Preciso fazer uma revisão dessas na Branquinha. Os terminais estão com alguma folga.
Mas tem que ser um passo de cada vez!!
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ps - show a digitalização do manual! Obrigado!
Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.
Versão Imprimível
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21/07/2013, 16:22Rodrigo Baratti
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21/07/2013, 19:40Edintruder
Waldir, aonde comprasses essas peças??? Aqui paguei 550,00 numa marca diabo que já apresentou folga de novo em um ano de uso!
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21/07/2013, 20:19Waldir CarlosIsso mesmo, Rodrigo. Cada coisa ao "seu" tempo. A Branquinha merece.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Fico feliz em poder compartilhar.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Edin, tornei-me cliente de uma loja daqui, "especializada" em peças para picapes antigas [D20, Silverado e F-1000]. O nome é meio "estranho": Sucauto. Rs. Foi lá que comprei o as pastilhas+hidrovácuo+cilindro mestre de freios e retentores.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Detalhe: esses preços estão com desconto de 15% [á vista].
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21/07/2013, 23:44Rodrigo BarattiMesmo assim estão muito bons, por aqui cotei tudo original e saiu ao redor dos 800,00, já faz quase um ano.Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
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22/07/2013, 08:35Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
R$ 800?!
Se precisar de alguma coisa, conta comigo. [No caso das barras-terminais, devido ao peso das peças, o envio pela ECT fica um tanto $algado, mas teríamos que fazer as conta$].
Aproveitando: Qual seria o "nome técnico" dessas "LUVAS"?
https://lh4.googleusercontent.com/-q...ecao_F1000.jpg
Rodrigo, poderia pesquisar a disponibilidade [e preço], através dos teus contatos?
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22/07/2013, 14:52bruntins
Waldir,vc comprou so as RLs msm né? ou teve que comprar outra coisa pra colocar elas??
nas nossas f da certinho ne?ou tem que vazer algo a mais ? -
22/07/2013, 17:33Waldir CarlosÔpa, Bruno! Comprei, sim. Mas, estão guardadas como spare parts. Conforme escrevi nos posts # 1342/3/4, trata-se de um kit, composto de: WARN 20990_PREMIUM MANUAL HUBS + WARN 32720_SPINDLE NUT KIT.Citação:
Postado originalmente por bruntins
Sugiro articular-se com o "Tio". Foi ele que me deu [ui!] a dica; que também precisa do SNK.
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22/07/2013, 17:43bruntins
ah sim,entao nao é so comprar o kit né,tem que comprar outra pecinha certo?Manual Hub Conversion Kit, From Auto to Warn Premium
esse que eu e o zeca estávamos comprando -
22/07/2013, 17:55Waldir Carlos
Êita, então vocês já estão "trabaiano" no projeto. Acredito que nessa foto [extraída do link que você postou] trate-se do KIT; incluindo o Spindle Nut Kit:
http://broncograveyard.com/images/catalog/32126.JPG
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22/07/2013, 19:02xxxtripod
Isso mesmo Waldir, esse kit ai da broncograveyard vem completo já! Vem o pacote!!!
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22/07/2013, 20:19Rodrigo BarattiWaldir,Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Consultei por e-mail mas ainda não responderam, amanhã ligo lá.
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22/07/2013, 20:28Rodrigo BarattiO kit é o ideal, mas se rolar somente as RL`s qualquer torneiro faz essas porcas, podendo-se inclusive optar por se fazer porcas de engenharia como nos kit`s da Ensimec e outras marcas de acessorios para Jeep.Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Uso no meu e é bem mais simples de dar o encosto nos rolamentos conicos do cubo.
Kit porca de engenharia Ensimec - Josewal4x4
Fica a dica!
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