ih, cara, amanhã vou de Sport, a TR ficou com a Gis em JF, é ruim dela desgrudar do carro... ainda mais agora que está levando as crianças na escola em menos tempo, hehehehe. Mas a gente organiza um test-drive assim que der.Citação:
Postado originalmente por Andre_Lucks
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20/10/2010, 14:38FDeotti
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20/10/2010, 14:44FDeottiFábio, fora a reprogramação na SFI, apenas as alterações de praxe, pneu, lift, amortecedor etc.Citação:
Postado originalmente por FabioTr4
Aliás, amortecedor e pneu fazem diferença na medição, já que atuam no contato da tração com o solo. Coloquei alguns detalhes em http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=1#post1284127
Um detalhe importante é que além de simplesmente fazer um download de parâmetros, a reprogramação foi bem cuidadosa, avaliando o veículo em si. Para ter uma idéia, havia vários "paus" na programação original de fábrica que foram corrigidos. Por exemplo, o sensor de temperatura não funcionava, e o alerta de "lock" fica ligado quando eu acionava somente o 4x4... Agora está tudo redondinho. Somando aqui e alí, essas coisas acabam dando diferença no desempenho geral do carro. -
20/10/2010, 17:42CARNEIROM
Blz Nilsinho,
Eu sou novo no forum e como proprietário de uma L200 HPE SPORT AT 2005. É muito interessante, eu leigo, ter informação dos equipamentos necessários, pois, de agora pra frente o que vou procurar, são boas trilhas para rodar.
Uma pergunta cretina mesmo, eu tenho que fazer alguma mudança nas características do carro? Penso eu que ela original já é feita para enfrentar de tudo.
Abçs a todos. -
20/10/2010, 18:04reybeloCarneiro, depende o que você chama de "tudo"Citação:
Postado originalmente por CARNEIROM
O que para uns é uma trilha "cabeluda" para outros é um passeiono parque. Essa diferença de percepção pode se dar pelo tipo de veículo, pela experiência do condutor ou pelos equipamentos e acessórios.
O que normalmente acontece é o seguinte...
O cara vai fazer uma trilha básica e se empolga, depois mais uma, outra outra... Depois vê que tá ficando sem graça, precisa de algo mais "radical" mas aí o carro não dá conta e ele passa o diasendo guinchado pelosamigos. Então começam as adaptações, modificações mas quanto melhor fica o carro, mais difícil são as trilhas e mais alterações são pedidas... E assim começa um caminh que nunca mais tem fim ;-)
Para fazer viagens e enfrentar ESTRADAS de terra o carro original dá conta sem problemas
Um ítem que eu SEMPRE troco pela facilidade e valor são os pneus (afinal uma hora tem que trocar de qq maneira), pois os originais invariavelmente são 99% para asfalto
Aí dependendo do perfil e do que quer do carro pode partir, por exemplo, para os BF Goodrich All Tarrain ou MUD
Outro acessório relativamente simples é o guincho, mas esse só vale a pena se tem previsão de se meter em enrosco ou se trafega por estradas muito ruins e sozinho.
Acho que a dica é começar devagar, ir em uns "passeios" tranquilos e sentir como a coisa vai progredindo
Mas cuidado, o bicho do barro quandopega não solta mais !!! -
20/10/2010, 21:07Torrecillas
Amigos do fórum,esta é a primeira vez que posto uma mensagem por aqui!Meu nome é Roberto,moro na região da Lapa e faço trilhas desde 1991.Já tive vários 4X4 e atualmente sou proprietário de uma savana branca 2008/2009(montada para expedições)e de uma pajero full 1996(que estou começando a preparar para trilhas).Estou escrevendo por que o pessoal que costumava fazer trilhas comigo,praticamente não sai mais(os jipes estão virando samambaias nas garagens!!!)e gostaria de me convidar para quando vocês forem fazer alguma trilha!Prometo não dar muito trabalho(voces só terão que me puxar muitas vezes!)!Amanhã estou pensando em ir até o Paca ,como faço para encontrar vocês?
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20/10/2010, 22:22GPA-Airborne
Amanhã também vou pro Paca.
Patto, ainda não é desta vez que vou tirar o B de casa... Ele precisa de um borracheiro urgente!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ictureid=11776
Torrecillas, a minha TR4 é branca, do modelo novo... essa costuma ser fácil de encontrar!
E aí, cerveja, churras? O que vai ser? -
21/10/2010, 00:00pattoentão, depois que vi suas fotos aqui no Fórum, deu até dó do Bernardão...rsrsCitação:
Postado originalmente por GPA-Airborne
Torre...depois que entrou na Praça, só seguir reto e ver um monte de TR4 parada...hehehehe...a Gustavo, branco, modelo novo, a minha, preta, modelo novo, André, Net, TR4 (farol redondo) prata e por aí vai...
Alias, Gustavo, cerva sempre...e sempre bem vinda...hehehehe...agora, churras, o povo tem que animar queimar uma carne e alguém levar a churrasqueira...
abs -
21/10/2010, 02:15Marcio MedinaPatto,Citação:
Postado originalmente por patto
A churras do Ronaldo está aqui! Foi aquela que fizemos da última vez. A galera vai levar carne?
Abs, -
21/10/2010, 02:17Marcio MedinaTorrecillas,Citação:
Postado originalmente por Torrecillas
Como disse o amigo Patto, chegue no Paca e procure uns Mits lá. Se der, estarei no encontro. Mas, como a galera disse, meu negócio é Shopping...kkkkk.
Abs, -
21/10/2010, 09:27pattoboa Medina,Citação:
Postado originalmente por Marcio Medina
Podemos assar os peixinhos tirados dos cilindros da TR do Paulão...hehehehehe
Galera,
Vamos levar uma ceva e um pedaço de carne??? Assim o Medina larga o shoppis e vai lá no Paca tomar uma coca conosco...hehehehe
abs
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21/10/2010, 13:48Andre_LucksPaca !!!
Fala Galera.
Hoje Paca com certeza, nossa galera esta mais um quinta-feira marcando presença...:palmas::palmas::palmas:
Torrecillas é fácil achar a turma, sempre presente as Savanas amarelas e as Tr4 Prata e lógico o Trolha amarelo de nosso amigo Pedrão....alem de outros amigos.
Cerveja sempre tem e algumas latinhas a mais o tiuzinho que pega as latinhas sempre acha bom !!! :roll::roll::roll:
Até mais tarde pessoal. -
23/10/2010, 08:54claudio bernatatnovo no forum
Bom dia galera, eu sou novo no forum e no mundo 4x4 pois acabei de comprar uma tr4 04/05 zerada com 34.000km e gostaria de fazer parte desta familia pois sou apaixonado por adrenalina e natureza, entao quando tiver um encontro ou uma trilha, leve por enquanto kkkk, me avisem meu e-mail é cla_alemao@hotmail.com, abraços a todos....