Vando, partindo do teu ponto de pensamento então está tudo certo, pois como vc mesmo falou a caixa de tração inverte a rotação, ou seja, se eu botar o diferencial na posição certa, a gaiola iria andar para trás...
Oliveira, o Cesar comentou mais não me mandou a foto comprovando, a foto que postei no post 234 (do meu tópico) é uma foto que catei do tópico do Cesar, e que mostra o diferencial traseiro, parecendo estar de cabeça para baixo...
Mais uma 4x4...
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23/05/2013, 07:45fag.online
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23/05/2013, 12:19vandoarturfag,entao concluindo esta os 2 de cabeça para baixo?Citação:
Postado originalmente por fag.online
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23/05/2013, 12:53oliveiraidealacabei de olhar aqui, a t-case do niva inverte tudo mesmo, então a sua está correta.. partindo desse presuposto, agora se ela não inverter vai ter que trocar os dois suportes!! ou ela vai andar pra trás sempre! heheCitação:
Postado originalmente por fag.online
abraços e estou acompanhando avidamente! :D -
23/05/2013, 12:58oliveiraidealvando, um tem que estar ao contrário do outro, senao os dois rotacionarão para dentro ou para fora, ele inverteu o dif de tras porque ele simplesmente está usando o motor atrás, então ele inverteu todo o sistema, no caso do motor pela frente, o dif dianteiro é invertido e o traseiro fica em pé... se voce usar o motor atras o da frente em pé e o traseiro invertido..Citação:
Postado originalmente por vandoartur
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23/05/2013, 12:58vandoarturoliveira ,entao é assim a entrada da caixa gira para direita e a saida para a esquerda ?,ela é diferente da t-case da willis?Citação:
Postado originalmente por oliveiraideal
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23/05/2013, 13:38fag.online
Vando e Oliveira, teoricamente meus diferenciais estão na posição correta... traseiro tombado e dianteiro na posição original...
Se ambos ficarem virados pro mesmo lado, vai acontecer o que o Oliveira falou, de um girar a roda pra um lado e o outro pro outro...
Como meus semi-eixos ainda não estão conectados, nao consigo efetuar o teste, mais isso é fácil de fazer, basta colocar a
caixa de tração do niva em modo de bloqueio e empurrar a gaiola com as mãos, caso algum diferencial esteja incorreto a gaiola vai travar... -
23/05/2013, 18:48vandoarturfag,pode marcar o que digo hoje! a sua tem que ficar com o seguite ,os 2 diferencial sim um contra o outro mas os2 de cabeça para baixo,digo isso porque a sua é o inverso da minha. eo seu diferencial trazeiro vai girar ao contrario como se o carro omega estivesse andando de ré.porque na minha éo da frente que faz isso.Citação:
Postado originalmente por fag.online
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24/05/2013, 00:27oliveiraideal
fag.. teu nome é fagner? como posso te chamar.. não gosto de usar o fag pq fag em inglês é uma coisa paia.. kkk
enfim, cara.. aí onde tu mora, tem condições de encontrar 2 tulipas do omega 2.0? aquelas mais finas, sem ser a q tem abs.. ? abraços!! -
24/05/2013, 08:04fag.online
Oliveira, acredito que Daqui 1 ou no maximo 2 meses já vamos saber se tá na posição certa, rsss..
Com relação ao apelido, é esse mesmo, eu sei o que significa em ingles, mais felizmente eu fui registrado no Brasil, e aqui Fag nada mais é do que abreviação de Fagner.
Com relação às tulipas, vc pode tentar conseguir (48) 3462-2678 ou (48)3432-5180, são 2 ferros velhos da região que podem ter essas peças...
Caso consiga, eu posso ir retirar e enviar pelos correios pra vc.
Abracos -
10/06/2013, 08:47fag.online
Apenas pra mantê-los informados... motor ap 1.8 com nota comprado... agora vamos a procura de um kit injetado pra por nele...
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12/06/2013, 08:31fag.online
Agora já está no novo pavilhão... estamos na lida por uma injeção pra por no motor, e depois os serviços continuam...Anexo 416446Anexo 416447Anexo 416448Anexo 416449
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13/06/2013, 08:07fag.online
Conforme comentei em outro tópico, comprei a Injeção MonoPonto completa...
Já levei até a gaiola e o mecânico está trocando os motores.... vai por outro que comprei no lugar, depois vamos montar a injeção...