Baeta´s Off Road!

Versão Imprimível

06/02/2009, 09:12
BLUE BUS

Citação:

Postado originalmente por dudarj

BB, a Ironman nao faz kit p/ levantar. Os kits deles são elaborados para melhorar a durabilidade.

Não acredito que a Molas Lobo faça BL, aliás, não conheço ninguem que faça!
Procura um pouco que vc acha como fazer vc mesmo. Irá economizar $$$$!
Quando falei com o cara que levantou a Pajero dele, o custo tinha ficado em torno de 2.000

Caso consiga comprar os parafusos do teu carro prontos e faça a própria montagem, acho que o custo de um BL fica em torno de 350 reais.

http://www.pajerouk.co.uk/techarchive/tech_larslift.htm

Se quiser dar uma olhada (e uma ajuda), estarei instalando o meu aqui na garagem no sábado!
O Bê e o Thiaguinho confirmaram presença!

Ok galera, vou dar mais uma pesquisada. Gostaria até de ver como faz, mas o problema que sabado vou lá na four by four colocar o snorkel:dance:.
06/02/2009, 09:13
BLUE BUS

Citação:

Postado originalmente por Tiago & Jimny

Tem o Ramiro lá na Ilha do Governador.
Eu não sei quanto seria pra Pajero, mas ele costuma fazer um bom trabalho. Se ele achar que é furada ele vai te dizer.
Pro Jimny ele cotou pra mim 800 reais na época BL de 1,5" com adaptação do parachoque para igualar a carroceria, e adaptação da marcha e da reduzida para não ficar muito baixo.

Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.
06/02/2009, 09:37
Alfredo Stavale

porque não faz um calço em PU e coloca na mola?

eu não aconselho o body lift pra quem não conhece o carro completamente.

quando vocÊ altera a distancia entre a carroceria e o chassis tem mil coisas que estão no limite ali entre o eixo e chassise que não foram feita pra serem alongadas. ai você precisa ser cuidadoso e ver cada detalhe desse pra não ter um cabo partido ou um cambio fora de posição.. motor.. e etc.
realmente eu não sei como funciona e acho que pra vocÊ fazer body lift em casa precisa conhecer bem o seu carro por baixo. o calço nas molas vocÊ só não levanta o eixo. o resto já sobe sem se precoupar com mais nada a principio. ai você vê depois o curso de amortecedor.. reposocionamento da panhard, faz bieletas maiores pra barra estabilizadora e ai vai, mas o carro já tá alto e pode usar numa boa.. hehe só precisa ajustar o volante e pronto.

quer levantar quanto?
06/02/2009, 09:43
Be Trindade

Citação:

Postado originalmente por BLUE BUS

Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.

Leo..
Há um bom tempo atras... eles faziam BL... quem sabe...
Vc vai sair da Zona Sul pro Recreio pra instalar o Snorkel?!

Alfredo... o carro dele é feixe.. mas msm assim nao é prob...

vlww!!
06/02/2009, 09:49
Alfredo Stavale

Citação:

Postado originalmente por BLUE BUS

Ok tiaguinho vou tentar falar com ele.

onde você colocou esse motor?
06/02/2009, 09:55
Tiago & Jimny

O Alfredo tem razão. É preciso competência para fazer o BL.
O bom do BL é que não levanta muito o centro de gravidade perdendo pouca estabilidade, mas tem que extender os cabos dos freios, as vezes reposicionar reservatórios e mangueiras do motor(não se esqueça que vc levanta a carroceria mas o motor não).
Quando falamos de 1,5" (38,1mm) não terá grandes problemas, porém 2,5" (63,5mm) pode ser mais trabalhoso de adaptar.

Carros como a Hilux pessoal bota 2,5" mas já conhecem cada cm do carro, sabem aonde tem que mexer e já tem kits prontos, mas a Pajero não é comum, mas o seu modelo não me parece muito complicado. Eu acho que o Ramiro não iria mexer no seu carro se não pudesse. Dê uma consultada nele. Eu só perdi o tel dele...
Ele tbm faz Cálcio de mola, inclusive ele me deu várias dicas para o Jimny.

Pesquise bem antes de fazer BL. Deixe o BL como última opção.

Alfredo, a Pajero dele era aquela adaptando o MWM que agente viu na mesma oficina que vc foi. Aquele cara que mexe com JPX.
06/02/2009, 10:15
Alfredo Stavale

Citação:

Postado originalmente por Tiago & Jimny

O Alfredo tem razão. É preciso competência para fazer o BL.
O bom do BL é que não levanta muito o centro de gravidade perdendo pouca estabilidade, mas tem que extender os cabos dos freios, as vezes reposicionar reservatórios e mangueiras do motor(não se esqueça que vc levanta a carroceria mas o motor não).
Quando falamos de 1,5" (38,1mm) não terá grandes problemas, porém 2,5" (63,5mm) pode ser mais trabalhoso de adaptar.

Carros como a Hilux pessoal bota 2,5" mas já conhecem cada cm do carro, sabem aonde tem que mexer e já tem kits prontos, mas a Pajero não é comum, mas o seu modelo não me parece muito complicado. Eu acho que o Ramiro não iria mexer no seu carro se não pudesse. Dê uma consultada nele. Eu só perdi o tel dele...
Ele tbm faz Cálcio de mola, inclusive ele me deu várias dicas para o Jimny.

Pesquise bem antes de fazer BL. Deixe o BL como última opção.

Alfredo, a Pajero dele era aquela adaptando o MWM que agente viu na mesma oficina que vc foi. Aquele cara que mexe com JPX.

poisé cara eu vi essa pajero durante muito tempo lá!
foi na mesma época que eu levantei o meu carro..
mas ao menos ficou pronto
06/02/2009, 10:52
Be Trindade

Na moral.. o Tiaguinho é mt esperto... todo tecnico...
Quero ser assim um dia!!! hhahahaha

Quem ve assim... até parece que é um cara sério né Senninha?!?! hahahaha
vlww..
06/02/2009, 11:19
Tiago & Jimny

Citação:

Postado originalmente por Be Trindade

Na moral.. o Tiaguinho é mt esperto... todo tecnico...
Quero ser assim um dia!!! hhahahaha

Quem ve assim... até parece que é um cara sério né Senninha?!?! hahahaha
vlww..

Sério do tipo que quando vé tiroteio larga a pizza de lado e sai correndo... eheheheh

Po o Marcelo que foi com agente pra Ilhabela achava que eu tinha uns 30 anos, quando ele me viu é que eu falei que tinha 21.
06/02/2009, 11:27
Bailune1

Leo,

Se eu fosse voce colocaria apenas os pneus 33" sem levantar o carro (sempre fizemos isso la em casa com as Pajeros), pois ja vai dar uma mega diferença, ae se voce achar que ainda precisa de um BL faz...Pode colocar sem medo os pneus, não pega em nada e o carro fica bem mais alto!!!!! :concordo: Além de tudo é muito mais simples!!!!!

Vlw!!!
06/02/2009, 11:36
Be Trindade

Tiago.. quase 30...de cabeça.. tem um pouco mais..!!

Opa... concordo com o Felipe... mas uma levantadinha nao faz mal a ngm!!!!
06/02/2009, 11:42
mauarj

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Bailune1

Leo,

Se eu fosse voce colocaria apenas os pneus 33" sem levantar o carro (sempre fizemos isso la em casa com as Pajeros), pois ja vai dar uma mega diferença, ae se voce achar que ainda precisa de um BL faz...Pode colocar sem medo os pneus, não pega em nada e o carro fica bem mais alto!!!!! :concordo: Além de tudo é muito mais simples!!!!!

Vlw!!!

Pow Blue vc pode começar devagar só trocando os pneus como o Felipe falou msm, depois vai vendo a necessidade de se levantar mais, mas, aki pra nós, que aquele Pajero do link do Duda postou, tava linda isso não se pode negar, hahhahahahhahaha, abs.
Oia as fotinhas dele ae, rsrsrsrsrrsrs...