Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

Versão Imprimível

19/06/2012, 11:32
Edintruder

Xi... Respondi no tópico da Milona aonde vi a foto igual. Sinto em informar que essa válvula é a equalisadora do freio traseiro. A saída para a embreagem é na borracha preta mais acima bem do lado do reservatório.
O mecânico deveria ter visto isso direto pois essa válvula está presa no cilindro mestre DO FREIO! rsrsrs
19/06/2012, 12:02
Waldir Carlos

Em assuntos de mecânica, sou leigo. Cada meca, que a gente encontra! Voltei na oficina e questionei o "especialista". Disse-me que "confundiu", mas que a tal valvula - defeituosa -, estava prejudicando o funcionamento da embreagem; pela perda de pressão. Aprendendo.
19/06/2012, 14:22
Edintruder

O cara é um baita enrolão, pois o que tem o c* a ver com as calças? Ambos estão na mesma bunda apenas, e é o mesmo que ocorre aí, ambos os casos utilizam o mesmo reservatório, nada além disso!

"Aprendendo", a reconhecer os merdânicos de longe! No meu caso, estão muito longe mesmo! ahahahaha
19/06/2012, 14:40
Waldir Carlos

Pois, é. Mecânico "enrolado" e cliente leigo, dá nisso. Ainda bem que conto com vocês. Meu diploma "pHD", passa bem longe de mecânica. Aliás, a minha especialização restringe-se a mandar abastecer a EFE e trocar peças. Hehehe.

Valeu, pessoALL. A partir de agora, qualquer problema, antes de ir no meca, faço uma consultinha 0800. Here. Rs.

[]s
19/06/2012, 19:35
Waldir Carlos

Mudando de tema. Encontrei esse videos na Net. Bem legais:

How a Differential Works and Types of Differentials - YouTube

Como funciona o Diferencial (legendado) - YouTube

:computador::news-coffee::computador:

[]s
23/06/2012, 12:10
Waldir Carlos

Vontade de mandar enterrar [vivo!] o mexânico. A válvula equalizadora, "similar", que ele tinha na oficina e substituiu a original [VARGA/TRW set 37/.46], está com "funcionamento estranho". Depois que ele mexeu nessa porr@, o led âmbar [light panel] do ABS ficou intermitente.

Às vezes, após ligar o veículo, permanece "acesa". Em movimento! Depois, "apaga". Desconfio do set de calibração. Imagino, que não esteja "equalizando" a pressão - para as rodas traseiras -, corretamente.

:pensativo::cry::pensativo:

Conforme escrevi, lá no tópico da Milona, estou fechando a compra de uma VÁLVULA EQUALIZADORA nova. O-R-I-G-I-N-A-L. Cada vez mais convencido: adaptações, peças "alternativas", similares é sinônimo de aborrecimento.

Nisso, sou "chato": respeito à - boa - ENGENHARIA! Estuda-se, anos a fio, para isso.

Citação:

Res: RES: RES: RES: Válvula EQUALIZADORA, sistema de FREIOS

De: waldircs@yahoo.com [mailto:waldircs@yahoo.com]
Enviada em: sexta-feira, 22 de junho de 2012 16:37
Para: sac@forparts.com.br
Assunto: Res: RES: RES: RES: Válvula EQUALIZADORA, sistema de FREIOS
Mais uma vez, muito obrigado, Cassiano!

Acabei de falar com o Carlos. Disse-me que os dados conferem; embora no lugar do 2F1H, está gravado " 201M". Lote?Fecharei a compra, na próxima segunda-feira. Reservada.

Abs.

Waldir.

Enviado pelo meu aparelho BlackBerry da Claro

From: "SAC ForParts Pecas Online" <sac@forparts.com.br>
Date: Fri, 22 Jun 2012 17:01:54 -0300
To: <waldircs@yahoo.com>
Subject: RES: RES: RES: RES: Válvula EQUALIZADORA, sistema de FREIOS

Esse valor é o ultimo valor da tabela das concessionárias FORD, era uma válvula de valor elevado mesmo.
Outro detalhe, esse código 2F1H pode ser referencia de lote da peça.
Mas confirmei no Catalogo Eletronico Ford e esse código que te passei é o código da peça que utiliza no seu veiculo ano/modelo.
Se o pessoal da Dragão tiver esse mesmo 2SB612151 em estoque não tem erro.

Atenciosamente,

Cassiano Ricardo Ersching
SAC - ForParts Autopeças e Acessórios OnLine
site: www.forparts.com.br
EMAIL/MSN sac@forparts.com.br

De: waldircs@yahoo.com [mailto:waldircs@yahoo.com]
Enviada em: sexta-feira, 22 de junho de 2012 16:37
Para: sac@forparts.com.br
Assunto: Res: RES: RES: RES: Válvula EQUALIZADORA, sistema de FREIOS

Cassiano, liguei para a DAP. Falei com o Carlos. Ele anotou o código 2F1H, para conferir na válvula, em estoque.

Achei $algado, o preço: R$ 180,00. Mas, compreendo. Item fora de estoque Ford.

Abs.

Waldir.
Enviado pelo meu aparelho BlackBerry da Claro

From: "SAC ForParts Pecas Online" <sac@forparts.com.br>

Date: Fri, 22 Jun 2012 16:31:23 -0300

To: 'Waldir Carlos'<waldircs@yahoo.com>

Subject: RES: RES: RES: RES: Válvula EQUALIZADORA, sistema de FREIOS

OK, ás ordens!!
Estamos reformulando nossa loja virtual e em breve termos novidades!

Não deixe de visitar!

Atenciosamente,

Cassiano Ricardo Ersching
SAC - ForParts Autopeças e Acessórios OnLine
site: www.forparts.com.br
EMAIL/MSN sac@forparts.com.br

Morte aos malditos "mexânicos" e vida longa aos bons mecânicos e aos bons "engenheiros". :parede::evil::parede:

[]s
23/06/2012, 12:56
SFeitosa

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Vontade de mandar enterrar [vivo!] o mexânico. A válvula equalizadora, "similar", que ele tinha na oficina e substituiu a original [VARGA/TRW set 37/.46], está com "funcionamento estranho". Depois que ele mexeu nessa porr@, o led âmbar [light panel] do ABS ficou intermitente.

Às vezes, após ligar o veículo, permanece "acesa". Em movimento! Depois, "apaga". Desconfio do set de calibração. Imagino, que não esteja "equalizando" a pressão - para as rodas traseiras -, corretamente.

:pensativo::cry::pensativo:

Conforme escrevi, lá no tópico da Milona, estou fechando a compra de uma VÁLVULA EQUALIZADORA nova. O-R-I-G-I-N-A-L. Cada vez mais convencido: adaptações, peças "alternativas", similares é sinônimo de aborrecimento.

Nisso, sou "chato": respeito à - boa - ENGENHARIA! Estuda-se, anos a fio, para isso.

Morte aos malditos "mexânicos" e vida longa aos bons mecânicos e aos bons "engenheiros". :parede::evil::parede:

[]s

Xiiiiii! Tenho uma leve desconfiança que tú tirou a peça que tava funfando pra colocar outra com calibragem diferente... A luz do ABS acesa, indica mau funcionamento, ou falta dele. Isso além da manutenção não ter nada a ver com o proposto(embreagem).

Eu não passava mais nem na rua dessa oficina, pra não ver a cara do "Merdânico bagaça".
23/06/2012, 18:13
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por SFeitosa

Xiiiiii! Tenho uma leve desconfiança que tú tirou a peça que tava funfando pra colocar outra com calibragem diferente... A luz do ABS acesa, indica mau funcionamento, ou falta dele. Isso além da manutenção não ter nada a ver com o proposto(embreagem).

Eu não passava mais nem na rua dessa oficina, pra não ver a cara do "Merdânico bagaça".

Pois é, SFeitosa. Sabe aquele tipo de situação, que imaginamos ser de simples solução, e confiamos? Foi o que aconteceu. Assumo parte da "culpa"; justamente por não ter consultado - antes - pessoas com o conhecimento necessário. Deu nisso.

Embora o cu$to financeiro tenha sido pouco expressivo, a chateação e a perda de tempo, não pode ser desprezadas. Vivendo e aprendendo.

Falhei, ao não colocar em prática, os sábios ensinamentos do meu querido pai: "Meu filho, quando um - bom - engenheiro estuda, projeta e realiza um projeto, o resultado, não pode ser "o mesmo", de um aventureiro, curioso".

Transcrito, do tópico da Milona:

Citação:

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

OK, amigos. Para evitar mais surpresas [aborrecimentos], manterei a linha "de fábrica". Válvula equalizadora ORIGINAL [VARGA/TRW set 37/.46, lote 201M], a caminho.

EDIT:

Trabalhei muitos anos, frente à operação de equipamentos, que tinham válvulas de segurança de pressão - Pressure Safety Valves - [claro, conceitualmente diferentes], onde presenciei a área de manutenção "recalibrando". Em alguns casos, onde precisávamos alterar a curva de pressão de trabalho do sistema [ex.: oleodutos], solicitávamos - depois de realizar os cálculos devidos - um novo set; com eventuais necessidades de troca das molas.

Na verdade, sabendo "tudo" isso, fui pouco cuidadoso, ao confiar no FDP. Bastava, eu ter exercitado os conceitos vivenciados. Um descuido que, custou-me pouco, em $$$, mas que aborrece muito. Sem esquecer, da SEGURANÇA!

[]s

Valeu, pessoALL.

[]s
24/06/2012, 00:26
apbtmaxx

Manual do Manutecao

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

1. Especificações Técnicas:

Link para download do User´s Manual: User´s Manual_F-1000

https://lh4.googleusercontent.com/-K...20Manual_x.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-6...0Manual_x1.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-u...0Manual_x2.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-3...0Manual_x3.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-O...0Manual_x4.jpg

[]s

Olá Waldir, eu no podo baixar os manuais, vocé pode pone de novo os links???
24/06/2012, 08:23
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por apbtmaxx

Olá Waldir, eu no podo baixar os manuais, vocé pode pone de novo os links???

Hola, amigo. Aquí está el enlace correcto. Basta con descargar el archivo. Un abrazo.

User´s Manual_F-1000

[]s
26/06/2012, 11:44
Edintruder

O ABS não deveria ficar doido por isso, apenas ele funcionaria mais vezes pois as rodas traseiroas ficam mais propensas à travamentos com essa válvula de menor resistência.
26/06/2012, 13:20
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

O ABS não deveria ficar doido por isso, apenas ele funcionaria mais vezes pois as rodas traseiroas ficam mais propensas à travamentos com essa válvula de menor resistência.

Nova válvula EQUALIZADORA, "navegando" from Sampa, via Sedex. Em breve, a substituição da bagaça. Veremos como fica.

[]s