Eu também vi essa mensagem.Citação:
Postado originalmente por bruno1998
CJ5 79 azul - "Jipão"
Versão Imprimível
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21/02/2008, 16:36jeisonk
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21/02/2008, 21:02valdir rainerEu tb vi ,e achei legal,e entendi como um agrado para o filho do Folgado.Citação:
Postado originalmente por bruno1998
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21/02/2008, 22:40folgadoEu vi essa mensagem, e achei bacana...Citação:
Postado originalmente por bruno1998
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21/02/2008, 22:43folgadoO cardã não é muito comprido, tem problema?Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Quem vende esse tipo de freio?
[]s -
22/02/2008, 08:27jeisonkO Giovane aqui do fórum.Citação:
Postado originalmente por folgado
Não interfere no comprimento do cardã, freio a disco na saída da T-case.
E o batismo? :mrgreen:
[]'s -
22/02/2008, 08:57Vinicius_4x4
Referente ao freio de mão - tive que instalar para passar com o meu jipe no inmetro. Sem isto sem doc .. huahuahuahu!! Se tu vai precisar fazer o laudo do inmetro no jipão .. coloca o freio de mão! Eu coloquei os UBD (vendido pelo Giovani) vieram com pinça de Tempra .. até então acho que é isso pois foram as pastilhas mais parecidas que encontrei!! huahauhauauu. Tem gente que faz com pinça de Kadett, pode ser de golf também. É tudo meio parecido .. e daí não incluencia no cardã!!
Faloow!! -
22/02/2008, 20:13folgadoJeison, o batismo ainda não está marcado...Citação:
Postado originalmente por jeisonk
Falei hoje com o Ricardo, da X4, e só falta aferir os relógios...
acredito que até o final da semana que vem ele já esteja entregue definitivamente...
Não vejo a hora .. :dance: -
22/02/2008, 20:27folgadoÉ, Vinícius, vou colocar um freio de estacionamento... por ora não será o de cardã... Acho que é necessário, mas não por causa da inspeção do Inmetro, já que a falta desse freio será "o de menos" dentre tantas irregularidades no Jipão (SPOA, pneus maiores e pra fora, etc) :mrgreen: . Em algumas situações, como em uma subida, talvez seja necessário segurar o jipe no freio de mão...Citação:
Postado originalmente por Vinicius_4x4
[]s -
24/02/2008, 20:31Edgar FabreTópicos a verificar em seu batismo
Prezado Folgado.
Já nos conversamos via MP, mas gostaria de deixar aqui, para todos os participantes puderem ter acesso, duas questões para serem respondidas quando vc batizar o Jipão:
01 - Funcionamento do Macrotorque;
02 - Comportamento dos amortecedores, já que eles não têm histórico anterior.
Por fim, se vcs decidirem ir ao Pinheirinho, deixe o Jipão subir o tobogã em primeira reduzida sózinho. Tenho certeza de que o mesmo o fará com extrema facilidade.
Grande abraço,
Edgar FABRE -
24/02/2008, 22:30folgado
Fala Edgar...
Quanto ao funcionamento do Macrotorque, vamos esperar usar o jipe na trilha, para dar minha opinião pessoal. Fiquei animado em colocar esse bloqueio no jipe, em primeiro lugar, por ser um bloqueio selecionável. Como pretendo usar o jipe também para ir trabalhar, não gostaria daqueles com estalos, embora sejam excelentes como o Fase IV da Ensimec. Então, me restaram o Macrotorque e o ARB. Escolhi o primeiro por motivos óbvios ($$$). Acompanhei aqui no fórum a discussão a respeito desse bloqueio, e o pessoal que testou gostou... Um pessoal de Rock Crawling usou o bloqueio nas provas, com pneus 35", e aprovou (acho que foi o Ojeda). Eu vi pessoalmente como funciona o bloqueio, e também gostei. Coloquei as alavancas de acionamento entre os bancos, ficou muito bom...
Quanto ao comportamento dos amortecedores, já andei bastante com o jipe na cidade e 130 Km na estrada, e não senti nada de estranho. O jipe comporta-se muito bem nas valetas e "costelas de vaca" das ruas de São Paulo. Mas quero testar os amortecedores nas erosões para sentir o curso de abertura deles. De perto eles são bem robustos. Os dados dos amortecedores estão aqui. Veja na foto do Post_108 a comparação com o amortecedor TurboGás Cofap. Depois posto minha impressão a respeito dos amortecedores no uso em trilha (não só dos amortecedores, como do jipe como um todo).
De tudo o que coloquei no jipe, o que chama a atenção (óbvio) é o motor. Pra quem estava acostumado com o OHC, o MWM dá um show. Quando a turbina entra, você sente o jipe querer disparar..., é muita potência para um Willys. Quem puder colocar um igual, não perca tempo... :concordo:
Quanto à trilha, a primeira acho que vai ser a do Pinheirinho mesmo. Vou pegar o jipe até o final do mês, até o final de março (depois de 15 dias de merecidas férias), acho que já estrearei no barro :dance: . Depois, as fotos serão colocadas aqui, junto com as impressões.
[]s.
Antonio. -
25/02/2008, 08:55folgadoO Giuseppe, que tem um jipe da mesma cor do meu (aliás foi devido ao jipe dele que resolvi pintar o meu da mesma cor), me disse que a cor é azul caribe (metálico) da FIAT.Citação:
Postado originalmente por garsonso
[]s. -
27/02/2008, 22:54Carlos Bernardo
Nossa! Gostaria de estar presente no Pinheirinho no dia da estréia da viatura só pra ver o resultado da obra em ação! Tomara que a reforminha no meu esteja concluída até lá....se não tiver, ao menos torcerei para umas boas fotinhos serem postadas por aqui!