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Tópico: Mais uma 4x4...

  • #241
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    Vando, partindo do teu ponto de pensamento então está tudo certo, pois como vc mesmo falou a caixa de tração inverte a rotação, ou seja, se eu botar o diferencial na posição certa, a gaiola iria andar para trás...

    Oliveira, o Cesar comentou mais não me mandou a foto comprovando, a foto que postei no post 234 (do meu tópico) é uma foto que catei do tópico do Cesar, e que mostra o diferencial traseiro, parecendo estar de cabeça para baixo...

  • #242
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Vando, partindo do teu ponto de pensamento então está tudo certo, pois como vc mesmo falou a caixa de tração inverte a rotação, ou seja, se eu botar o diferencial na posição certa, a gaiola iria andar para trás...

    Oliveira, o Cesar comentou mais não me mandou a foto comprovando, a foto que postei no post 234 (do meu tópico) é uma foto que catei do tópico do Cesar, e que mostra o diferencial traseiro, parecendo estar de cabeça para baixo...
    fag,entao concluindo esta os 2 de cabeça para baixo?

  • #243
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Vando, partindo do teu ponto de pensamento então está tudo certo, pois como vc mesmo falou a caixa de tração inverte a rotação, ou seja, se eu botar o diferencial na posição certa, a gaiola iria andar para trás...

    Oliveira, o Cesar comentou mais não me mandou a foto comprovando, a foto que postei no post 234 (do meu tópico) é uma foto que catei do tópico do Cesar, e que mostra o diferencial traseiro, parecendo estar de cabeça para baixo...
    acabei de olhar aqui, a t-case do niva inverte tudo mesmo, então a sua está correta.. partindo desse presuposto, agora se ela não inverter vai ter que trocar os dois suportes!! ou ela vai andar pra trás sempre! hehe
    abraços e estou acompanhando avidamente!

  • #244
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    Citação Postado originalmente por vandoartur Ver Post
    fag,entao concluindo esta os 2 de cabeça para baixo?
    vando, um tem que estar ao contrário do outro, senao os dois rotacionarão para dentro ou para fora, ele inverteu o dif de tras porque ele simplesmente está usando o motor atrás, então ele inverteu todo o sistema, no caso do motor pela frente, o dif dianteiro é invertido e o traseiro fica em pé... se voce usar o motor atras o da frente em pé e o traseiro invertido..

  • #245
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    Citação Postado originalmente por oliveiraideal Ver Post
    acabei de olhar aqui, a t-case do niva inverte tudo mesmo, então a sua está correta.. partindo desse presuposto, agora se ela não inverter vai ter que trocar os dois suportes!! ou ela vai andar pra trás sempre! hehe
    abraços e estou acompanhando avidamente!
    oliveira ,entao é assim a entrada da caixa gira para direita e a saida para a esquerda ?,ela é diferente da t-case da willis?

  • #246
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    Vando e Oliveira, teoricamente meus diferenciais estão na posição correta... traseiro tombado e dianteiro na posição original...
    Se ambos ficarem virados pro mesmo lado, vai acontecer o que o Oliveira falou, de um girar a roda pra um lado e o outro pro outro...
    Como meus semi-eixos ainda não estão conectados, nao consigo efetuar o teste, mais isso é fácil de fazer, basta colocar a
    caixa de tração do niva em modo de bloqueio e empurrar a gaiola com as mãos, caso algum diferencial esteja incorreto a gaiola vai travar...

  • #247
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Vando e Oliveira, teoricamente meus diferenciais estão na posição correta... traseiro tombado e dianteiro na posição original...
    Se ambos ficarem virados pro mesmo lado, vai acontecer o que o Oliveira falou, de um girar a roda pra um lado e o outro pro outro...
    Como meus semi-eixos ainda não estão conectados, nao consigo efetuar o teste, mais isso é fácil de fazer, basta colocar a
    caixa de tração do niva em modo de bloqueio e empurrar a gaiola com as mãos, caso algum diferencial esteja incorreto a gaiola vai travar...
    fag,pode marcar o que digo hoje! a sua tem que ficar com o seguite ,os 2 diferencial sim um contra o outro mas os2 de cabeça para baixo,digo isso porque a sua é o inverso da minha. eo seu diferencial trazeiro vai girar ao contrario como se o carro omega estivesse andando de ré.porque na minha éo da frente que faz isso.
    4X4 Brasil

  • #248
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    fag.. teu nome é fagner? como posso te chamar.. não gosto de usar o fag pq fag em inglês é uma coisa paia.. kkk

    enfim, cara.. aí onde tu mora, tem condições de encontrar 2 tulipas do omega 2.0? aquelas mais finas, sem ser a q tem abs.. ? abraços!!

  • #249
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    Oliveira, acredito que Daqui 1 ou no maximo 2 meses já vamos saber se tá na posição certa, rsss..

    Com relação ao apelido, é esse mesmo, eu sei o que significa em ingles, mais felizmente eu fui registrado no Brasil, e aqui Fag nada mais é do que abreviação de Fagner.

    Com relação às tulipas, vc pode tentar conseguir (48) 3462-2678 ou (48)3432-5180, são 2 ferros velhos da região que podem ter essas peças...

    Caso consiga, eu posso ir retirar e enviar pelos correios pra vc.
    Abracos

  • #250
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    Apenas pra mantê-los informados... motor ap 1.8 com nota comprado... agora vamos a procura de um kit injetado pra por nele...

  • #251
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    Agora já está no novo pavilhão... estamos na lida por uma injeção pra por no motor, e depois os serviços continuam...Anexo 416446Anexo 416447Anexo 416448Anexo 416449

  • #252
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    Conforme comentei em outro tópico, comprei a Injeção MonoPonto completa...
    Já levei até a gaiola e o mecânico está trocando os motores.... vai por outro que comprei no lugar, depois vamos montar a injeção...

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