas fica decente? Não dá problemas no futuro?

  • #5
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,790
    Agradecimentos: 7
    Se levar em alguém que faça um trabalho decente, pode acreditar que fica bom e não dá problemas no futuro. Quanto ao radiador do opala, se colocar o do 4 cilindros no Jeep, vai ficar esquentando, se for o do 6 cilindros como o Vava sugeriu, a história é outra, mas o preço de um radiador de opala 6 também é bem diferente. Da pra pegar o radiador do willys, trocar as bocas de lugar e ainda trocar a colmeia por nova e com capacidade maior.
    Abs.

    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Eu tenho o do Opala aqui mas achei que os pontos de fixação são diferentes. Vou retirar o original do Jeep e testar com o do Opala.
    Reslima este trabalho da troca das bocas fica decente? Não dá problemas no futuro?
    4X4 Brasil

  • #6
    O Radiador que tenho aqui é do 4cc, então não vai ficar bom não é?

  • #7
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,790
    Agradecimentos: 7
    Radiador do Jeep 4cc ou do Opala 4cc?

    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    O Radiador que tenho aqui é do 4cc, então não vai ficar bom não é?

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
    Entrada
    29/04/2003
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    54
    Posts
    3,509
    Agradecimentos: 22
    Eu entendi que era do Opala...

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #9
    Radiador do Opala 4cc.

  • #10
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,790
    Agradecimentos: 7
    A minha dúvida se deve a essa frase tua "Alguém usou Radiador Original do jeep c/ o motor do Opala?" no seu Post #288.
    Com radiador original do motor, vai ficar esquentando, ele é dimensionado para o motor 4 cilindros, mas em um veículo bem mais leve. Usa o do jeep mesmo. É a minha opinião.
    Abs.
    4X4 Brasil

  • #11
    Usuário Avatar de vavarusso
    Entrada
    01/06/2011
    Local
    JUAZEIRO/BA
    Idade
    55
    Posts
    2,414
    Agradecimento: 1
    Meu caro adapta o jeep mesmo pois o de opala de 4 cilindros fica sub dimensionado. Eu uso o de opala de 6 cilindros, esse fica bom. Tanto o original como o de opala acho que vc terá que fazer uma adaptação para ele ficar mais perto da helice do motor.

  • #12
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,790
    Agradecimentos: 7
    Ah, mais uma opinião, se optar por ventoinha mecânica (hélice), jogue fora a porcaria original do opala 4 cilindros e coloque uma de 6 pás...
    Abraço.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. A Saga de um GV 1.6
      Por mfjunior no fórum Suzuki
      Respostas: 2
      Última resposta: 02/09/2013, 13:25
    2. Compra da PKP - A Saga
      Por JuniorScartezini no fórum Picapes
      Respostas: 117
      Última resposta: 29/09/2010, 08:14
    3. A saga NIVAHUFF
      Por ANDRÉHUFF no fórum Frota 4x4 Brasil
      Respostas: 6
      Última resposta: 15/01/2008, 10:05
    4. A Saga do COTOCO
      Por nzardo no fórum Humor
      Respostas: 1
      Última resposta: 17/10/2007, 14:21
    5. O caroço da manga
      Por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO no fórum Humor
      Respostas: 0
      Última resposta: 01/06/2007, 16:34

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade