Caca, pior que 2 dias depois vltei ao meca com um rolamento traseiro estourado e o semi eixo traseiro torto (ressaca da primeira quebra ainda), não sei como mas consegui partir uma esfera de rolamento em 2!:twisted:
Mas teste é assim mesmo, já descobri o "fusivel":mrgreen:
Agora a saga sempre continuará.....quem sabe uns eixos de trolha? Band? Unimog?:pensativo: hehehehe brincadeira, por enquanto só terminar de arrumar e curtir o carro dentro dos limites:roll:.......hehehehee boa piada:mrgreen::twisted:
Samurai MT 97 "Porkim"
Versão Imprimível
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15/03/2010, 18:36diogo ludovico
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15/03/2010, 23:16Ariiel
muito loco seu samuraai :palmas:
eu num via a hora de faze 18 anos e apossa do CJ do meu pai.
mais agora num vejo a hora de faze 18 anos e compro meu SAMURAI :twisted:
Parabens pela viatura :concordo: -
16/03/2010, 09:38cacanakagiKKKKKK.... dentro do limites não tem graça.... hehehehehehe....Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
Ontem fechei o negócio do motor...
Igual ao seu, só q de um Vectra 2009... 140cv completo, menos módulo e ar condicionado, ou seja Vai vir motor, injeção, alternador, motor de arranque, corpo de borboleta etc... Já estou encomendando a fueltech e pelo jeito, acho q vou partir pra um RC direto e nem vou mexer no Samuca... A partir do momento que começar a montar a flange e o resto das coisas, começo a postar fotos... -
16/03/2010, 11:00diogo ludovico
Eh dentro dos limites não tem graça, mas tenho que poupar o bolso um pouco:parede: senão daki a pouco falta dindin até para a gasosa :shock:!!
Enquanto isso dentro dos limites vamos andando por ai....:dance: -
15/04/2010, 19:07diogo ludovico
Como todo prototipo vamos arrumando aos poucos...
Os munhões foram rotacionados para corrigir o angulo de caster, e para substituir o destruido na quebra do semi eixo:parede:
Na inspeção geral detectamos um calço de motor quebrado, quebrou na peça feita bem na solda, o motor girou e só não terminou de quebrar pois o compressor do ar condicionado apoiou no chassi:parede:
Alem destes serviços serão realizados:
- Retirada da vezamento no tanque de combustivel
- Instalação de drenos no piso, substituindo aquelas borrachas chatas de remover
- Vedação do parabrisa que está entrando agua pakas
- Radio PY para concertar o PTT
- outras coisas que aparecerem no caminho hehehehe
Mas até 4° feira o Porkim está novamente na ativa:concordo: -
16/04/2010, 08:38cacanakagi
Fala Diogão... Cara... que zica hein... Mas é isso aí... adpatação tem lá seus sustos...
Mas é bom vc citar essas coisas que eu também já comprei meu 2.0 140cv...
Estava querendo fazer a gaiola, mas estou desistindo e vou tacar tudo dentro do Samurai mesmo....... -
16/04/2010, 08:45Fernando AssisColega, por curiosidade quanto pagou nesse motor e o que veio nele? É que tenho planos de usar um desses em um projeto futuro!Citação:
Postado originalmente por cacanakagi
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16/04/2010, 22:22diogo ludovico
Fernando, quando eu comprei em março de 2009, o motor completo com chicote e modulo (chicote completo do carro não só o do motor) + painel+ bomba de combustivel e boia + tranqueiras, saiu tudo por R$ 4.800,00
Mas o motor tinha menos de 500km rodados:concordo: -
17/04/2010, 09:48cacanakagiCara... Só pra constar... O do Diogão, foi um achado... Se ele fosse funileiro, com mais 2000 ele montava outro Astra... hehehee:mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Fernando Assis
Aqui (interior de SP) um motor desse, legalizado, baixado etc e tal, não sai por menos de 3500 só motor bicos etc... Então procura, se encontrar um motor ano 2009, pode pegar, no máximo um 2008/2009 após julho agosto pois são os 140cv.... É um motor execepcional, digo isso pq minha esposa tem um Vectra desses... Respondendo a pergunta, o preço legalizado varia de 3.000 a 5.000 motor completo....... -
17/04/2010, 17:16diogo ludovico
O Caca tem razão, foi realmente um achado, pois alem de tudo é documentado:dance:
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26/04/2010, 22:13diogo ludovico
Novamente da estrada, munhões reforçados, angulo de caster corrigido (o volante agora endireita sozinho após as curvas:mrgreen:), folga no diferencial dianteiro corrigida (estva mais para férias!!:shock:) troca dos óleos dos diferenciais, pois o dianteiro estava com agua e o traseiro foi só por desencargo de consciencia mesmo:mrgreen:...
Esta semana tem o Jipecross em Sanclerlandia, então ele deve encarar um pouco de lama, mas nada para moer heheehe:twisted:
Após sanclerlandia ainda serão corrigidos o vazamento no suspiro do tanque, no radiador e no freio traseiro (merejando):putz:
Unico carro é f... tem que parar aos poucos, pois internado na oficina significa condutor a pé:parede:.... -
27/04/2010, 14:17XamusquetaCagada!
Porra cara!
Quanta cagada o Vitão fez! Mas era de se esperar, o cara é doido... Doido de ficar internado. O pior que ele enfiou na cuca que é mecânico.
Me mostraram um filme da quebra do Samurai. Dá até raiva, uma erozãozinha a toa. Você não falou com o Vitão para lhe devolver um pouco dos R$18.000,00 que ele te cobrou de mão de obra?
Eai, você mudou de oficina? Para onde está levando ele agora? Ainda estou procurando uma boa oficina para fazer o Fantom (minha Cheroka Branca), acho que vou acabar levando para uma oficina em Sampa. Aqui em Goiás só tem mechãnico!!!!!
Desejo-lhe mais sorte.