Samurai MT 97 "Porkim"

Depois de muito andar e constatar que as pastilhas traseiras não estavam durando nem 3000km, e depois de moer os discos traseiros em uma trilha com barro:parede:, chegou a hora do upgrade.Foram 30000km rodados, 1 jogo de pastilhas dianteiras (28000km) e 10 jogos de pastilhas traseiras!!:shock:, então já que a parte de trás estava toda moída, então resolvi mudar.Como era:Dianteira: Kit freio a disco, com pinça da kombiTraseira: Kit freio a disco, com pinça de kadet GSIComo ficou:Dianteira: Disco ventilado com pinças dianteiras do astra.:cool:Traseira: Conjunto disco e pinça do kit que estava na dianteira (pinça de kombi com disco solido).:cool:Ainda está em fase de ajustes, e ainda estamos testando sem valvula equalizadora, mas se pisar forte agora trava as 4!!! antes podia sentar o pé no porão que não arrastava.:concordo:

Prezados,

O "Porkim" agora tem um novo lar,:euforico: veio para São Paulo e em breve estará nas trilhas da região.

Diogo,

Muito obrigado por toda assistencia e vamos manter contato.


Abraços,

Kleber

Grande Kleber!
Cuide bem do Porkim, e que ele te de tantas alegrias como me deu!
Como foi a chegada em Sp, ainda estou finalizando o "manuel", mas devo lhe enviar amanha.
Vamos manter contato sim, e qualquer duvida estamos sempre a disposição!

Mestre Diogo,

Vou cuidar do Porkim com muito zelo e carinho, mas com barro tbm!
Ele chegou hoje no fim do dia, mas só posso busca-lo amanhã cedo.

Vou mandando notícias.

Se precisar de algo aqui de SP me avisa, que te ajudo.


Abraços

Kleber Franca

Beleza Kleber!
Uma dica mais apressada para quando for pega-lo, quando for abastecer, peça para o frentista colocar a bomba no minimo, pois apesar do tanque ter 80 litros, o sistema de respiro e equalização interna (quebra onda) não permite um abastecimento rápido já que o tanque está dividido em 4 partes.
Outra coisa, a luz de reserva acende quando ainda restam quase 15 litros no tanque!
Um grande abraço!

Citação:

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Postado originalmente por diogo ludovico

Beleza Kleber!
Uma dica mais apressada para quando for pega-lo, quando for abastecer, peça para o frentista colocar a bomba no minimo, pois apesar do tanque ter 80 litros, o sistema de respiro e equalização interna (quebra onda) não permite um abastecimento rápido já que o tanque está dividido em 4 partes.
Outra coisa, a luz de reserva acende quando ainda restam quase 15 litros no tanque!
Um grande abraço!

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Diogo,

Antes de tudo em FELIZ NATAL, para vc e toda a sua familia !

Desculpe a demora, mas o Porkim foi entregue em perfeito estado, o bicho é bom mesmo hein ! Parabéns pelo projeto e obrigado por toda ajuda !

Abraços,

Kleber

Grande Kleber!
Feliz natal e um prospero ano novo!
Um grande abraço!

All,

O Porkin já está em SP há 6 meses e de lá pra cá ocorreram alguns up-grades na criança (fotos em breve);

Itens Instalados:
- Instalado um feltro com aluminio no teto (dica do Diogo Valeu :curtir:!!! ) ficou muito bom, não sinto o sol durante as trilhas;

- Instalado uma buzina maritima (2 cornetas tipo Trem muito ALTA :odedo2:) da Só Buzinas dica do Julio Mitsuo;

- Revisão preventiva de mecanica feita pelo Valdir Jeep;

- Abertura e revisão dos Eixos feita pelo Valdir Jeep (com isso descobrimos que o eixo traseiro está com o mancal trocado, com isso os rolamentos vão pro vinagre de tempos em tempos);

- Instalado Guincho Work 12000 e tomada interna no carro (Revisado e instalado pelo Italo da 4x4 em Ação);

- Instalado o Farol da Kombi com milha, H4 e lanterna no mesmo globo (dica do Diogo que já usou nele algum dia);

- Colocado os sapatos numeros 35" (vou ter que cortar os bicos dos alargadores dos paralamas);

- Revisão de elétrica por garantia feita pelo Julio Mitsuo eletricista da Equipe Sul 4x4;

- Reforço e alinhamento na base do engate feito pelo Italo;


Itens que serão instalados em breve (muito breve):

- Prancha/Proteção do diferencial dianteiro pronto e traseiro á desenvolver pelo Italo;

- Mudar a posição interna do Ar condicionado com intuito de melhorar o espaço do carona/zeca. A Patroa vai agradecer;


Itens á serem instalados depois da troca do eixo traseiro:

- Eixo traseiro da F75 4x2 canela grossa com bola central e mancal certinho (uma mosca branca de olhos azuis);

- Bloqueio traseiro Micromaq á ar;

- Kit Flutuante da HD4x4;

- Compressor V-air (para o bloqueio, pneus pós trilhas e para a buzina).

- Rolamentos para os dois eixos completos.



Bom por hora foi isso, preciso me acostumar de manter o histórico atualizado.


Abraços,
Kleber

Kleber, quando for colocar o farol da kombi, coloque um que é todo de metal, tem um mais barato de plastico (o que usei) que derrete facinho e não dura nada....
Ia colocar este de metal, mas acabei priorizando outros itens.

Citação:

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Postado originalmente por Kleber Franca

All,

O Porkin já está em SP há 6 meses e de lá pra cá ocorreram alguns up-grades na criança (fotos em breve);

Itens Instalados:
- Instalado um feltro com aluminio no teto (dica do Diogo Valeu :curtir:!!! ) ficou muito bom, não sinto o sol durante as trilhas;

- Instalado uma buzina maritima (2 cornetas tipo Trem muito ALTA :odedo2:) da Só Buzinas dica do Julio Mitsuo;

- Revisão preventiva de mecanica feita pelo Valdir Jeep;

- Abertura e revisão dos Eixos feita pelo Valdir Jeep (com isso descobrimos que o eixo traseiro está com o mancal trocado, com isso os rolamentos vão pro vinagre de tempos em tempos);

- Instalado Guincho Work 12000 e tomada interna no carro (Revisado e instalado pelo Italo da 4x4 em Ação);

- Instalado o Farol da Kombi com milha, H4 e lanterna no mesmo globo (dica do Diogo que já usou nele algum dia);

- Colocado os sapatos numeros 35" (vou ter que cortar os bicos dos alargadores dos paralamas);

- Revisão de elétrica por garantia feita pelo Julio Mitsuo eletricista da Equipe Sul 4x4;

- Reforço e alinhamento na base do engate feito pelo Italo;


Itens que serão instalados em breve (muito breve):

- Prancha/Proteção do diferencial dianteiro pronto e traseiro á desenvolver pelo Italo;

- Mudar a posição interna do Ar condicionado com intuito de melhorar o espaço do carona/zeca. A Patroa vai agradecer;


Itens á serem instalados depois da troca do eixo traseiro:

- Eixo traseiro da F75 4x2 canela grossa com bola central e mancal certinho (uma mosca branca de olhos azuis);

- Bloqueio traseiro Micromaq á ar;

- Kit Flutuante da HD4x4;

- Compressor V-air (para o bloqueio, pneus pós trilhas e para a buzina).

- Rolamentos para os dois eixos completos.



Bom por hora foi isso, preciso me acostumar de manter o histórico atualizado.


Abraços,
Kleber

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Kleber,

Por acaso esse Samuca tava no Rochavera essa semana???? heheheh (Acho que não devem ter muitos assim)

Cara o que vc fez na suspensão dele, to querendo levantar o meu pra colocar um 31'' ou 32'', por enquanto não tenho a intenção de mudar os eixos nem motor. Outra coisa que achei muito bem feito no seu foram os paralamas de fibra.

Parabéns pelo brinquedo.

Abs.

Tadeu

Citação:

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Postado originalmente por tBueno

Kleber,

Por acaso esse Samuca tava no Rochavera essa semana???? heheheh (Acho que não devem ter muitos assim)

Cara o que vc fez na suspensão dele, to querendo levantar o meu pra colocar um 31'' ou 32'', por enquanto não tenho a intenção de mudar os eixos nem motor. Outra coisa que achei muito bem feito no seu foram os paralamas de fibra.

Parabéns pelo brinquedo.

Abs.

Tadeu

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Tadeu, boa noite !

Estava sim, eu trabalho neste prédio e venho com as vezes, agora quanto ao projeto o mério é do Diogo Luduvico foi que transformou o Samuka (tanto a Suspensão como Fibras e etc) eu só comprei quando dele hehehe. Diogo mais uma Valeu !

O seu é feixe ou helicoidal ? Se for Feixe a solução é fazer SPOA, mas se for Helicoidal o Rodrigo da RC4x4 tem um bom kit, isso sem precisar mudar o eixo.

Se quiser bater um papo, olhar e conversar a respeito me manda uma MP que te passo meu telefone.

Abraços,
Kleber

Olá Kleber, te mandeu uma MP. o meu samuca é de molas tb é um 97.

abs.