Reforma total do CJ3b

[HenriqueRS]

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Enquanto pintava o eixo, me surgiu uma dúvida, alguém sabe para que serve esse furo na parte de trás do tubo longo do eixo dianteiro? Perto dos grampos. Suponho que vá uma graxeira parafusada ali, mas achei meio longe do munhão. Imagine quanta graxa tem que bombear até a graxa passar da bucha do semi-eixo? É mais fácil abrir o bujão que tem no munhão e por graxa por ali Sem falar que do lado direito (tubo curto) não tem nada, pelo menos não achei. Mas e ai, o que me dizem? Ai vai uma foto com a posição do furo circulada.

[Tchê 4x4]

Posso estar enganado Henrique, mas é pra uma engraxadeira ou suspiro. Vamos deixar p/os mais experientes...

Áh, esse serviço tá de primeira, parabéns. Abraço!!!

[Fabiano-SL]

Enquanto pintava o eixo, me surgiu uma dúvida, alguém sabe para que serve esse furo na parte de trás do tubo longo do eixo dianteiro? Perto dos grampos. Suponho que vá uma graxeira parafusada ali, mas achei meio longe do munhão. Imagine quanta graxa tem que bombear até a graxa passar da bucha do semi-eixo? É mais fácil abrir o bujão que tem no munhão e por graxa por ali Sem falar que do lado direito (tubo curto) não tem nada, pelo menos não achei. Mas e ai, o que me dizem? Ai vai uma foto com a posição do furo circulada.

Esse furo com rosca é para fixar a conexão T do sistema de freio dianteiro.

Veja a foto do eixo do meu jeep.

[]´s

[HenriqueRS]

Esse furo com rosca é para fixar a conexão T do sistema de freio dianteiro.

Veja a foto do eixo do meu jeep.

[]´s

É verdade Me esqueci completamente disso ai Valeu Fabiano, sabia que era só questão de tempo até alguém matar a charada Abraço a todos.

[HenriqueRS]

Depois de bastante tempo, voltei pra dar notícias do Jeep
Antes de tudo, um Feliz 2011 para todos
Fiquei fora durante 2 semanas e por isso não atualizei o tópico. Estava trabalhando no Jeep. Deu pra terminar o eixo dianteiro, pintar os aros, montar tudo que já fiz até agora (que foi a parte mais legal ) e começar o sistema de direção. To muito feliz com o resultado, ficou bem legal, apesar de terem faltado 4 buchas de borracha pros jumelos dianteiros que vão chegar na loja até o fim do mês. Ai vão fotos:
1-Eixo dianteiro terminado, já com roda-livre instalada;
2-Roda-livre depois de limpa e pintada;
3-Confecção dos suportes do feixe-eixo;
4-Suportes prontos;
5-Sistema de direção original refeito.

[HenriqueRS]

...mais algumas...
1-Engrenagens do setor de direção;
2-Montagem do eixo traseiro;
3-Montagem do eixo dianteiro;
4-Jumelo traseiro direito;
5-Chassi montado.

[HenriqueRS]

E, para terminar:

[Tchê 4x4]

Belo trabalho, tá ficando zerado, parabéns!!!

[Rodrigo Baratti]

Henrique,

O suporte ficou ótimo!

O serviço rendeu hein!! A parte de baixo do chassi tá pronta!!

Parabéns pelo capricho na montagem!

[]'s

[HenriqueRS]

Bahhh, obrigado pelos elogios Fui rever a foto do suporte que fiz e reparei que uma das arruelas de pressão ta se segurando pra não cair
Abraço a todos

[megadeth]

Parabéns Henrique!

Ver um "horse's face" (hehehehehehe) assim tão bem reformado dá gosto de ver.
Meu velho curte muito esse modelo (e eu tb, apesar de ter um CJ5), e espero um dia poder presentea-lo com um desses.

Grande abraço!

Caio

[Alexandre Souto]

Belo trampo, muito capricho mesmo!

O que as ferias da escola não fazem né?

Esta de babar maninho!

Grande e FORD ABRS, feliz 2011 e boa sorte no restante da montagem!