Engesa f1 87 (titanic)

Leonardo , muito bacana teu Engesa e a galera bem animada ...
EORSP é o que ? - equipe off road são paulo ?
Legal a diferença pra subir o barranco entre o Troller Amarelo e o branquinho que deve ser GV ... é a diferença do diesel pra gasolina ... rs

abs ... Edu

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Leonardo , muito bacana teu Engesa e a galera bem animada ...
EORSP é o que ? - equipe off road são paulo ?
Legal a diferença pra subir o barranco entre o Troller Amarelo e o branquinho que deve ser GV ... é a diferença do diesel pra gasolina ... rs

abs ... Edu

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A tradução é esta mesmo Equipe Off Road de São Paulo. Pessoal nota 1000, recomendo para todos. Pessoal muito experiente, e não ficam disputando quem tem a melhor viatura.
Abs

Segue um vídeo da trilha de domingo passado.

http://www.youtube.com/watch?v=HXnQlMssi_Y

Olá pessoal. Esse tópico está meio parado, mas a viatura tem algumas novidades.

Chegou hoje a boia tubular comprada ontem na Delta Peças ( comprei a última em estoque de pronta entrega)

Comprei hoje também um aparelho Pioneer DVD para instalar no painel e uma antena para o PY que foi perdida na última trilha.

Tenho que instalar também um sensor de estacionamento já comprado para facilitar o serviço

Amanhã posto as fotos.

Segue um vídeo da última trilha...

Encontramos uma Zafira queimada travando a trilha.

http://www.youtube.com/watch?v=Gxku-o7D0q4

Leonardo,

Quem "sambou" os clássicos do rock?

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Leonardo,

Quem "sambou" os clássicos do rock?

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Opa, foi o Grupo Sambô

:: grupo sambô ;) samba & rock

Bom dia pessoal.

Segue o link das fotos da última trilha.

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Descobri um ponto fraco do Engesa. Ele é largo demais. Nos atoleiros fundos travava nas laterais.

Segue um vídeo.

http://www.youtube.com/watch?v=6ewPim8g3SI

Pôneis malditos... lálálá, :mrgreen: muito boa!!!!

Rodas tala 10 com pneus 14,5 deixam mais largo ainda..rss

Acabei de desmontar o motor de arranque que travou após o primeiro atoleiro. Preciso arrumar ele pra mandar lavar e depois arrumar o radiador que furou com a temperatura que subiu.

No primeiro atoleiro, a hélice do motor do troller amarelo destruiu o radiador. O alternador da Band parou de carregar e o motor da cherokee ferveu. Além do meu motor de arranque que travou.

Aquele barro estava amaldiçoado...rsrsrs

Segue mais um vídeo da última trilha, este gravado por mim.

http://youtu.be/3D1f5EB86AE