CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

[Rodrigo Baratti]

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ta ficando animal, heim?

abrasssss

Valeu Jr.

Devagar as coisas estão andando.

Vc não falou ainda se os jumelos deram certo.

[]

[fugger]

...Agora tem que calcular a altura das torres...

Não esqueça que tem que fazer isso considerando o peso do jeep montado para que o curso "de subida" da suspensão não fique muito pequeno...

No meu jeep, eu montei tudo o que podia em cima do chassi e ainda pus em cima da carroceria uns sacos de areia que somados davam mais de 250 kg, equivalendo ao peso de gaiola, tanque, bancos e caqueiras em geral, pra depois levantar um dos pneus ao máximo e identificar os melhores pontos de fixação dos suportes. A diferença entre fazer assim e fazer no "olhometro" pode até ser pequena em alguns casos, mas a confiança no projeto e no equipamento é outra

Fotos 1 e 2 - problema identificado com o teste de abertura da suspensão
Foto 3 - "auxílio" dos sacos de areia

[]´s

PS. Não quer trocar "de mano" esse macrotorque aí por um "legítimo" blocante 75% de f1000???

[Rodrigo Baratti]

Não esqueça que tem que fazer isso considerando o peso do jeep montado para que o curso "de subida" da suspensão não fique muito pequeno...

No meu jeep, eu montei tudo o que podia em cima do chassi e ainda pus em cima da carroceria uns sacos de areia que somados davam mais de 250 kg, equivalendo ao peso de gaiola, tanque, bancos e caqueiras em geral, pra depois levantar um dos pneus ao máximo e identificar os melhores pontos de fixação dos suportes. A diferença entre fazer assim e fazer no "olhometro" pode até ser pequena em alguns casos, mas a confiança no projeto e no equipamento é outra

Fotos 1 e 2 - problema identificado com o teste de abertura da suspensão
Foto 3 - "auxílio" dos sacos de areia

[]´s

PS. Não quer trocar "de mano" esse macrotorque aí por um "legítimo" blocante 75% de f1000???

Então, essa parte esta me preocupando, acho que vou fazer como vc e deixar por ultimo.
Assim monto tudo, coloco os sacos de areia e depois posiciono os amortecedores.

Valeu pela dica!

[]

[junior braga]

Valeu Jr.

Devagar as coisas estão andando.

Vc não falou ainda se os jumelos deram certo.

[]

ahahahaha....Rodrigo eles ainda estão embaladinhos aqui em cima da mesa, esses dias estou muito ocupado e não estou mexendo na vtr,, vai ficar parado por um bom tempo.

Valeu
[ ],

[Rodrigo Baratti]

O diferencial dianteiro ficou 3 cm mais pra frente do que anteriormente e agora o cardan terá 80 cm.
Como o "power train" tem um angulo negativo e o agora tá SPOA, com as novas molas a saida da reduzida pro cardan dianteiro ficou bem estrangulada. Na hora de montar vamos ver o que vai dar.

Já o cardan do diferencial traseiro ficou bem maior e quase igual o dianteiro.....com 82 cm.

Talvez tenha ficado um pouco desbalanceado, já que o peso ficou concentrado do meio do jeep para frente.

Posicionei tb o cardan do guincho que deixe bem reto e vai atrapalhar a passagem do escape , mas na hora de montar dou um jeito de desviar.

Nesse find`s foi só isso.

[]

[Rodrigo Baratti]

Algumas fotos do "selviço"

Achei que o suporte do mancal do guincho ficou longo mas não tinha jeito de deixa-lo próximo ao chassi, ia pegar na travessa.

[fugger]

...Achei que o suporte do mancal do guincho ficou longo mas não tinha jeito de deixa-lo próximo ao chassi, ia pegar na travessa.

Faça uma mão francesa, ou mesmo uma outra chapa ligando o mancal a parte de cima do chassi e tá resolvido

[]´s

[edubasile]

Dianteira - curso da suspensão 10" => PROCOMP com 11,1"
Traseira - curso da suspensão 11" => PROCOMP com 12,5"

Só não comprei tudo com 12,5" porque eram as ultimas 2 unidades.

Rodrigo, qual é o modelo destes amortecedores e em qual carro eles são usados? Teve ter algum numero ou codigo em cada. Estou pesquisando pra comprar tambem pro meu jeep mas ainda não sei qual.
Obrigado, Eduardo

[Rodrigo Baratti]

Faça uma mão francesa, ou mesmo uma outra chapa ligando o mancal a parte de cima do chassi e tá resolvido

[]´s

A solução mais obvia as vezes passa despercebida....

Valeu.

[]

[fugger]

A solução mais óbivia as vezes passa despercebida....

Pra isso que serve o fórum, a gente posta as coisas aqui e logo logo aparece alguém pra dar um pitaco.

Ou pra descer a lenha na m. que foi postada Mas não é o caso...

[]´s

[JCJ]

Algumas fotos do "selviço"

Achei que o suporte do mancal do guincho ficou longo mas não tinha jeito de deixa-lo próximo ao chassi, ia pegar na travessa.

Será que não dava pra usar um suporte-rei preso na lateral do chassi ?

[]´s
JCJ

[Rodrigo Baratti]

Será que não dava pra usar um suporte-rei preso na lateral do chassi ?

[]´s
JCJ

Suporte-Rei????

É tipo um "mancal"??

[]