Construção Kart Cross Aranha

Eu também não vejo a hora de ficar tudo pronto mais agora eu fiquei meio apertado de $$ e esta meio parado...o motor é show de bola mesmo canhão quando bem regulado!!e se preparar então passa fácil de 35 CV!! já esta todo desmontado pra jatear as carcaças,aí assim que der eu mando o cilindro pra retifica e compro pistão anéis e pinos novos pra deixar tudo zeradinho,o resto das peças esta tudo ok mesmo aí é só afinar na bancada e montar, vou adaptar também um radiador maior (do gol) com ventoinha(que ainda não sei como vou fazer pra ligar pois o motor não tem alternador e me parece que foram tiradas as bobinas de energia dele)pois era de uma moto de trilha aí....mais pra ficar tudo pronto ainda vai levar um tempo por causa do $$,faltam algumas coisas ainda que eu vou gastar mais uns trocados pra comprar,assim que tiver tudo pronto eu posto umas fotos aqui nesse tópico mesmo pois todos aqui principalmente o Gbombana me ajudaram e continuam ajudando bastante!!valeu!

olha, amigo sei nao, mas o radiador de gol é meio grandalhao, talvez a bomba d´agua do motor nao vai conseguir circular a agua na mesma preçao, ma spergunto a outros, ou o mecanico que vai montar, ou senao um de sua confiança.

Olá galera sou novo aki no forum ,tambem tou construindo um kart cross do tipo aranha com motor central sera que algem ai tem uma foto detalhada do que segura a roda traseira em uma suspensao duplo A?

[QUOTE=gbombana;1620986]Com o extintor fica um pouco mais pesado, mas da uma olhada em uns butijões de caminhão (não sei onde vai, mas o nome é esse), é o que eu vou usar no meu, não sei que material é mas é muito leve e é mais facil de adaptar do que um tanque na lateral, fazer um suborte ou uma cinta para prender ele, sem contar que fica bem mais bonito.
Mas esse do ML é só pra pega o modelo mesmo, porque pelo preço que tá nem fu.....
http://img804.imageshack.us/img804/8726/tanquez.jpg
Vai fica mais ou menos assim, vou tirar a valvula e pintar de outra cor (tem que olhar e parecer um tanque, se ficar igual um extintor pendurado fica feio).
Ai é o gosto de cada um né, eu acho mais bonito esse.[/


Gbombana tem ums botijoes de agua para caminhão tipo esse aqui o ---> http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-453233700-corote-de-agua-25-litros-branco-com-suporte-caminhocarreta-_JM<--- vc acha q fica bom?

kleverton, esse corote que vc disse é o que estou usando meu kart cross, da uma olhada na pagina 29 que tem uma foto, fica muito bom.
Já o duplo A vou ficar te devendo.

abs.

Citação:

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Postado originalmente por felipefeks

Gbombana, se não for pedir muito será que tem como você tirar algumas fotos das fixações das suspensões traseira e dianteira.eu queria ver a parte de cima dos amortecedores traseiros e na dianteira a parte de cima e a de baixo tambem. Se vo peuder eu fico agradecido!....e só mais uma coisa,que molas você usou na traseira?ficou bom? e na dianteira? ficou legal com os dois de moto?Será que com os dois da cg de cada lado na dianteira fica bom?
Obrigado e desculpa a encheção de saco mais é que eu to montando o meu já,to até com um motorzinho aki de uma dt 200r acho que vai ficar legal!!

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Tiro sim felipe, mas vai ter que esperar parar de chover por aqui pra poder tirar as fotos.

Abs.

gbobana desculpa encomodar de novo mais depois que as chavetas do seu kart estorou o que vc fez para que nao quebrasse mais?

Um sistema simples e muito resistente para acoplar o cubo ao eixo é um encaixe cônico com chaveta, tive um Jeep 57 que era assim, a chaveta era bem fina, uns 6mm, e nunca soltou a roda.

ademir, no meu caso o cubo não tinha mais materia pra ser usinado em cone. kleverton, eu meti solda de um lado que tava quebrando as chavetas e do outro lado coloquei 3 parafusos de aço como chaveta, até agora não estourou.

Abs.

É, aí já tem que ver as peças pensando em fazer com o cone, já montei um mini buggy com motor de RD135, nem usei chaveta, só o cone, até hoje não soltou. Trabalho com máquinas pesadas, um torque absurdo, e os eixos são nesse sistema também.

O ademirjse tem razão, no meu kart usei esse sistema, cone+chaveta, alem de centralizar as duas peças, não solta mesmo, o dia que alguém for numa tornearia, da uma olhada na maneira como os mandris para brocas são fixos no torno, só um cone e mais nada.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas L F75

O ademirjse tem razão, no meu kart usei esse sistema, cone+chaveta, alem de centralizar as duas peças, não solta mesmo, o dia que alguém for numa tornearia, da uma olhada na maneira como os mandris para brocas são fixos no torno, só um cone e mais nada.

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Olá, alguém tem fotos disto pra entender melhor, hehe, já que parece ser a melhor forma a fazer. obrigado.