Não era flex não... só não lembro se era gasosa mesmo o motor :pensativo:Citação:
Postado originalmente por edilsoneras
O cara (um dos donos da TAC), me disse que eles tem três montados... um vermelho, um azul marinho (parece preto), e esse amarelinho... segundo ele cada um estava com uma mecânica diferente... incluindo caixa de tranferência, acabamentos internos, algumas peças na suspensão e mais alguns detalhes... tantoooooo que eles vieram com o amarelinho, por ser o mais "bem acabado" na época...Citação:
Pergunto pois a viatura que vi era preta e com motor diesel.
[ ]'
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
Versão Imprimível
-
15/02/2009, 19:00Rapha
-
15/02/2009, 19:05JEFFCATUNDAOm que é que uma mulher não sabe...kkkk kk k k kk k kk k kCitação:
Postado originalmente por Rapha
TEM 3
TEM 3
TEM 3
Cada um diferente do outro e o amarelo...esse que atolou no barro molhado é o melhor.......... -
15/02/2009, 19:17leo cabraljeef não preciso lhe dizer que cada carro tem uma característica.não é?Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Se você tentar entender a disposição e a forma da suspensão do TAC vai concluir que ele é um 4x4 para areia ,na lama ele não terá uma performance muito grande, por vários fatores que só tomariam seu tempo se eu fosse lhe explicar.
Isso o torna uma "m3rd@" ? não de forma alguma , simplesmente ele sera melhor ( muito melhor ) em um tipo de terreno e será mediano em outro.
e você? vai voltar ao tópico do ecosport também com os demais ?ou vai tentar descobrir o que é bom e o que é ruim no TAC? -
15/02/2009, 20:16RaphaCitação:
Postado originalmente por leo cabral
TENSOOOOOOOOOOOOO!!! :pipoca:
hEY! Mas tu tem toda razão! O Stark, como eu já disse, nas estradas rurais foi MUITO bem! Super macio e confortável... e a suavidade dos saltos era algo impressionante! Já andei de RS preparada pra CUP (amortecedores duplos italianos com regulagem), saltei com ela... e posso afirmar... o Stark se compara a suavidade proporcionada por um salto de RS....
Mas é bem como tu disse... na lama a suspensão não ajuda... não que não vá... mas vai sofrer um pouquinho mais...
[ ]' -
16/02/2009, 01:06JEFFCATUNDAEntão temos que reconhecer, como o proprio Leo colocou, que o ECOESPORT ganhou um rival a altura.Citação:
Postado originalmente por Rapha
Talvez seja isso mesmo que a startac-fiat pretenda. -
16/02/2009, 01:07JEFFCATUNDAMas ai, se comparar com o Eco...ele perde em muitos itens, com bagageiro por exemploCitação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
-
16/02/2009, 07:37RABUGENTO
Parece-me que os companheiros não leram com atenção todos os posts de Rapha.
- Diz que é mulher;
- Declara ter 18 anos;
- Editou o vídeo por causa de comentários lá gravados...
- Diz que viajou 5 dias com o buguinho para fazer a planilha;
- Não sabe qual é o motor do veículo !!!??? Teve 5 dias para saber :( ;
Cheguei à conclusão que deve ser alguém que trabalha la por Joinville querendo livrar a cara do Star Treck mas não tem o costume de ler o que escreve. :( -
16/02/2009, 08:05RABUGENTO
Vídeos de divulgação:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=G0g7gM_q2XE&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=G0g7gM_q2XE&feature=related]YouTube - STARK NOVO 4x4 do mercado - MOTORES & AÇÃO[/ame][/URL] (Ouçam com atenção)
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=05btjbN_PXo&NR=1"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=05btjbN_PXo&NR=1]YouTube - TAC Stark: The new brazilian off-road[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=IQ9oyrlTRh8"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=IQ9oyrlTRh8]YouTube - Stark Diesel[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=T0by9B_FAD4&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=T0by9B_FAD4&feature=related]YouTube - TAC Stark[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=-7eVWGn5U-M"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=-7eVWGn5U-M]YouTube - Stark VÃ*deo 02[/ame][/URL] -
16/02/2009, 08:37leo cabralJEFF você me mata de rir com os seus posts:palmas::concordo:Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
-
16/02/2009, 09:04leo cabralola RABUGENTO!Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
Será que saber quem é Rapha té tão importante assim?
Vou te dar um exemplo para você fazer uma comparação:
Na mesma época que surgiu o Troller ( feito pela na época falida fabrica de buggys Fyber) existiu o Trooper ( feito pela extinta fabrica de buggy RD).
O Troller como teve vários patrocinadores de "peso" e muitos incentivos fiscais conseguiu uma boa produção e se tornou o que é hoje.
Já o caso do Trooper.como a fábrica era pequena ele era feito exclusivamente por encomenda , você dizia qual mecânica e suspensão queria e em 6 meses era lhe entregue ( 50% adiantado , 50% quando recebia ou em forma de consórcio ).
De Trooper Fabricados acho que só vi 3 rodando em Fortaleza. Na época fui visitar fábrica , o dono era um cara muito gente boa , um verdadeiro professor pardal , estava montando um Trooper com motor de Tempra 2.0 e mecânica Lada ( imagine o "nó" que era isso ).
Um fato interessante é que apesar da pequena escala de fabricação e de que por problemas financeiros o Trooper não ter dado certo e a fábrica RD ter sido fechada , o dono da RD nunca sofreu nem um tipo de ofensa ou chacota como você e mais alguns gostam de fazer ao TAC.
Eu até ver um TAC de perto vou me resumir a analisar o seu projeto , suas carecteríscas , qualidades e defeitos.Se ele vai existir comercialmente ou não isso não sei.
Mas que seu projeto é muito bom para o uso o qual dou ao meu 4x4 isso é. -
16/02/2009, 09:54Elmer_JeepVc tá parecendo o Barretos, cheio de informações sobre o startreko :lol:Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
[]'s -
16/02/2009, 11:02RABUGENTOCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Elmer,
Acontece que a Rapha, apareceu aqui, disse algumas coisas e disse que é mulher. Deve ser outra Tiazinha, lembra dela?
Vocês todos sabem muito bem que não dou palpite nos tópicos sérios.
Nos sérios eu apenas aprendo.
Nestes de Star Treck, Eco em trilha, FII e mais alguns outros eu não consigo me segurar. :oops::dance::pipoca:
PS: Tem jeito de editar o post 1616 para não aparecer duas vezes os vídeos?