Samurai MT 97 "Porkim"

Diogo, cuidado com o Sandro... ele suplica e escamoteia, como diria o Didi Mócó!
Brincadeira! o cara é gente boa e tem bom gosto para viaturas, pelo que se percebe pela assinatura.
Tá rendendo bem o serviço do samuca!
O do samucaco tá meio parado por causa das atenções voltadas à L200 que vai para o Sertões, mas uma hora sai...
Abraço!

Opa Natanael, o sertões deste ano promete!!!
Mas poe quente no samucaco ae! heheheheh


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Bem, quanto ao porkim, o conjunto mecanico jé está no lugar, agora é a hora da plastica na lata hehehehe:dance: sinal que o serviço está rendendo.
Foto1: novo tunel para o cambio e CT
Foto 2: vista do cofre do motor
Foto 3: novos amortecedores procomp:dance: ainda sem os adesivos e coifas

O serviço de "plastica" ainda não foi concluido, mas agora é só finalizar as soldas:concordo:

O projeto sofreu um atraso pois o mecanico teve que ser redirecionado para uma mini reforma no trailer do nosso jipe clube, mas já está de volta ao projeto.
O painel já está praticamente pronto (foto 1).
O bocal do combustivel for trocado pelo sistema hibrido, tampa externa do Audi A3, (foto2) e tubulação do mareia (foto3).

Agora está na fase de pré ajuste dos perifericos, como o reservatório de partida a frio e filtro de ar oriundos do astra (foto 4), bateria, caixa de fusiveis, etc.

Ola Diogo

O painel mudou completamente!!

no meu tanque to pensando em colocar um tampa de moto como essa abaixo, sera que fica legal também?

http://img99.imageshack.us/img99/2594/125081gtl0.jpg

Leo, cheguei a comprar uma tampa destas (tanque + bocal da dafra), soldei no bocal original, e quando estava tudo pronto para soldar no carro resolvemos testar a vedação. Ai que veio o problema:putz:. Esta tampa de moto é feita para ficar na horizontal e nunca receber pressão de combustivel liquido, com isso ela possui um respiro para a saida dos gases.
Acontece que com esta tampa, em uma inclinação lateral forte, com tanque cheio, vai vazar gasolina:parede:e não é pouca não! vaza pela chave, pelo respito e pela trava.
Fiquei P*$#@ da vida, pois a comprei por R$ 150,00, e na ocasião informei que seria utilizado em um jipe, mas o vendedor só foi me informar que ela não vedava quando voltei pedindo para troca-la pois estava com vazamento, e recebi um "ela vaza mesmo, é normal" .
Esteticamente fica muito show, mas não quis arriscar a perder gasolina e correr risco de incendio em qualquer inclinação mais forte...

Diogo, para mim a desculpa do cara está esfarrapada, pois um motociclista também pode sofrer um acidente, um tombo, e a moto ficar deitada no chão. Se vazar o combustível "porque é assim mesmo", pode queimar a moto e o dono.

Tem muita gente do fórum que colocou o de RD350 nos jipes. Procure se informar com eles se notaram problemas de vazamento. Pode ser que este bocal que você comprou seja meia boca, o que não é difícil pois a moto origem é meia boca (ou 1/4 de boca, hehehe).

Supercharger, verifiquei outros bocais, inclusive o da CB500, mas o vazamento se dá pelo proprio respiro do tanque. A da CB500 de cabeça para baixo só pingava, o da dafra jorrava hehehehehhe.
Se for colocar a tampa boa ai é sem problema, mas no meu caso, com um tanque de 80 litros e a alcool, não quis deixar nenhuma brecha, por isso acabei colocando o do mareia, que depois de travado fica estanque e não vaza nem gas já que conta com o tanque para aproveitamento de gases.
Apenas fiz o alerta quanto a qualidade da tampa e eficiencia em conter vazamento, pois pelo teste que vi, se o tanque estiver cheio e o carro inclinar, vai vazar combustivel.
Antes de comprar a tampa eu vi um willys com o bocal da CB500, ficou lindo, mas dava para ver a marca na pintura por onde o combustivel vaza de vez em quando.
Agora, se usar aquela valvula de plastico que vem nos carros novos (anti furto de comb) ai ajuda a não vazar, mas no meu caso não havia espaço para esta valvula.

Novidades, o carro já está sobre o chassi, provisoriamente:mrgreen:
Foto 1: Meca abrindo passagem da alavanca de cambio, mas dá para ver a altura final do carro.
fotos 2 e 3: novo cofre do motor, agora colocando o recheio :concordo:
foto 4: novo suporte de bateria, modulo, e reservatórios de DH e agua

Paralelo a este serviço o fibreiro já deu inicio aos trabalhos nos novos paralamas, e o pintor já começou a trabalhar nas portas e outras partes avulsas...
Após o termino da montagem previa, virá a fase de tanque de combustive, e tubulação de freio e combustivel.:concordo:

Tá ficando bacana. Essa é a altura final? E os pneus, vão crescer também?

[]'s

Fernando por enquanto os pneus ficarão nos 33" mesmo pois estes são novos (menos de 3000km) mas o proximo jogo já será de 35" (será feito o recape nos 33" atuais).
A altura final é esta, deve dar uma baixada (coisa de 2cm) quando totalmente montado pelo peso das portas e interior, mas a previsão é que fique entre 2,04 e 2,06m
Só a soleira da porta está com 96cm.

Citação:

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Postado originalmente por leo cabral

Ola Diogo

O painel mudou completamente!!

no meu tanque to pensando em colocar um tampa de moto como essa abaixo, sera que fica legal também?

http://img99.imageshack.us/img99/2594/125081gtl0.jpg

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Mas essa tampa aí é do Donatti e ele vende peças pra Jipe... Essa aí não deve vazar... Concordo q as de moto vazam mas essa aí deve ser própria pra isso, vou dar uma ligada pro Serginho que trabalha lá e pergunto pra ele....

Serviço em andamento, então novas fotos.
Foto 1: serviço de funilaria no novo tunel do combustivel
Foto 2 e 3: novo paralamas em fibra, ainda no primeiro estágio.

O paralamas será reforçado de forma a suportar um peso de 50kg, alem de contar com uma seção central fixada acima do estribo, deixando o conjunto com um visual parecido com o Troller.