Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Brigadão, Rodrigo. Tô curioso para saber o "nome técnicos" delas. [Na verdade, essas originais ainda atendem e possibilitam o ajuste, mas a idéia é comprar e manter como spare parts].
[]s
Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.
Versão Imprimível
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22/07/2013, 20:28Waldir Carlos
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22/07/2013, 20:29Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por xxxtripod
Mete bala, Zeca. Rs.
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22/07/2013, 21:04xxxtripodCitação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Poderia tentar me explicar, ou arranjar fotos, eu já tinha ouvido falar da porca de engenharia, mais não entendi 100% -
23/07/2013, 16:39Rodrigo BarattiTenho umas fotos dela instalada no Jeep.Citação:
Postado originalmente por xxxtripod
No site da Ensimec tem uma foto legal, mas não consegui publicar aqui.
Ensimec
Mas basicamente consiste de um tarugo circular com rosca no centro, 4 furos para apoio da chave de aperto, um rasgo com 1 (antigos) e 2 (novos) furos com parafusos alen.
Qdo se aperta o alen ele "deforma" a rosca travando-a na manga.
Super simples de ajustar/montar.
Anexo 422969
As porcas estão bem a esquerda, são as primeiras peças.
Anexo 422970 Anexo 422972
Elas já montadas no cubo, depois que se dá o encosto no rolamento basta apertar o alen, eu ainda coloco 2 gotas de trava quimica na rosca do alen.
Anexo 422971
A chave que aperta a porca de engenharia é essa zincada sobre a lata de graxa.
No caso da F1000 o torneiro teria que fazer toda a peça, a unica coisa que ele pode ter dificuldade seria em abrir o rasgo, mas isso pode ser feito com a esmeriladeira de bancada/fixa.
[]'s -
23/07/2013, 16:49xxxtripod
Muito fera, más eu passar isso pro torneiro é o X da questão, kkkkkkkkkkkkkk
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23/07/2013, 17:16Rodrigo BarattiSó com a foto e manga (rosca) o cara já entende, se não entender procura outro torneiro! rsss...Citação:
Postado originalmente por xxxtripod
[]'s -
23/07/2013, 18:47Waldir Carlos
Serviço de "profissa"! Eis aí uma vantagem, quando o dono do veículo "domina" o assunto. Idealiza, busca um torneiro que "interprete" e manda bala. Legal, Rodrigo.
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23/07/2013, 19:20Waldir Carlos
MANUTENÇÃO PARA [as] VIAGENS
1. PREVENTIVA: Troca da CORREIA do ALTERNADOR/BA/AC.
[Observem os primeiros sinais de fadiga - fissuras] - [Notem o tipo de "cavidade", para drenar água]?
https://lh5.googleusercontent.com/-9...520danif_x.jpg
Entrou uma DAYCO 8PK1980
https://lh3.googleusercontent.com/-R...25282%2529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-u...25283%2529.jpg
2. CORRETIVA: LUVA e CRUZETA do CARDAN dianteiro
https://lh5.googleusercontent.com/-1...52810%2529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-z...52811%2529.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-r...25285%2529.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-B...25288%2529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-7...25281%2529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-p...25282%2529.jpg
Ga$to$
* Luva + cruzeta: R$ 180,00.
* Correia: R$ 46,00.
* MO [meca, o "francês]: R$ 50,00.
Total: R$ 276,00.
https://lh6.googleusercontent.com/-n...%2520Dayco.JPG
Informações complementares:
* Pesquisei na Web: os preços das lojas aqui da região - considerando o desconto - ficaram bem razoáveis.
* A correia foi trocada por precaução [sinais de fadiga]; não costumo arriscar.
* O "francês" foi quem notou [o cara é "esperto"] um pouco de folga na LUVA do cardan.
* Não tinha nenhum tipo de barulho [eu, jamais notaria].
* A cruzeta foi sugestão dele: "jáqui" vamos trocar a LUVA, compre a CRUZETA também.
EDIT: Estou me planejando para uma "viagenzinha", tipo uns seis mil quilômetros. Prefiro "inve$tir" e não arriscar.
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23/07/2013, 19:29edubasile
Waldir vai viajar pra onde? Vai passar aqui perto?
Edu -
23/07/2013, 19:33Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por edubasile
Homi, ainda não tenho o "fechamento". A princípio, MG e região de Sorocaba. Depois, baixada santista. [Se eu arretar, aprumo pro "outro lado". Rs].
[]s -
23/07/2013, 19:48edubasile
Blz,mas se vier pra estas bandas me avise pra preparar o carneiro pro churrasco!!!
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23/07/2013, 19:51Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por edubasile
Rapá, vontade não falta. Quem sabe, eu não vá "inspecionar" se o amigo ainda tem aquela - linda - frota na garagem da fazenda? E, se instalou o intercooler. Rs. Mas, ainda preciso "fechar" o roteiro completo. [Dependo de uma negociação].
Enfim, somente saberei no "apagar das luzes" de julho.
[]s
