Opa ricamaimone!
Precisando de algo, é só chamar!
Engesa f1 87 (titanic)
Versão Imprimível
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18/11/2011, 16:51Kim
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18/11/2011, 19:34guilhermeabreuSIM AMIGOCitação:
Postado originalmente por lmaimone
A direção fica mais macia e como o KIM falou é mais resistente tb , com a original o corpo dela fica na vertical e a da S-10 o corpo da caixa fica na horizontal , facilitanto a colocação dela na linha do chassi , ou melhor : abaixo da linha do chassi ou ficando na mesma altura do chassi , assim da pra colocar um radiador de um lado a outro da frentre do jipe . -
20/11/2011, 11:41lmaimoneOlá Autotrax, moramos na mesma rua. Eu sempre vejo sua Camper e um Niva que não sei se é seu.Citação:
Postado originalmente por Autotrax
Eu não sei como está o Kit, pode ser que ele tenha quebrado. Meu irmão vai tirar as fotos esta semana.
Vamos marcar uma trilha quando o Engesa voltar pra SP
Abs -
20/11/2011, 13:27estyvybeykr
Opa Leo tudo Blza.
Cara esse câmbio que vc negociou me escapou por pouco por entre os dedos. kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas fico feliz que foi pra um camarada conhecido e parceiro daqui do forum.
Excelente aquisição pro seu Engesa.
Forte abraço.
Estevão -
22/11/2011, 20:25lmaimoneOlá Estevão.Citação:
Postado originalmente por estyvybeykr
Infelizmente eu precisava comprar outro cambio ou arrumar o meu rápido.
O Engesa estava em outra cidade e não estava andando.
Quando a gente não precisa sempre aparece ótimas oportunidades. Você vai achar outro e talvez até mais barato.
E os pneus? Está usando?
Abs -
22/11/2011, 20:37fugger
O que vai fazer com o CA que tirou?
[]´s -
22/11/2011, 20:40estyvybeykrCitação:
Postado originalmente por lmaimone
Opa Leo tudo Blza.
Cara os pneus ficaram show de bola na band, vão rodar um pouco mais até a hora que sobrar uma graninha.
Forte abraço amigão.
Estevão -
22/11/2011, 21:27lmaimone
Pessoal,
Vou vender as peças que irão sobrar desta transformação
1) Cambio Auto 4m Opala - O cambio estava funcionando perfeitamente até apresentar o problema de desengatar a marcha na estrada (após andar uns 300km). Dois mecanicos de confiança que trabalham com automáticos informaram que este sintoma é devido a nível de óleo baixo, mas para ter certeza teriam que olhar pessoalmente, o que ainda não foi possível, devido o carro estar em outra cidade. Como não se acha mecânicos que entendam de automáticos, e cobrem um preço justo em todo lugar, decidi mudar para um manual, que até borracheiro sabe arrumar caso precise.
Ainda não tenho fotos, e nem decidi o preço, mas é uma ótima compra pra quem tem um mecânico de confiança para revisar.
Vai junto conversor de torque e alavanca de marchas (zafira)
Aceito propostas.
2) Caixa de transferência do jeep. - Ronca um pouco, mas falam que é normal. Quando parou na estrada meu irmão forçou e acabou quebrando uma alavanca(fácil de arrumar com solda). Quando estava com a reduzida engatada e usando o motor para segurar em uma descida, a reduzida estava desengatando quando aumentava a velocidade. Resolvi colocando uma trava no assoalho. Esta eu coloco as fotos até amanhã.
Quem se interessar é só falar.
Abs -
22/11/2011, 22:27lmaimoneOpa, vou vender.Citação:
Postado originalmente por fugger
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22/11/2011, 22:57lmaimoneQue bom que gostou Estevão,Citação:
Postado originalmente por estyvybeykr
Mesmo tendo enviado as fotos do estado real dos pneus, por serem usados, estava preocupado que pudesse não ter gostado de algo.
Abs -
23/11/2011, 09:23lmaimone
Seguem as fotos da Caixa de Transferência, com detalhe na peça que quebrou.
Não sei se esta peça quebrada é da caixa, ou do Kit de adaptação no câmbio. -
01/12/2011, 22:48lmaimone
Pessoal,
Estou querendo colocar um par de faróis auxiliares no Engesa
Queria um bem potente. O que recomendam?
Hoje estou pensando nos Hella 4000. O que acham?
Abs