AbreuCitação:
O que irrita são as pessoas aqui que falam que um carro que nem foi lançado ainda, é o melhor off-road do mundo! Perfeito, só qualidades!
Acho que está avendo um engano em na sua percepção. Se procurar em todas as páginas deste e do outro tópico do Stark, não encontrará ninguém afirmando que o Stark é "o melhor do mundo", pois como todos nós sabemos, só existem alguns protótipos em teste em ninguém aqui do fórum os testou.
Mas ao contrário...existiam, mas agora não se porque cargas d'água desapareceram, vário integrsntes que, de forma irônica, colocavam em dúvida a existência da empresa, a qualidade de seu produto, etc etc etc...e isso me deixava chateado, e não irritado, pq nenhum deles possui conhecimento de fato para falar com prioridade da empresa...nem que ela é ruim, nem que ela é boa...sou um apaixonado por 4x4 eu torço e luto por tudo que posso ser fabricado aqui no BR...e não estava achando justo o linchamento que o carro estava recebendo neste fórum...justo nesse fórum que é só sobre 4x4...e justo nesse fórum que é um dos maiores formadores de opinião da internet...se fosse em um outro fórum de carros tunados, de motos, lanchas, etc, tudo bem...mas é em um fórum formado 100% por amantes de veículos 4x4...por isso resolvi intervir, para que as pessoas que aqui buscam informações não pensem que a Tac é uma empresa fantasma ou algo do tipo, que a Tac só nasceu para pegar dinheiro do BNDS ou que o Stark não existe pois só o tempo poderá dizer se isto é verdade ou não...até o momento sabemos muito pouco para afirmarmos qualquer coisa.
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Novo jipe brasileiro - TAC Stark
Versão Imprimível
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03/08/2009, 23:42Chuck - EQUIPE JEEPBOM
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03/08/2009, 23:50CAVESO
O Stark será o melhor jipe do mundo quando o Abreu comprar um....
Foi assim com a Ranger, depois com o Troller.....:mrgreen: -
04/08/2009, 00:21Ronaldo B.Chuck,Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Acho que vc está sendo ingrato com aqueles que, com tanto zelo, prezam pelo bem estar dos demais usuários deste fórum. :stop:
Agindo como verdadeiros cavaleiros, estes defensores dos direitos alheios, saem em desabalada carreira no contra ataque ao menor sinal de qualquer conspiração para dominar o mundo que por ventura venha a surgir nas páginas ou tópicos deste fórum, sem nada exigirem em troca. :dance:
Esses verdadeiros heróis já nos livraram da tirania dos lubrificantes miraculosos , já no libertaram dos grilhões das capsulas energéticas. Graças a suas ações, hoje temos todos os usuários do 4x4Brasil a salvo de malfeitores e golpistas que vivem a espreita, na espera de uma oportunidade para atacarem.:shock:
E não pensem os malfeitores que só porque os nossos super heróis não estão postando de forma seguida e insistente como costumam fazer, isso quer dizer que nos abandonaram. :discordo:
Assim como qualquer super herói que se prese, a qualquer momento eles podem ressurgir de onde menos se espera. Pode ser de dentro de uma cabine telefonica, vestidos com capas e mascaras, as vezes com as cuecas por cima das calças... mas o mais importante é que eles não nos abandonaram e nem vão nos abandonar jamais, porque super herói brasileiro é igual mosquito da dengue, pode até tomar uns tapas e sumir por uns tempos, mas quando menos se espera ele tá de volta. :roll::roll:
[]´s :pipoca: :pipoca: :pipoca: -
04/08/2009, 00:31alvaro.jrcCAVESO, não vale chute nos bagos nem dedo no olho! :twisted:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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04/08/2009, 00:34GiovaniEntão... Um (1) propósito e vale mais de 1 milhão.Citação:
Postado originalmente por AbreU
Pq então um carro de 95 mil precisa atender vários propósitos para justificar seu preço?
Meu, quem vende o carro é que tem que saber quanto ele custa, não acha? Compra quem quer e quem pode.
Quer comparar? Analisa bem o Troller e veja se não deveria custar uns 50 mil...
É bem por aí...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Nunca gostei da maneira como a TAC vem trazendo a coisa ao público. Anunciando, fazendo 2 ou 3 "lançamentos" ao ano e sempre adiando... Isso é péssimo para a imagem da empresa. Podem ter seus motivos, mas para quem vê de fora, fica duro de confiar. Isso é uma coisa.Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
O carro é outro papo. Pouco se viu, pouco se sabe sobre seus reais atributos. Mas já podemos encontrar alguns aspectos positivos e negativos, como qualquer outro 4x4. Quem vai comprar é que tem que saber se é adequado ao seu uso ou não. O que não dá é para sair taxando de "melhor" ou "pior".
Pior ainda, querendo ditar o preço do jipe!:parede:
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04/08/2009, 00:44folgado
Mas ninguém está ditando o preço do jipe.
Só foi dito que 95 mil é muito caro comparado com o que o carro tem.
O jipe surge para concorrer com o outro jipe nacional (Troller). Ora, então temos que comparar não só o que ambos oferecem, mas também o quanto estão pedindo por eles. É natural, e não há nada de errado em achar que um é caro. -
04/08/2009, 00:50GiovaniFora o motor, o que o Troller tem de mais caro do que o que está vindo no Stark?Citação:
Postado originalmente por advogado do AbreU
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04/08/2009, 01:01Ronaldo B.
É extremamente complicado falar de preço, ainda mais de preço de veículo 4x4 que ainda não foi lançado.
Normalmente a primeira coisa que fazemos é buscar algo para comparar e avaliar se o preço pedido é justo. É comum imaginar que o preço seja basicamente composto por custos fixos + variávies e no final define-se quanto se quer de markup e tá pronto o preço, mas não é bem assim.
O preço, entre outros objetivos, também pode e normalmente é usado para posicionar um determinado produto no mercado. Alguém já parou para pensar que pode (e deve) não ser interesse da TAC fabricar um 4x4 que possa ser colocado no mercado por R$ 40.000,00, mesmo que isso seja possível ??
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04/08/2009, 01:20JEFFCATUNDA
Que bom que eu existo né negada?...
Se eu fosse que nem o STARK e não existisse, vocês iriam frescar com quem???
P.S: Obrigado Deunomato! -
04/08/2009, 01:34Chuck - EQUIPE JEEPBOMRonaldoCitação:
O preço, entre outros objetivos, também pode e normalmente é usado para posicionar um determinado produto no mercado. Alguém já parou para pensar que pode (e deve) não ser interesse da TAC fabricar um 4x4 que possa ser colocado no mercado por R$ 40.000,00, mesmo que isso seja possível ??
Notei que tu tem conhecimento de marketing...eu tô a um bom tempo tentando dizer pro pessoal daqui que calcular o preço do carro é um complexo "jogo" de fatores e interesses...claro que ninguém aqui tem a obrigação de saber de mkt, mas se realmente quer questionar, poderia buscar um pouco de conhecimento sobre o assunto e, apos isso, saberia que a maioria dos carros, em termos físicos reais, não vale o que se paga...mas sim vale o que representa.
Outra afirmação duvidosa...só pq é 4x4 não quer dizer que é concorrente...o Ecosporte 2.0 4WD é concorrente do Troller?Citação:
O jipe surge para concorrer com o outro jipe nacional (Troller).
Pelas características do Stark, continuo achando que ele não quer se posicionar como concorrente direto do Troller...visto que o Troller já tem o seu mercado bem enraizado e tentar entrar nesse mercado seria muito difícil para o Stark...o fato de o Stark ser tubular, ter 2 amortecedores e 2 molas por roda, ter como opcional cintos de 5 pontas, precisar somente de 2 barras extras na gaiola para poder correr rallye me diz que o Stark poderia buscar um mercado de pessoas que procuram um 4x4 para fazer rallye e tbm usam o carro no dia-a-dia...e no Brasil só quem é claramente posicionado assim é a Mit com a TR-4...e nesse comparativo ditreto, o Stark por ser nacional, por ser a diesel, por ser (visualmente) bem mais robusto que a TR4, teria grandes chances de se dar bem...
Depois de todo esse blá blá blá, o que quero dizer que comparar o preço do Stark com o Troller ou tentar colocar um parâmetro, neste momente é puro chute pois não sabemos qual nicho de mercado que o carro quer pegar.
Baseado em que pode-se afirmar que o Stark não existe?Citação:
Se eu fosse que nem o STARK e não existisse, vocês iriam frescar com quem???
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04/08/2009, 02:07Ronaldo B.
Chuck,
Formação de preço é uma das funções de marketing que eu considero como uma das mais dificeis porém mais interessantes.
No caso do mercado automotivo a coisa fica mais complexa ainda, porque além de todos os fatores que compõe o preço que são determinados pelo fabricante, tem alguns que não cabe ao fabricante definir, e que são responsáveis por boa parte do preço final, que são os impostos, mas nem quero entrar na parte de impostos pq aí caimos para o lado tributário, que já não é a minha praia.
Quando uma empresa opta pro fabricar um veiculo como o Stark, pode ser que ela pretenda entrar em um segmento já existente e disputar parte do mercado com outros carros, mas pode ser que ela vise atingir ou criar um novo nicho de mercado, que nada mais é que um segmento porém com poucos consumidores. Nesse caso, o preço é utilizado até como um diferencial, independente do produto "valer" ou não o quanto está sendo cobrado por ele, um tipico exemplo são os produtos de grifes vendidos em lojas como a Daslu, o que justifica o preço que custa uma bolsa ou um sapato nessa loja ??? Simples.... a exclusividade.
Então, pelo designe arrojado, por algumas soluções tecnológicas adotadas no projeto, e por vários outros fatores, eu tenho certeza que o Stark nunca será um carro produzido em larga escala e isso justifica o preço na casa dos R$ 80.000,00 ou R$ 90.000,00.
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04/08/2009, 02:31Chuck - EQUIPE JEEPBOMRonaldoCitação:
Então, pelo designe arrojado, por algumas soluções tecnológicas adotadas no projeto, e por vários outros fatores, eu tenho certeza que o Stark nunca será um carro produzido em larga escala e isso justifica o preço na casa dos R$ 80.000,00 ou R$ 90.000,00.
Eu li uma entrevista do Adolfo Cesar dos Santos (presidente da Tac) que vem ao encontro com tudo que tu disse...me parece que a entrevista é bem antiga, mas acredito que a idéia do posicionamento não mudou...bingo :concordo:
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