Ronaldo, vc tem interesse mesmo em saber quais as peças ele não encontrou para a cheroca?Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Alvaro vc acha que uma sport só vale estes cinco paus mesmo?
Na boa, é que eu vou perturbar o cara com estas besteiras e não tenho lá estas intimidades todas com ele, então se não for realmente do interesse de vocês me dispensem desta tarefa....
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
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03/08/2009, 17:51JEFFCATUNDA
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03/08/2009, 17:54JEFFCATUNDA
Leu, quanto ao durepoxi...A única viatura que não pega durepoxi é a que não existe...As outras todas podem sim pegar um pouco ou muito mesmo...
tai uma coisa boa do STARK- ele não pega durepoxi! -
03/08/2009, 18:00Ronaldo B.Aí que tá.... Camel não é referência prá testar um 4x4 de fábrica. Aliás, eu acho que pouquissimas trilhas serviriam para testar um 4x4 de fábrica, prá isso tem que ter um misto de estrada de terra, erosões leves, atoleiros de pequeno prá médio porte, subidas, descidas, ou seja, um tipo de relevo que permita testar todas as características do 4x4. E mesmo que encontre uma trilha com essas características, como fica o teste para quem tem interesse em saber como o carro se comportaria em um raid, ou em um rally de velocidade ou até mesmo em dunas, que é o caso de vc´s ??? Se pegar o melhor 4x4 prá andar em dunas e jogar em uma trilha tipo o camel, não vai muito longe, e o oposto também é verdadeiro.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Por isso eu penso que teste em trilha, transamazonica, entre outras sugestões que foram dadas não vai ter um resultado que mostre a total e real capacidade e versatilidade do Stark. Porque avaliar a performance de um 4x4 é muito subjetivo, se não fosse haveria concenso no fórum sobre qual o melhor 4x4, e isso não existe.
Simples assim.....:concordo:
[]´s -
03/08/2009, 18:08JEFFCATUNDAConcordo com você...Então poderia ser um pouco de CAMMEL, um pouco de JALAPÃO, um pouco de LENÇOIS...e mais alguns outros tipos de terreno.Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Mas, sinceramente, estas pistas que usam nos testes ninguem merece, ate eu que não sujo minhas viaturas por nada desse mundo ando por elas e sequer aciono a tração dianteira... -
03/08/2009, 18:14Ronaldo B.Como esse tópico já virou off topico faz tempo, vamos lá... :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Nem esquenta a cabeça de perguntar quais peças o cara não achou porque isso é o problema mais comum entre donos de cherokee. O cara vai na loja onde comprava peças prá S-10 por exemplo, e claro que não vai encontrar praticamente nada prá XJ, aí cai na concessionária... já era... vai deixar as calças, dai que vem a fama de manutenção de cherokee ser cara. Sem falar que prá muitos é tudo Cherokee, quando na verdade existe uma diferença enorme entre uma Cherokee Sport e uma Grand Cherokee, inclusive no custo de manutenção. :concordo:
[]´s -
03/08/2009, 19:05alvaro.jrcEu com certeza acho que vale muito mais, mas como seu amigo não consegue nem uma peça de cherokee não merece receber mais que isso por uma não. :twisted:Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
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03/08/2009, 19:29leo cabralSó doi quando respiro :(:(:(:(Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Não quis imobilizar pois eu ficaria praticamente com uma camisa de gesso:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Mas tudo isso faz parte da brincadeira, assim que eu puder novamente passar marchas com normalidade volto para as trilhas.:concordo::concordo::concordo:
De 4x4 nem tanto , mas uma coisa que você realmente entende e muito bem é de fisioterapia .Para quem não conhece o Dr.Jeff é um fisioterapeuta e professor bastante renomado no Ceará , já pensei em lhe pedir para criar um tópico com dicas de como manter a postura,cuidados antes e após as trilhas , pequenas noções de imobilização entre outros , mas nunca apareceu uma oportunidade.
Que tal a idéia jeff? seria de grande valia para todos nós !:palmas::palmas::palmas: -
03/08/2009, 19:43alvaro.jrc
Léo, melhoras aí viu meu camarada. Reveja a opção de imobilizar cara, eu tive um problema no ombro há uns 5 anos não engessei e até hoje dói quando levando algum peso com esse braço.
Pelo menos esse incidente deve servir de lição pra vc só fazer trilha e passeio em dunas em jipe que preste. :twisted:
Abração!!:concordo: -
03/08/2009, 19:48JORGE DELMANTORonaldo,Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
O que imagino que o Jeff quis dizer é que estamos falando de mais um puro off road nacional, nada melhor q testa-lo para onde ele foi feito para rodar: na trilha (sem parafrasear a infeliz frase da lateral do troller)!
E aqui nao podemos negar que o camel é um belo teste!
Eu, particularmente, ja fiz o camel umas 20 vezes, acho desnecessario por ele em teste nesse tipo de trilha, mas se for para descobrir as falhas, certamente no camel algums surgirão.
Inclusive, pela exp de mais de 20 anos de off road, me candidato a testa-lo. Vou ate o Sul buscar, se precisar....rsrsrsrs
Abç -
03/08/2009, 21:07Ronaldo B.
Jorge,
Vc acha mesmo que o Jeff tava falando sério ?????
O lugar mais próximo do Camel que ele chegou, foi o aeroporto de Fortaleza.... :lol::lol::lol::lol:
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03/08/2009, 21:28SuassunaBAHHH TCHÊEE!!Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Se depender da camaradagem, da hospitalidade e da educação do povo do SUL, acho que o troller vai reinar por muito tempo...
E viva o Ceará!!! -
03/08/2009, 21:39Chuck - EQUIPE JEEPBOMPesquise na página anterior, nas fotos que estão anexas.Citação:
Seguindo tua sugestão eu pesquisei e não encontrei, por isso, peço a gentileza de postar alguma foto.
Este tópico é sobre o Stark e vossa senhoria fez uma pergunta aqui sobre o Troller. Aqui no sul, não respeitar regras é falta de educação.Citação:
BAHHH TCHÊEE!!
Se depender da camaradagem, da hospitalidade e da educação do povo do SUL, acho que o troller vai reinar por muito tempo...
E viva o Ceará!!!
O povo do sul abrange Rio grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Respeite esses povos para ser respeitado.Citação:
educação do povo do SUL
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