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ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL

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  • 30/03/2011, 22:34
    gnecchi
    Marco-Maga, KIM, Marilson, Alexandre, Edu Velo, Veggi, Doc Guilherme, Skull e Tio Eddie... e demais que ligaram ou enviaram email.....

    Muito obrigado pela lembrança da data !!!
    Espero poder ter saúde para comemorar muitos outros nivers e tempo para curtir mais o jipe no seu habitat natural com os amigos e família :concordo:


    []s agora com 4.1 injetado e 41 anos :lol: ..... ambos FLEX :mrgreen:
  • 30/03/2011, 22:35
    CARLOS SIQUEIRA
    Marcão, muita saúde, e paz, para desenvolver e praticar:putz: a paciencia com o engesão, e curtir :concordo:a fámilia.

    []'s:palmas::palmas::palmas::palmas:
  • 30/03/2011, 22:39
    gnecchi
    Citação:

    Postado originalmente por CARLOS SIQUEIRA Ver Post
    Marcão, muita saúde, e paz, para desenvolver e praticar:putz: a paciencia com o engesão, e curtir :concordo:a fámilia.

    []'s:palmas::palmas::palmas::palmas:

    Siqueira,

    O que mais fiz nesses anos com o Pregador foi exercer o domínio da paciência :lol:

    Espero que nos próximos anos eu esteja mais próximos dos amigos com a família curtindo os bons momentos com o Engesão :concordo:

    []s e obrigado pela lembrança
  • 01/04/2011, 10:08
    CAVESO
    Queres e-locker?

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=88918
  • 03/04/2011, 10:28
    gnecchi
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Queres e-locker?

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=88918


    Valeu Veggi.

    Talvez não valha a pena em função do frete, mas vamos ver o que rola.


    []s
  • 03/04/2011, 17:34
    CAVESO
    Uma boa chorada não faz mal a ninguém..rsss

    Abs
  • 30/04/2011, 09:58
    gnecchi
    Macrotorque
    Notícias sobre o bloqueio que o Rodrigo enviou para o Mário avaliar se tinha algo anormal em função do desgaste prematuro dos três últimos casais de C&P :parede:

    Agora posso colocar a C&P Yukon sem correr o risco de dar o mesmo problema.


    ================================================== ======================
    De: Mario <mario@macrotorque.com.br>
    Data: 28 de abril de 2011 19:52
    Assunto: Re: Flutuante DANA 46
    Para: CJ <cjcheckup@ig.com.br>



    Sim, detectamos um pequeno empenamento na base de encosto da coroa. Demos um passe mínimo, só para corrigir e já te enviamos, deve estar chegando pelo correio.

    MARIO S. CASARIN
    MACROTORQUE MECÂNICA
    (16) 3376-1158 / 9716-0893


    From: CJ
    Sent: Thursday, April 28, 2011 10:28 AM

    To: Mario
    Subject: Re: Flutuante DANA 46







    Mario, conseguiu aferir aquele bloqueio da engesa do Gnecchi que te enviei?

    Abraço

    Rodrigo
    ================================================== ======================





  • 30/04/2011, 12:15
    CAVESO
    Com a base irregular, não tem C&P que aguente....

    Agora vai!

    É uma boa recomendação para quem vai trocar C&P: leve a caixa satélite no torno e veja se a base da coroa está certinha....

    Só cuidado para não tirar demais....
  • 30/04/2011, 12:44
    Kim
    Foi um dos itens que o Igor da Rota me passou.

    Verificar empeno da bolota (não é impossível)
    Verificar deformação da caixa satélite
    Verificar ajuste do conjunto, sendo que usando pneuzão, as medidas são diferentes.

    O ajuste, pedido pela Dana, é de 0,13 a o,20, com 35 a mais, deve ser de 0,20 a 0,25.

    Abraços novelísticos.

    kim.
  • 18/05/2011, 22:42
    gnecchi
    Rodrigo,

    Poste os detalhes de como fez o novo pescador no tanque do Predator, pois tem nego em saber se seria uma fórmula viável para tanques para motores a diesel. Qual o diâmetro da mangueira de saída para o motor? Possui tela fica ou removível para limpeza? No caso do uso com motor Flex não permanece o pescador por cauda da bomba elétrica, mas não seria o caso para o diesel? etc, etc.....


    []s
  • 18/05/2011, 22:58
    gnecchi
    Novo parada no estaleiro
    A nova parada no estaleiro compreende em:

    :arrow: adaptação da nova caixa de direção da S10
    :arrow: instalação do novo radiador do Omega 4.1 com radiador de óleo integrado para o CA
    :arrow: instalação das novas C&P da Yukon nos diferenciais
    :arrow: reinstalação do MCT no diferencial traseiro após revisão na Macrotorque

    Esses são os itens básicos fora itens de manutenção do motor, TCase e CA para retirada de vazamentos (o Rodrigo está com uma "listinha" em mãos)

    Além disso estou avaliando em fazer:
    :arrow: troca do atual kit TRex Bone da Ensimec pelo kit que possui os cubos reforçados (os atuais cubos são da Band e este kit não aceita os cubos reforçados)
    :arrow: instalação de rodas com Beadlocak (USWhells)
    :arrow: instalação de pneus 35" com VJ910 ou pneus Mud 0KM 37"x12.5
    :arrow: instalação de cabo de guincho Duneema 17600lbs


    acho que é isso :drunk:
  • 18/05/2011, 23:05
    CAVESO
    Se for vender o kit trex, dependendo do preço tenho interesse....

    Senha 1! rssss
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