SamuKong Vortec 4.3 V6

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Natanael!!!!!!!!
Me tira uma dúvida:
Se eu colocar 2 bloqueio da ARB+ DH+ Ar condiconado... Motor original deve aguentar bem ou terei botar outro maior?
:pensativo:

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Portuga, até hoje você não colocoou direção hidráulica no azul??
Liga pro Makoto que ele te vende o conjunto para DH que eu usava no samuca antes do upgrade de motor (light auto peças 61 35687560). Exceto a caixa zf de opala, com as mangueiras, que continua no samuca, o resto tá tudo lá, com ele (bomba de santana, com suporte de fixação no motor original, reservatório de óleo, polia e correia).
Bloqueio arb não vai tirar nada do motor, a DH e o ar, muito pouco. Se estiver com pneus pequenos e eixos originais com t-case xcrawlada, vai fundo que o motorzinho aguenta.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Natanael Junior

Portuga, até hoje você não colocoou direção hidráulica no azul??
Liga pro Makoto que ele te vende o conjunto para DH que eu usava no samuca antes do upgrade de motor (light auto peças 61 35687560). Exceto a caixa zf de opala, com as mangueiras, que continua no samuca, o resto tá tudo lá, com ele (bomba de santana, com suporte de fixação no motor original, reservatório de óleo, polia e correia).
Bloqueio arb não vai tirar nada do motor, a DH e o ar, muito pouco. Se estiver com pneus pequenos e eixos originais com t-case xcrawlada, vai fundo que o motorzinho aguenta.
Abraço.

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:arrow:Fiquei pouco parado.... :mrgreen:
Mas ainda em pensamento! :concordo:
O Azul tá com o Xcrawlier e Pneus 31" (Que vou comprar os novos já) eixo original!
:concordo:
Ligarei para o Markoto na 2f!!!

Ele está assim no momento:

http://img692.imageshack.us/img692/1197/img5703.png

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Natanael Junior

Portuga, até hoje você não colocoou direção hidráulica no azul??
Liga pro Makoto que ele te vende o conjunto para DH que eu usava no samuca antes do upgrade de motor (light auto peças 61 35687560). Exceto a caixa zf de opala, com as mangueiras, que continua no samuca, o resto tá tudo lá, com ele (bomba de santana, com suporte de fixação no motor original, reservatório de óleo, polia e correia).
Bloqueio arb não vai tirar nada do motor, a DH e o ar, muito pouco. Se estiver com pneus pequenos e eixos originais com t-case xcrawlada, vai fundo que o motorzinho aguenta.
Abraço.

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bao.. se a caixa do opala ainda está no seu samurai, presumo que minha flange tb néh??? heheeh

ô baetao.. pega os agregados lá com o Makoto, pega uma flange comigo e compra um setor de omega/opala em qualquer desmanche por ae e é só montar no AZUL

T+

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

bao.. se a caixa do opala ainda está no seu samurai, presumo que minha flange tb néh??? heheeh

ô baetao.. pega os agregados lá com o Makoto, pega uma flange comigo e compra um setor de omega/opala em qualquer desmanche por ae e é só montar no AZUL

T+

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:arrow:Mineiro...
Sabe qts deve sair o setor do Omega/Opala? Deve sair uns 200 pratas? :pensativo:
E o flange... Qts vc pede? :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Mineiro...
Sabe qts deve sair o setor do Omega/Opala? Deve sair uns 200 pratas? :pensativo:
E o flange... Qts vc pede? :pensativo:

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setor hidraulico de opala/omega por 200??? só se for na ROBAUTO.heheh

nos desmanches legais aqui em BH o menor preço que já paguei foi 350,00 ( só no setor+pitman) e mesmo assim batendo muita perna e pechincha..

boa sorte ae..

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

setor hidraulico de opala/omega por 200??? só se for na ROBAUTO.heheh

nos desmanches legais aqui em BH o menor preço que já paguei foi 350,00 ( só no setor+pitman) e mesmo assim batendo muita perna e pechincha..

boa sorte ae..

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:arrow:Td bem... Irei procurar... Qq coisa te falo!
:concordo:

fabil e baeta podiam tratar disso pvt, não?

Nem preciso falar...


Dé Carli

Bacaninha o Samurai do meio. O que ele tem de suspa?

Citação:

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Postado originalmente por Supercharger

Bacaninha o Samurai do meio. O que ele tem de suspa?

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Fala Gustavo, beleza?
O samurai do meio é o ketchup, do Bruno. A suspensão foi elevada com links e molas maiores, com reforço nas fixações originais. As molas foram feitas sob encomenda na molas tigre.

Sábado fomos testar o samukong na trilha.
O motorzão sobrando, somado ao conjunto de C.A e T-case Mkrawlada da Hilux superou todas as expectativas. Muita força e controle.
A Suspensão também trabalhou legal. Não tem muita foto dela articulando tudo o que tinha, mas já dá pra ter uma idéia legal.
Abraço.

faltou essa, do bichim já repousando no lar, após a trilha.

QUÉQUÉISSSUUU !!!
Eu já sabia! hehehehe
Filé dimais! Aliás, filé não, Picanha maturada!
Quero ver subir a Serrinha da Jaime Câmara agora! hehehe
Parabéns!
ÉISSAÍ!
Tá precisando de filtro anti-prego no fórum....