Jurubeba desidratada é tiragosto pra cerveja? Tou dentro...
O CJ3B não era jeep, era ferro velho, por isso a reforma...
Mas tá explicado...
Mas tá todo mundo nervosinho aqui... Né Seu DésemtrilhaCarli, Dr. Makoto...
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agora que o mimimimi já passou,
vão algumas fotos do objeto desse tópico...
1a foto: gigante radiador de água do motor
2a foto: Radiadores de óleo do motor e óleo do câmbio
3a foto: Ventoinha dos radiadores de óleo
4a foto: Alavanca do câmbio (blazer)
O $#*&@#% do Zé Maria ainda não entregou o câmbio revisado. Só falta ele.
Abraço.
Antes que perguntem... O capô fecha sim. A caixa amarela está lá porque ainda não instalamos o filtro de ar, e, com isso, só pra funcionar a máquina, colocamos o sensor de fluxo de ar acima da TBI e não ao longo na mangueira do filtro, como deve ser. Assim, com o sensor acima da TBI, realmente, o capô só fecharia se houvesse um buraco no meio, hehe.
O CA também funcionou, no longo percurso de 1m pra frente e 1m pra trás. Tudo sem freio, só no D e R.
Pergunta para os especialistas:
Tem um negócio de não poder acelerar o motor com C.A. no P. Isso procede?
Seguem os primeiros vídeos do motorzinho de dentista roncando...
valeu Decarli!
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_VX6MOffK-o]YouTube - Da série " Quem gosta de motorzinho é dentista" Equipe Pé de Pano, Calango 2009[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=yDQvwIPpa5A]YouTube - Da Série "Quem gosta de motorzinho é dentista II", Equipe Pé de Pano - Calango 2009[/ame]
Abraço,
Parabens, belo projeto, um dia tamb´´em quero um assim!!!
Fala Natan, o SAMUKONG ficou muito bruto, foi muito legal vê-lo rodano ontem, que venham as trilhas, calngos, lagartixas...
E esse papo de gaiola...
Merecia uma foto os 3 samukas vermelhos alinhados no estacionamento ontem, um original, o do meio já levantado e o Kong. Alguém tirou?
Abraços,
Alexandre - Brasília - Caveirão
Vou tentar colocar as fotos no Picasa e posto aqui...
Dé Carli
KKKKKKKKKKKK
Otimas definições para as evoluções!!!!!
[]'s e td de bom com o KONG!!!!!
:arrow:Natanael!!!!!!!!
Me tira uma dúvida:
Se eu colocar 2 bloqueio da ARB+ DH+ Ar condiconado... Motor original deve aguentar bem ou terei botar outro maior?
:pensativo: