Novo jipe brasileiro - TAC Stark

Embora o clima aqui esteja quente tenho que concordar com alguns dizeres do amigo URSS (excluindo os técnicos sobre susp.) hehehe.

Citação:

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Postado originalmente por URSS

Sou apenas um quase pós-graduando em engenharia automotiva, fã de off-road e não tenho qualquer interesse em "meter o pau" em carro algum.

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Cara ou você ta brincando ou eu não endendo mais, nada :parede::parede::parede:.

Como uma pessoa que esta cursando pós graduação em engenharia automotiva faz comentários de suspensão daquela magnitude :shock: :parede:.

É pessoal 2012 taí, estamos chegando ao fim do mundo, alguém dúvida disso?

[]s

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Embora o clima aqui esteja quente tenho que concordar com alguns dizeres do amigo URSS (excluindo os técnicos sobre susp.) hehehe.



Cara ou você ta brincando ou eu não endendo mais, nada :parede::parede::parede:.

Como uma pessoa que esta cursando pós graduação em engenharia automotiva faz comentários de suspensão daquela magnitude :shock: :parede:.

É pessoal 2012 taí, estamos chegando ao fim do mundo, alguém dúvida disso?

[]s

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Da próxima vez, me mande uma mensagem pessoal, de verdade não quero postar mais nada nesse tópico. Aqui vão alguns trechos com argumentos que são levados em conta na hora da escolha de um sistema de suspensão para um protótipo:

"An independent rear suspension is more expensive to produce and maintain than a solid rear axle. The system includes several moving parts, each of which needs to be designed and manufactured to exact specifications. Independent rear suspensions also add cost in terms of testing and a longer assembly process. More parts also mean more opportunities for mechanical failure, giving an independent rear suspension more chances of needing repair."

Se você não entender algo do texto, ou não souber inglês, me mande uma mensagem pessoal que traduzo e te envio. Não quero parecer arrogante citando livros de engenharia, na verdade jamais devia ter comentado aqui sobre minha pós. Porém, qualquer livro de engenharia de suspensão possui belas comparações que falam muito mais que qualquer trecho que eu copie e cole aqui.

Desculpem-me os que me mandaram MPs e ainda não foram respondidos. Irei responder em breve!

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por URSS

Da próxima vez, me mande uma mensagem pessoal, de verdade não quero postar mais nada nesse tópico. Aqui vão alguns trechos com argumentos que são levados em conta na hora da escolha de um sistema de suspensão para um protótipo:

"An independent rear suspension is more expensive to produce and maintain than a solid rear axle. The system includes several moving parts, each of which needs to be designed and manufactured to exact specifications. Independent rear suspensions also add cost in terms of testing and a longer assembly process. More parts also mean more opportunities for mechanical failure, giving an independent rear suspension more chances of needing repair."

Se você não entender algo do texto, ou não souber inglês, me mande uma mensagem pessoal que traduzo e te envio. Não quero parecer arrogante citando livros de engenharia, na verdade jamais devia ter comentado aqui sobre minha pós. Porém, qualquer livro de engenharia de suspensão possui belas comparações que falam muito mais que qualquer trecho que eu copie e cole aqui.

Desculpem-me os que me mandaram MPs e ainda não foram respondidos. Irei responder em breve!

Abraços

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Não gosto de me intrometer neste tipo de discussão mas como se trata de um "colega de profissão" peço ao URSS que indique a fonte de qual livro ou publicação técnica confiável foi extraido o texto acima, isso não é arrogância e sim embasar o seu argumento, assim podemos crescer e argumentar de forma saudável, ajudando aos amigos de forum a tomar decisões consistentes e pertinentes.

Abraço a todos!

Ed

Citação:

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Postado originalmente por edilsoneras

Não gosto de me intrometer neste tipo de discussão mas como se trata de um "colega de profissão" peço ao URSS que indique a fonte de qual livro ou publicação técnica confiável foi extraido o texto acima, isso não é arrogância e sim embasar o seu argumento, assim podemos crescer e argumentar de forma saudável, ajudando aos amigos de forum a tomar decisões consistentes e pertinentes.

Abraço a todos!

Ed

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x2,

lembrando que o fato de não citar a fonte é uma infração às Regras de Conduta:

2.17 - Postar informações provenientes de outros sites, jornais ou revistas sem a devida fonte, contendo o nome do autor, data e, sempre que possível, o link para o artigo original

portanto vamos nos adequar :concordo:

Estão usando material de Wikimerdapédia em pós-graduação??????

Não se fazem mais engenheiros como antigamente...

Faz tempo que não leio tanta besteira escrita em tão poucos dias aqui no Forum.

Moderação se for possível mover as postagens wikipedianas para a seção Offtopic do Stark, seria interessante para limpar o tópico e só manter informações realmente úteis.

Detalhe, se URSS significa União das Repúblicas Socialistas Soviéticas, o nobre colega de Forum não acha mais propício postar as informações no tópico do Russo Niva ??
Que inclusive também tem suspensão independente, neste caso só na dianteira. :twisted::rolleyes:

Abraços!!!! :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por alvaro.jrc

Faz tempo que não leio tanta besteira escrita em tão poucos dias aqui no Forum.

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X2!:rolleyes:

Desse jeito não chegamos à 2012. O mundo acaba em 2011...:putz:

Citação:

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Moderação se for possível mover as postagens wikipedianas para a seção Offtopic do Stark, seria interessante para limpar o tópico e só manter informações realmente úteis.

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Já estamos no Off...:concordo:

Eu ia responder mais umas coisas, mas vou parar de bater palma pra esse maluco.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

URSS


...e se tu duvidou da credibilidade do meu vídeo, eu tenho o direito de duvidar das reais intenções suas neste tópico pois me parece que tu se cadastrou neste fórum somente para meter pau no carro...e o pior, sem fundamento nenhum...

...eu sou revendedor Stark...e tu... qual empresa tu representa :pensativo: :pensativo: :pensativo:

[ ]'s

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Realmente, achei esse rapaz bem RABUGENTO, não?
Fizeram alguma verificação de I.P.?:pensativo:

Acho que isso é vontade de ter um e não poder...hehehe...fizeram isso com o troller, mas como não tinhamos um fórum na época poucos opinavam e discutiam...tudo ia na base da fofoca ou telefone sem fio...."ouvi de um amigo de um amigo meu que o primo do tio do sobrinho do irmão deste amigo comprou um e se arrependeu porque era ruim..."hehehe

Citação:

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Postado originalmente por Pavani

...A pouco tempo voltamos do Jalapão, 2 Trollers e 2 Starks.... Adivinha qual carro tivemos problemas na suspensão? Um não, nos dois.... Tenho que responder?


O teste pode ser feito com pneus originais, sem problema algum.... Porém eu te pergunto, você poria seu jipe com pneus originais onde o Chuck entrou? ...
Pavani

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Pra comparar, então os dois trollers que foram a esta expedição deve ser modelos 2010 como os starks não? sim porque caso contrario seria no mínimo injusto comparar dois veículos recém saidos da fabrica com outros com anos de ralação!

Joris,



Bom dia! Não fiz comparação, só coloquei algo que ocorreu.... Sendo imparcial, acho que na realidade é isso que todos procuram aqui no Fórum.... E sim um dos Trollers era 2010..... Eu faço manutenção nos 4 carros e todos eles estavam em boas condições para a Expedição....

Não é por que um se deu melhor que o outro, que eu estou comparando e tentando dizer que o Troller não é um bom jipe..... Ele é um excelnte jipe e eu sou fã do mesmo.... Já são 10.000 unidade fabricadas, não tem como falar mal..... Mesmo por que so fazem uns 7 anos que ando de Troller....


Um abraço!


Pavani

Senhores!
Acho que esse ambiente deveria ser para informações, respeito e cooperação. A troca de insultos e egos inflados não deveriam ser aceitos aqui.